Penyuap kothak blower motor.
Prinsip blower mobil utamane kalebu aspek ing ngisor iki:
Fungsi: Fungsi utama blower yaiku jotosan udhara sing adhem ing ndhuwur kothak penyuapan kondhisi udara utawa hawa panas saka tank banyu anget. Muter kanthi kacepetan dhuwur, ngirim hawa adhem saka kothak penyuapan menyang gerbong, kanggo nggayuh penyejukan utawa tujuan regulasi suhu liyane. Udhara saka kabeh toko penghawa udara ing mobil ditiup ing blower.
Komposisi: Blower biasane dumadi saka motor, filter udara, awak blower, ruangan udara, dhasar (lan tank bahan bakar), nozzle drip liyane.
Prinsip kontrol:
Kontrol otomatis: Nalika sampeyan menet saklar "otomatis" saka papan kontrol hawa kontrol Papan, komputer kondhisi udara nyetel kacepetan blower miturut suhu udhara sing dibutuhake. Utamane sajrone kontrol kendali rendah, penghawa udara udhara ndadekake motor blower kanthi kacepetan murah kanthi nyopot voltase dhasar triode.
Mode Siklus: Yen mode Siklus njaba dipilih, bakal mlebu angin alami ing njaba mobil, suhu rada dhuwur tinimbang ing njaba mobil; Mode sirkulasi internal ngunekke suhu ing njero mobil. Yen suhu dhuwur dipilih, digunakake kanggo panas banyu pendinginan mesin liwat evaporator ing sistem penghawa dingin, suhu angin wis diatur dening pemisahan angin alami.
Efek: Yen ana masalah karo blower, kayata gangguan sing ora normal utawa squeak, bisa uga mengaruhi panggunaan normal kondhisi udara. Contone, yen blower rusak, kondhisi udara bisa uga ora ngeculake hawa adhem kanthi bener, bisa nyebabake kothak penguapan kanggo beku, ing kasus sing abot bisa uga nyebabake pipa. Dadi, blower minangka bagean penting saka sistem penghawa dingin mobil, operasi normal penting kanggo njamin efektifitas sistem penghawa dingin.
Ringkesan, Blower Otomotif, liwat prinsip desain lan kontrol, bisa ngirim hawa adhem kanthi efektif dening sistem kontrol udara lan ing mode sing padha, nyedhiyakake fungsi pangaturan suhu kanthi otomatis.
Kepiye blower disambungake menyang kothak penyuap
Pisanan, mode sambungan langsung
Sambungan langsung tegese bledosan lan kothak penyuap kasebut langsung disambungake. Sambungan iki cocog kanggo kahanan ing ngendi kothak penyuap lan blower dumunung cedhak karo saben liyane lan kudu garing cepet. Nalika nyambungake, inlet udara blower kudu didadekake siji karo outlet hawa saka kothak penyuap, banjur tetep liwat sambungan pipa. Iki ngidini volume udara blower kanggo ditransfer langsung menyang kothak penyuap, saéngga kelembapan bisa dibuwang kanthi cepet.
Kapindho, mode sambungan ora langsung
Sambungan ora langsung tegese bledosan lan kothak penyuap disambungake liwat pipa. Cara sambungan iki cocog kanggo kothak penyuap lan blower adoh, utawa kabutuhan perawatan pendinginan. Nalika nyambungake, perlu kanggo ngrancang piping sing cocog miturut kahanan sing sejatine, supaya udhara volume blower bisa mili lancar menyang kothak penyuap. Ing wektu sing padha, elinga pilihan bahan pipa lan segel sing cocog kanggo njamin stabilitas lan nyolong sambungan.
Cathetan:
1. Coba eling arah angin saka kothak blower lan evaporation nalika nyambungake kanggo mesthekake yen angin bisa mili arah sing dibutuhake.
2 .. Sambungan pipa kudu dijaga lan ora mbengkongake akeh, supaya ora mengaruhi volume udara lan efek pangatusan.
3 .. Nalika milih bahan pipa, perlu kanggo nimbang resistensi suhu sing dhuwur, resistensi korosi lan sipat liyane, uga reresik lan perawatan sing gampang diresiki.
4 .. Yen digunakake, bledug lan lebu ing kothak blower lan evaporation kudu di resiki wektu supaya ora mengaruhi efek pangatusan lan urip layanan.
Ing cendhak, cara sambungan saka blower lan kothak penyuap kudu dipilih miturut kahanan lan kabutuhan, lan perhatian kudu dibayar kanggo stabilitas lan nyepetake sambungan kanggo njamin efek pangatusan lan safety.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
