1. Ing kahanan nyopir normal, priksa sepatu rem saben 5000 kilometer, nanging uga mriksa kekandelan sing isih ana, apa gelar sarjana, apa wae sing ora normal kudu ditangani kanthi cepet.
2 .. Sepatu remale umume dumadi saka rong bagéan: piring minyak wesi lan materi gesekan. Aja ngganti sepatu nganti materi gesekan wis disandhang. Sepatu rem ing ngarep Jetta, umpamane 14 milyeter tebal, nanging watesan watesan kanggo panggantos yaiku 7 milimeter, kalebu 3 milimeter lapisan wesi lan meh 4 milimeter materi gesekan. Sawetara kendaraan duwe fungsi alarm sepatu rem, yen watesan nyandhang wis tekan, meter bakal ngelingake sepatu kasebut. Tekan watesan nggunakake sepatu kudu diganti, sanajan bisa digunakake kanggo wektu, bakal nyuda efek saka rem, mengaruhi keamanan nyopir.
3 .. Nalika ngganti, bantalan rem sing diwenehake dening bagean ganti asli kudu diganti. Mung kanthi cara iki bisa efek rem antarane pad Brake lan cakram rem dadi paling apik lan paling ora.
4. Piranti khusus kudu digunakake kanggo nyurung pompa rem nalika ngganti sepatu kasebut. Aja nggunakake grojawa liyane kanggo mencet hard hard, sing bisa nyebabake pandhuan clamp Brake ngutangi, supaya brek sing macet.
5. Sawise panggantos, kita kudu langkah ing sawetara rem ing antarane sepatu ing antarane sepatu lan disk rem, nyebabake sikil sing sepisanan ora ana sing kacilakan.
6 .. Sawise ngganti sepatu brek, perlu diluncurake ing 200 kilometer kanggo entuk efek rem paling apik. Sepatu sing nembe diganti kudu didorong kanthi ati-ati
Cara ngganti bantalan brek:
1. Rilis handbroke lan ngeculake skru hub rodha sing kudu ngganti rem (elinga yen skru kasebut diluncurake, ora rampung ngaco). Jack munggah mobil. Banjur njupuk ban. Sadurunge ngerel, luwih becik nyemprotake sistem rem kanthi solusi reresik rem khusus kanggo ngindhari bubuk mlebu saluran pernapasan lan mengaruhi kesehatan.
2. Copot Caliper rem
3. Gantung caliper rem kanthi tali supaya ora ngrusak garis rem. Banjur mbusak bantalan rem lawas.
4 .. Gunakake c-clamp kanggo nyurung piston broup maneh menyang tengah. (Elinga yen sadurunge langkah iki, angkat hood lan ora ngilangi tutup ing kothak minyak rem, amarga level cairan rem bakal mundhak nalika sampeyan nyurung piston rem). Sijine bantalan rem anyar.
5. Selehake caliper rem bali lan ngawut-awut caliper menyang torsi sing dibutuhake. Sijine ban maneh lan ngencengi ngawut-awut hub rada.
6. Suda jack lan ngencengi ngawut-awut hub kanthi tliti.
7. Amarga ing proses ngganti bantalan rem, kita nyurung piston rem menyang jero, rem bakal kosong ing wiwitan. Sawise sawetara langkah saurutan, kabeh iku bener.
