Komposisi sistem kunci lawang kontrol pusat
Komposisi sistem kunci kontrol pusat kalebu: mekanisme kunci lawang, saklar gerbang, modul kontrol, remot kontrol lan antena panrima lan komponen liyane, ing ngisor iki kita bakal ngenalake komponen sing ana gandhengane karo sistem kunci kontrol pusat.
(1) Mekanisme kunci lawang
Kunci lawang ing kendaraan kalebu: papat kunci lawang, kunci hood, kunci buntut lan kunci tutup tangki oli, lan liya-liyane.
Mekanisme kunci kalebu: kunci lawang, sensor posisi kunci lawang, komponen motor kunci
Mekanisme kunci digerakake dening kabel tarik lan dilengkapi sensor posisi
Klasifikasi kunci lawang lan gagang njaba:
Miturut wujudé bagean kunci, bisa dipérang dadi jinis pegas lidah, jinis pengait, jinis penjepit, jinis CAM lan jinis kunci lawang jinis rak: miturut gerakan bagean kunci, bisa dipérang dadi gerakan linier kaya jinis pegas lidah, jinis ayunan kaya jinis penjepit, jinis putar kaya jinis rak lan pinion telu: miturut cara ngontrol kunci lawang, bisa dipérang dadi rong jinis manual lan otomatis. Saka kunci ing ndhuwur, pegas lidah, jinis rak lan pinion lan kunci lawang jinis penjepit umum digunakake. Kauntungan lan kekurangane diterangake kaya ing ngisor iki: kunci lawang pegas lidah: struktur prasaja, instalasi gampang, akurasi instalasi lawang ora dhuwur: kekurangane yaiku ora bisa nahan beban longitudinal, mula linuwih kurang lan lawang abot, swara dhuwur, lidah kunci lan blok gampang rusak. Jinis kunci lawang iki ing mobil modern wis kurang digunakake, utamane digunakake kanggo truk, bis lan traktor.
Kunci lawang rak lan pinion: tingkat penguncian dhuwur, tahan aus dhuwur saka rak lan pinion, nutup entheng: kerugiane yaiku jarak meshing saka rak lan pinion ketat yen jarak meshing ora teratur, iki bakal mengaruhi panggunaan akurasi instalasi lawang sing luwih dhuwur.
