Piranti sing nyedhiyakake buffer kanggo mobil utawa pengemudi nalika ana tekanan impact.
Rong puluh taun kepungkur, bemper ngarep lan mburi mobil umume digawe saka bahan logam. Bemper kasebut dicap dadi baja saluran bentuk U kanthi kekandelan luwih saka 3mm. Permukaane diolah nganggo krom lan dipaku utawa dilas bebarengan karo balok longitudinal rangka. Kanthi perkembangan industri otomotif, bemper mobil minangka piranti keamanan sing penting uga ana ing dalan inovasi. Bemper ngarep lan mburi mobil saiki saliyane njaga fungsi perlindungan asli, nanging uga nguber harmoni lan kesatuan karo bentuk bodi, nguber entheng dhewe. Kanggo nggayuh tujuan iki, bemper ngarep lan mburi mobil digawe saka plastik, sing dikenal minangka bemper plastik. Bemper minangka piranti keamanan sing nyerep lan nggampangake dampak eksternal lan nglindhungi ngarep lan mburi bodi mobil. Rong puluh taun kepungkur, bemper ngarep lan mburi mobil umume digawe saka bahan logam. Bemper kasebut dicap dadi baja saluran U kanthi kekandelan luwih saka 3mm. Permukaane diolah nganggo krom lan dipaku utawa dilas bebarengan karo rel rangka. Kanthi perkembangan industri otomotif, bemper mobil minangka piranti keamanan sing penting uga ana ing dalan inovasi. Bemper ngarep lan mburi mobil saiki saliyane njaga fungsi perlindungan asli, nanging uga nguber harmoni lan kesatuan karo bentuk bodi, nguber entheng dhewe. Kanggo nggayuh tujuan iki, bemper ngarep lan mburi mobil digawe saka plastik, sing dikenal minangka bemper plastik. Bemper plastik kasusun saka telung bagean, kayata pelat njaba, bahan bantalan lan balok. Pelat njaba lan bahan penyangga digawe saka plastik, lan balok digawe saka lembaran gulung adhem kanthi kekandelan udakara 1,5 mm lan dicap dadi alur bentuk U; Pelat njaba lan bahan bantalan dipasang ing balok, sing dipasang ing sekrup rel rangka lan bisa dicopot kapan wae. Bemper plastik jinis iki nggunakake plastik, umume nggunakake seri poliester lan seri polipropilena saka rong bahan, nggunakake metode cetakan injeksi. Ing luar negeri uga ana jinis plastik sing diarani ester polikarbon, sing diresapi menyang komposisi paduan, metode cetakan injeksi paduan, pangolahan metu saka bumper ora mung nduweni kekuwatan sing dhuwur, nanging uga nduweni kaluwihan pengelasan, lan kinerja lapisan apik, jumlah sing luwih akeh ing mobil. Bumper plastik nduweni kekuwatan, kekuwatan lan dekorasi, saka sudut pandang keamanan, tabrakan mobil bisa nduweni peran penyangga, nglindhungi bodi mobil ngarep lan mburi, saka tampilan, bisa digabungake kanthi alami karo bodi ing sawijining potongan, digabungake dadi siji, nduweni dekorasi sing apik, dadi bagean penting saka tampilan dekorasi mobil.
