Plug plug.
Pluger plug, umume dikenal minangka Nozzle Geni, Peranan yaiku kanggo ngeculake listrik voltase dhuwur pulsa sing dikirim dening kabel voltase dhuwur (garis minezle listrik, lan ngasilake biji listrik, lan ngasilake bencana listrik kanggo nyirami gas campuran ing silinder. Jinis utama yaiku: Tipe plug plug sing ciptaan, pinggiran protes spark plug, plug elektrode jinis, jenis plug, jinis plug, jenis plug jenis lompat lompat lan lumpuh plug lan lumpur lumpis.
Plug Spark dipasang ing sisih utawa ndhuwur mesin. Plug awal Spark disambungake karo distributor kanthi garis silinder. Sajrone sepuluh taun kepungkur, mesin ing mobil iki sejatine ngganti coil kontak lan plug Spark wis langsung nyambung. Voltase sing bisa digunakake ing plug paling ora 10000V, lan voltase dhuwur digawe kanthi listrik saka 12v dening Coil Igernition, banjur ditularake menyang plug ulit.
Ing tumindak voltase dhuwur, udhara ing antarane elektroda tengah lan side-electrode plug spark plug bakal cepet-cepet mizing, mbentuk elektron sing dirampungake kanthi positif. Nalika voltase antara elektrods tekan nilai tartamtu, jumlah ion lan elektron ing gas kasebut mundhak, lan hawa kasebut dadi penggawean, mula hawa sing ngeculake saluran sing diluncurake, nyebabake fenomena "risak". Ing wektu iki, gas kasebut mbentuk awak sing cerah, yaiku, "Spark". Kanthi ekspansi termal, ana uga swara "patting". Suhu cemara iki bisa paling dhuwur ing taun 2000 ~ 3000, sing cukup kanggo nyemprotake campuran ruangan silinder.
Cara Nemtokake Plug Plug kanggo Ngganti
Kanggo nemtokake manawa plug Spark kudu diganti, tampilan, kinerja lan siklus panggantos plug bisa dianggep saka telung aspek:
Kritéria Penampilan Plugulasi Plug
WULANGAN WARNA:
Werna normal: rok insulator plug plug kudu coklat utawa mati putih, nuduhake kahanan pembakaran sing apik.
Ireng: plug Spark yaiku ireng lan garing, sing bisa uga campuran kuwat ing silinder, sing nyebabake kontak.
Putih: plug Spark yaiku putih, sing bisa uga dipasang ing celengan karbon.
Werna sing ora normal liyane, kayata coklat abang utawa karat, bisa uga nuduhake plug spark kasebut kontaminasi.
Nganggo Elektrove:
Elektroda kanthi tenanan kanthi tenanan utawa malah ilang, nuduhake manawa jarak nyopir kasebut gedhe lan durung diganti nganti suwe.
Kahanan Awak Keramik:
Bahan kuning utawa zat kaya lumpur ing awak keramik bisa nuduhake manawa lenga wis mlebu ruangan pembakaran, lan kudu mriksa segel minyak katup lan komponen minyak liyane.
Cara Pengadilan Pagelaran Pagelaran Plug
Miwiti lan nyepetake: sanajan motor bisa diwiwiti kanthi normal, perlu kanggo mirsani manawa kacepetan nalika lawang bahan bakar kosong lancar kanggo ngadili kinerja plug.
Kemampuan kontak: kakehan karbon ing plug Spark bakal mengaruhi kemampuan kontak, nyebabake kesan
Siklus Plug Plug Plug
Bahan umum: kayata plug wesi nikel, dianjurake kanggo mriksa 20,000-30,000 kilometer, ora luwih saka 40.000 kilometer kanggo ngganti.
Bahan berkualitas tinggi: kayata plug Iridium, plug platinum, umume dianjurake kanggo mriksa lan ngganti 40.000-100.000 kilometer lan kahanan sing nyata.
Material kinerja: kayata plug rempah-rempah iridium dobel, siklus panggantos bisa nganti 100.000 kilometer utawa luwih, malah sawetara model bisa nganti 150-200.000 kilometer.
CATETAN *: Siklus panggantos plug plug bisa beda-beda gumantung karo merek lan model mesin, lan dianjurake kanggo ngrujuk pandhuan khusus ing manual kendharaan kasebut.
Kanggo ngrampungake, kanggo nemtokake manawa plug Spark kudu diganti, katon warna plug, nyandhang elektroda, kahanan awak keramik lan jinis mesin keramik lan mesin mesin kudu dianggep lengkap. Ing wektu sing padha, pamriksan biasa lan panggantos plug plug akeh penting kanggo njaga kinerja sing apik ing mesin lan nglampahi urip layanan kasebut.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
