Batang kranjang.
Komponen paling penting ing mesin. Sampeyan butuh pasukan saka rod sing nyambungake lan ngowahi menyang output torsi liwat crankshaft lan nyopir aksesoris liyane ing mesin kanggo bisa digunakake. The crankshaft kena pengaruh pasukan centrifugal kanggo puteran massa rotasi, kekuwatan inersia périodik lan nindakake kekuwatan inersia, sing nggawe crankshaft tindakake tumindak mbengkongake. Mula, crankshaft dibutuhake duwe kekuwatan lan kaku cekak, lan permukaan jurnal kudu tahan tahan, seragam lan seimbang.
Supaya bisa nyuda massa crankshaft lan kekuwatan centrifugal sing digawe sajrone gerakan, jurnal crrankshaft asring kothong. Saben permukaan jurnal diwenehake nganggo bolongan minyak kanggo introduksi minyak utawa ekstraksi kanggo lubricate permukaan jurnal. Supaya bisa nyuda konsentrasi stres, sambungan leher spindle, pin crank lan lengen crank disambungake dening busur transisi.
Peranan counterweight krenjaight (uga dikenal minangka counterweight) yaiku kanggo ngimbangi kekuwatan Putaran lan wayahe, lan kadang-kadang pasukan inertial lan wayahe. Nalika pasukan lan wayahe iki, awake dhewe seimbang, bobote imbangan uga bisa digunakake kanggo nyuda beban ing bantalan utama. Nomer, ukuran lan penempatan bobot imbangan kudu dianggep miturut jumlah silinder mesin, susunan silinder lan bentuk crankshaft. Bobot keseimbangan umume dibuwang utawa dienggo siji karo crankshaft, lan bobot imbang mesin diesel luhur diprodhuksi kanthi kapisah saka crankshaft banjur dibeber bebarengan.
Mambu
Entuk suhu sing dhuwur lan logam panas murung murni sulfur minangka kunci kanggo ngasilake wesi duktil kualitas berkualitas tinggi. Peralatan produksi domestik utamane adhedhasar logam cupola, lan panas ora perawatan pra-desulfurizes; Iki diikuti kanthi kurang saka wesi babi babi lan kualitas coke sing kurang apik. Wesi molten dilebur ing cupola, desulfurized ing njaba tungku, banjur digawe panas lan diatur ing tungku induksi. Ing China, deteksi komposisi wesi molten umume ditindakake kanthi spektrometer maca maca vakum.
ngecor
Proses cetakan udhara jelas luwih unggul kanggo proses cetakan pasir lempung, lan bisa entuk kompainan crankshaft sing dhuwur. Mold wedhi sing diprodhuksi dening proses iki nduweni karakteristik ubah sing dibalik, sing penting banget kanggo crankshaft pirang-pirang. Sawetara produsen crankshaft domestik saka Jerman, Italia, Spanyol, negara liya kanggo ngenalake proses ngecor udara, nanging introduksi saka larangan produksi kabeh mung produsen.
Casting Electroslag
Teknologi Pangeling Elektronlag ditrapake kanggo produksi crankshaft, saengga kinerja crankshaft cast bisa dibandhingake karo crankshaft sing dipasang. Lan duwe ciri siklus pembangunan cepet, tingkat panggunaan logam sing dhuwur, peralatan sing gampang, kinerja produk sing unggul lan liya-liyane.
Teknologi Forging
Garis otomatis kanthi penet pati lan listrik hidraulik listrik minangka mesin utama yaiku pangembangan pangembangan babagan format crankshaft. Garis produksi kasebut umume ngetrapake teknologi canggih kayata pemotong precision, rol untung (fruit PELANT FORCTING, INGKANG INGKANG ING SUKU, INGKANG ING SUKU BISA MACAMATAN kanggo mbentuk sistem manufaktur sing fleksibel (FMS). FMS bisa ngganti karya lan mati kanthi otomatis lan kanthi otomatis nyetel paramèter, lan terus-terusan ngukur sajrone proses kerja. Tampilan lan ngrekam data kaya tekanan lan tekanan maksimal lan mbandhingake karo nilai tetep kanggo milih deformasi paling apik kanggo produk sing berkualitas. Sistem kabeh dipantau dening ruangan kontrol pusat, mbahas operasi sing ora dingerteni. Sing dipasrahake cranking kanthi cara pangolah iki nduweni serat lengkap logam logam, sing bisa nambah kekuatan lemes kanthi luwih saka 20%.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
