Ganti oli transmisi. Apa sampeyan pengin nyopot wajan lenga?
Nalika ngrembug panggantos lenga transmisi, pemilik asring ngadhepi karo pilihan: apa kanggo mbusak panci lenga. Jawaban kanggo pitakonan iki gumantung ing sawetara faktor, kalebu jinis gearbox, kondisi nggunakake kendaraan, lan tujuan pangopènan.
Kaping pisanan, kita kudu ngerti peran cairan transmisi. Cairan transmisi utamané tanggung jawab kanggo lubrication, reresik lan boros panas. Iki nggawe film protèktif ing gearbox, nyuda gesekan ing antarane komponen logam nalika nggawa pecahan logam cilik lan impurities liyane sing digawe saka nyandhang. Fungsi kasebut penting kanggo njaga transmisi kanthi lancar lan nambah umur layanan.
Kanggo transmisi otomatis, njabut panci lenga biasane dianjurake nalika ngganti lenga. Iki amarga ana filter ing jero wajan lenga, sing peran kanggo nyaring kotoran ing lenga. Yen unsur Filter ora diganti, iku bisa mimpin kanggo blockage sawise dangu saka nggunakake, mengaruhi aliran lenga, asil Gagal transmisi. Kajaba iku, njabut wajan lenga uga bisa mbusak lenga lawas lan impurities ing wajan lenga kanggo njamin kebersihan lenga anyar.
Nanging, sawetara ahli percaya yen kanggo jinis transmisi tartamtu, kayata CVT (transmisi stepless), ora perlu mbusak wajan minyak kanggo ngganti lenga. Iki amarga desain lan prinsip kerja CVT beda karo transmisi otomatis tradisional, lan panggantos lenga bisa ditindakake kanthi discharge gravitasi tinimbang kudu mbusak wajan lenga. Nanging panemu iki ora tanpa kontroversi. Sawetara teknisi layanan percaya yen sanajan kanggo transmisi CVT, panci lenga biasa kanggo ngresiki sludge lan filing wesi perlu kanggo njaga kinerja gearbox sing paling apik.
Kanggo transmisi manual, mbusak wajan lenga biasane ora dibutuhake nalika ngganti lenga. Struktur transmisi manual cukup prasaja, lan lenga bisa dibuwang liwat sekrup saluran minyak. Nanging, yen gearbox gagal utawa mbutuhake inspeksi kanthi teliti, njabut wajan lenga bisa uga perlu.
Nalika mutusake arep mbusak wajan lenga, pemilik kudu nimbang faktor ing ngisor iki:
Jinis transmisi: Jinis transmisi sing beda-beda mbutuhake cara pangopènan sing beda.
Kondisi operasi kendaraan: Ing kahanan nyopir sing atos, kayata asring miwiti lan mandheg utawa lingkungan suhu dhuwur, pangopènan sing luwih kerep bisa uga dibutuhake.
Tujuan pangopènan: Nyopot panci lenga bisa uga perlu yen kanggo ngresiki utawa mriksa interior transmisi.
Ing cendhak, ora ana jawaban seragam apa wajan lenga kudu dibusak nalika ngganti lenga transmisi. Pemilik kudu nggawe keputusan adhedhasar kondisi tartamtu saka kendaraan lan saran saka manual pangopènan. Sadurunge nindakake pakaryan pangopènan, mesthi wicaksana takon karo teknisi layanan profesional. Kanthi pangopènan sing tepat, kita bisa njamin kinerja lan safety kendaraan nalika ngindhari biaya ndandani sing ora perlu. Nalika nerangake panggantos cairan transmisi, kawruh sing tepat lan strategi pangopènan bakal mbantu pemilik nggawe keputusan sing paling apik.
Kepiye cara ngatasi rembesan lenga saka wajan lenga gearbox?
1. Ganti gasket utawa lim. Yen gasket sealing saka sump lenga transmisi sebagian permeated karo lenga, iku nuduhake yen gasket wis tuwa utawa risak. Sampeyan kudu nyopot sump lenga, ngganti gasket sump lenga, utawa lem ing titik fault kebocoran lenga lokal.
2. Ngurangi volume lenga. Sampeyan bisa uga amarga lenga ditambahake nalika lenga diganti, lan iku perlu kanggo mbayar manungsa waé kanggo jumlah lenga ditambahake kudu katahan antarane ukuran maksimum lan ukuran minimal.
3. Ngencengi utawa ngganti sekrup release lenga. Panci lenga bisa bocor lenga amarga sekrup saluran panci lenga longgar utawa rusak. Priksa lan kenceng utawa ngganti sekrup saluran panci lenga.
4. Ganti lenga sing cocog karo standar. Bisa uga amarga panggantos lenga ora cocog karo model standar mobil asli, nyebabake kebocoran lenga sing disebabake viskositas minyak sing tipis banget, supaya bisa diproses kanthi cepet menyang bengkel.
Pan lenga transmisi sawetara kendharaan relatif gampang bocor lenga, amarga suhu lenga transmisi kendaraan iki dhuwur banget nalika lenga transmisi digunakake, lan kinerja panyegelan gasket pan lenga transmisi bakal suda sawise dangu , nyebabake bocor pan lenga transmisi.
Ana lenga transmisi ing kothak transmisi. Kanggo transmisi manual, lenga transmisi bisa muter peran lubrication lan boros panas. Kanggo transmisi otomatis, lenga transmisi uga nduweni peran ngirimake daya, lan mekanisme kontrol transmisi otomatis kudu gumantung marang lenga transmisi supaya bisa normal.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
