Suspensi independen jinis McPherson ora duwe entitas kingpin, sumbu setir minangka garis fulcrum, lan umume pas karo sumbu penyerap kejut. Nalika rodha mlumpat munggah lan mudhun, fulcrum ngisor swings karo lengen ayunan, supaya sumbu rodha lan kingpin ayunan karo, lan inclination saka wheel lan kingpin lan Jarak wheel bakal ngganti.
Suspensi independen multi-link
Jinis multi-link sacara independen dumadi saka telu nganti limang batang penghubung lan ndhuwur, sing bisa nyedhiyakake kontrol ing pirang-pirang arah, supaya ban nduweni trek nyopir sing bisa dipercaya. Suspensi multi-link utamane kasusun saka multi-link, shock absorber lan damping spring. Piranti panuntun nganggo rod kanggo nanggung lan ngirimake gaya lateral, gaya vertikal lan gaya longitudinal. Sumbu pin utama saka suspensi independen multi-link ngluwihi saka engsel werni ngisor menyang bantalan ndhuwur.
