Ngendi sensor tekanan ban?
1, sensor ngawasi tekanan ban mobil ing: nang ban; Posisi katup ing ban.
2, sensor tekanan ban dipasang ing ban, umume ing posisi tutup. Tampilan pemantauan tekanan ban umume diselehake ing permukaan konsol tengah, lan akeh peralatan elektronik dipasang ing posisi tengah konsol tengah, sing duwe pengaruh tartamtu ing gangguan frekuensi radio.
3, sensor tekanan ban mobil ing jero ban, bisa kanthi akurat ngukur suhu lan tekanan ing jero ban, sensor pemantauan tekanan ban mobil liwat wangun nirkabel miturut hukum tartamtu menyang pengontrol awak, pigura informasi bis dikirim menyang dashboard, driver liwat tampilan dashboard diwenehi Nilai meksa saben ban, Nilai suhu.
4, sensor ngawasi tekanan ban mobil biasane dipasang ing njero ban. Sensor pemantauan tekanan ban mobil yaiku piranti sing digunakake kanggo ngawasi tekanan udara ban kendaraan. Kanggo mesthekake ngawasi akurat tekanan ban, sensor umume dipasang ing njero ban. Iki nglindhungi sensor saka kahanan njaba lan kontak langsung karo tekanan udara ing njero ban.
Unit tekanan ban yaiku kpa utawa bar
1, loro iki minangka unit pangukuran tekanan ban kendaraan bermotor, saliyane loro unit pangukuran kasebut, uga kalebu psi, kg, unit konversi ban kendaraan motor yaiku 1bar = 100kpa = 15psi = 02kg / cm2, pangukuran ban sing umum digunakake unit bar, tekanan ban diukur kanggo dipérang dadi ban kadhemen lan ban panas.
2. Tekanan ban ditulis ing bar. Unit tekanan ban: Unit tekanan ban duwe bar, kpa, psi, sing paling akeh ditulis kanthi bar. Rumus konversi bar, kpa lan ps kaya ing ngisor iki: 1bar padha karo 100kpa padha karo 15psi. Tekanan ban Ringkesan: Tekanan ban nuduhake tekanan awak udara ing ban.
3. Unit tekanan ban biasane ditulis dening bar. Tekanan ban uga bisa ditulis ing kpa, lan sawetara normal tekanan ban biasane 230-250, sing nuduhake kpa. Bedane bar unit lan kpa uga relatif prasaja, tekanan ban kanthi titik desimal yaiku unit bar, lan tekanan ban kanthi pirang-pirang atus yaiku unit kpa.
Sensor tekanan ban baterei sithik apa tegese
Pangisian daya sing sithik ing sensor tekanan ban tegese baterei ing sensor pemantauan ban sithik. Iki bisa uga amarga baterei kelangan utawa weker palsu saka sistem. Nalika daya sensor tekanan ban kurang, bisa uga mengaruhi operasi normal sistem pemantauan ban, lan banjur mengaruhi safety nyopir.
Alasan lan solusi kanggo sensor tekanan ban baterei sithik:
Alasan:
baterei lemes : Iki minangka panyebab sing paling umum, amarga baterei alon-alon mbuwang wektu, pungkasane ngisi daya sithik.
Sistem weker palsu : Kadhangkala, masalah karo sensor utawa sistem kasebut dhewe bisa nyebabake weker baterei sithik.
Solusi:
panggantos baterei : Yen sampeyan duwe anggaran, sampeyan bisa milih mung ngganti baterei. Golek toko ban menowo, mbusak ban lan mbusak sensor dibangun ing, lan ngganti karo baterei anyar.
Panggantos sensor : Yen budget cukup, dianjurake kanggo ngganti kabeh sensor ngawasi ban kanggo njamin akurasi lan linuwih sistem.
Dampak baterei sithik sensor tekanan ban:
Dampak safety : Gagal sistem pemantauan tekanan ban bisa mengaruhi safety nyopir, amarga maca tekanan ban sing ora akurat bisa nyebabake driver salah nganggep kahanan ban.
Dampak lingkungan: Ganti baterei sing kerep ora mung nambah biaya, nanging bisa uga duwe pengaruh negatif marang lingkungan, amarga mbuwang baterei bekas mbutuhake perhatian khusus kanggo perlindungan lingkungan.
Kanggo ringkesan, baterei sithik sensor tekanan ban minangka masalah sing kudu ditangani kanthi pas wektune kanggo njamin safety nyopir lan perlindungan lingkungan. Nalika nangani, milih ngganti baterei utawa kabeh sensor miturut kahanan tartamtu, lan mbayar manungsa waé kanggo specification operasi kanggo ngurangi impact negatif ing lingkungan. |
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
