• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 Auto Konverter Kebijakan Katalitik-110841212

Katrangan Singkat:

Aplikasi Produk: Saus mg rx8

Org papan: Digawe ing China

Merek: Cssot / RMOEM / ORG / Copy

Wektu Mimpin: Simpenan, Yen kurang 20 PC, normal sewulan

Pembayaran: TT Deposit Company Brand: Cssot


Detail Produk

Tag Produk

Informasi Produk

Jeneng Produk Konverter katalitik
Aplikasi Produk SAIC MG RX5 Anyar
Produk OEM Ora 11084124
Org papan Digawe ing China
Merek Cssot / RMOEM / ORG / Copy
Wektu Mimpin Simpenan, yen kurang 20 PC, normal sewulan
Pembayaran TT Deposit
Merek Automile Zhuomeng
Sistem Aplikasi Kabeh

Tampilan Produk

Konverter katalitik-11084124
Konverter katalitik-11084124

Kawruh Produk

Katalisis telung cara.
Catalysis telung cara nuduhake konversi gas sing mbebayani kayata CO, HC lan NOX saka Otomoter saka Carbon Dioksida, banyu lan nitrogen liwat oksidasi lan pengurangan. Bagéan operator katalis telung cara yaiku potongan keramik keramik, sing dipasang ing pipa exhaust khusus. Iki diarani operator amarga ora melu reaksi katalitik kasebut, nanging ditutupi karo lapisan logam sing larang kayata platinum, rhodium, bumi lan arang banget. Iki minangka piranti pemurnian eksternal sing paling penting sing diinstal ing sistem ekzos mobil.
Prinsip kerja catalitik kaping telu yaiku: Nalika ekzos mobil suhu dhuwur liwat piranti panyebaran telung cara, lan uga dioksida dadi gas karbon sing ora ana warna, lan ora ana sing dioksida kanthi suhu sing dhuwur; Hidrokarbons dioksidasi banyu (H2O) lan karbon dioksida kanthi suhu sing dhuwur; NOX suda menyang nitrogen lan oksigen. Telung Gas sing mbebayani dadi gas sing ora mbebayani, supaya mobilitas mobil bisa diresiki. Nganggep isih ana oksigen, rasio udhara cukup.
Amarga bahan bakar ngemot belerang, fosfor lan agen antiknock MMT ngemot mangan, komponen kimia kasebut bakal mbentuk komplek kimia ing permukaan sensor oksigen kanthi dibuwang. Kajaba iku, amarga kabiasaan nyopir driver, utawa nyopir jangka panjang ing dalan kongres, mesin asring ing negara pembakaran sing ora lengkap, sing bakal nggawe klumpukan karbon ing sensor oksigen lan konverter katalitik. Kajaba iku, akeh wilayah ing negara nggunakake etanol bensin, sing duwe efek reresik sing kuwat, bakal ngresiki rereget ing kamar pembakaran nanging ora bisa diuripake lan ora bisa diuripake, mula kanthi konverter gas oksigen lan konverter katalitik kaping pindho. Iki amarga akeh faktor kasebut sawise mobil didorong wektu, saliyane ruangan karbon ing ruangan intake lan kegagalan katalis, nyebabake panggunaan bahan bakar, nyebabake konsumsi bahan bakar, penurunan tenaga lan exhaust ngluwihi standar kasebut.
Pangopènan mesin tradisional rutin diwatesi kanggo pangopènan dhasar sistem pelumas, sistem intake sistem pelumas modern, nanging ora bisa nyukupi syarat pangopènan komprehensif saka sistem pelumas modern, sistem sistem ekspekaan, utamane syarat pangopènan sistem kontrol emisi. Mula, sanajan kendaraan dikelola biasane nganti suwe, angel kanggo nyegah masalah ing ndhuwur.
Nanggepi gagal kasebut, langkah-langkah sing dijupuk dening pengopean perusahaan biasane ngganti sensor oksigen lan konversi katalitik telung cara, nanging amarga masalah biaya panggantos, selendang antarane perusahaan pangopènan lan pelanggan terus. Utamane, sensor oksigen lan katalis telung cara sing durung diganti karo urip sing migunani asring fokus mbantah, lan akeh pelanggan sanajan ana hubungane karo kualitas mobil.
Kanggo ngrampungake sirah iki lan angel kanggo ngrampungake masalah perusahaan produksi mobil, perusahaan pangopènan, institusi pangopènan, lan teknologi pangopènan lingkungan, institusi pangopènan sing relevan kanggo cacat pangopènan rutin rutin.
Isi teknologi anyar iki yaiku: Nalika nindakake pangopènan rutin kanggo pelanggan, saliyane kanggo ngganti minyak lan pangopènan konverter telu, reresik katalitik telung cara ditambahake. Fitur teknis yaiku: kombinasi organik "pemeriksaan sistem kontrol gas" lan mesin pangopènan tradisional ora bisa ditrapake kanggo nyegah operasi pangopènan rutin saka sistem pangayoman emisi rutin saka sistem pangayoman emisi.
1, yen ana karusakan mekanik, sintering panas, mileage luwih saka 200.000 kilometer, keracunan lead, efek reresik ora gedhe.
2, kayata mesin ing tengah-tengah reresik, enggal medhot sambungan mesin lan peralatan, lan tutup katup aliran. Wiwiti maneh mesin, indle tetep, bisa digandhengake lan diatur.
3, priksa manawa konsentrasi campuran cocog kanggo mesthekake yen cairan bisa disuling ing inlet kabut.
4, ngresiki telung bagéyan kudu di resiki sawise throttle, ruangan bakar lan kamar pembakaran.
5, Sajrone proses reresik, kacepetan idle ora dhuwur banget supaya ora overhateating konverter katalitik telung cara.
6, aja nyelehake cairan reresik ing cat kendharaan.
7, situs kerja adoh saka sumber geni, nindakake proyek sing apik kanggo ngobati geni sing apik.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.

Hubungi kita

Kabeh sing bisa diatasi kanggo sampeyan, Cssot bisa mbantu sampeyan supaya sampeyan bisa mbukak maneh, luwih rinci hubungi

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Certificate2-1
Certificate6-204x300
Certificate11
Certificate21

Informasi Produk

展会 22

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan dikirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan