Peran lengen mburi mburi mobil.
Fungsi saka lengen hem mburi kanggo ndhukung awak lan shock absorber. Lan buffer getaran nalika nyopir. Penyerap kejut bisa muter peran tambahan sing apik banget ing suspensi ngisor. Kerjasama tacit karo penyerap kejut lan spring bisa dadi sistem suspensi lengkap.
1, lengen ngisor umume dikenal minangka suspensi ngisor. Fungsi utamane yaiku kanggo ndhukung awak, penyerap kejut lan nyerep getaran ing nyopir, penyerap kejut bisa muter peran tambahan sing apik banget ing suspensi ngisor;
2. Kerjasama tacit absorber kejut lan spring bisa mbentuk pesawat saka sistem suspensi banget. Lengan karet ing lengen ayun ngisor rusak, lan sirah bal saka lengen ayun ngisor rusak, lan lengen ayun diganti.
3, panuntun dhumateng penundaan lan support, ewah-ewahan bentuk sawijining mengaruhi posisi wheel, ngurangi stabilitas driving, yen ana masalah karo lengen swing ngarep, koyo iku setir bakal goyangake, lan tangan ngeculke setir gampang kanggo mbukak mati, lan kacepetan dhuwur nalika angel nguwasani arah.
Fungsi utama kanggo ndhukung getaran nyopir awak, absorber kejut lan buffer, absorber kejut bisa muter peran tambahan apik banget ing penundaan ngisor, lan kerjasama tacit karo absorber kejut lan spring, saéngga mbentuk pesawat saka sistem suspensi banget.
Lengen ayun ngisor minangka pandhuan lan dhukungan saka suspensi, lan deformasi mengaruhi posisi setir lan nyuda stabilitas nyopir.
Karat lengen hem mobil pancen kedadeyan umum, biasane ora nyebabake masalah kanggo kinerja mobil. Nanging, yen sampeyan nemokake manawa lengen hem wis karat banget, bisa uga kudu diobati supaya ora kena pengaruh sistem suspensi mobil. Lengen ngisor mobil, uga dikenal minangka suspensi ngisor, fungsi utamane kanggo ndhukung awak mobil lan nyuda geter nalika nyopir. Penyerap kejut nduweni peran tambahan sing apik, lan liwat koordinasi sing cedhak karo musim semi, padha dadi sistem suspensi sing apik banget. Kajaba iku, lengen swing ngisor uga panuntun lan dhukungan saka sistem penundaan, lan ewah-ewahan bentuk bisa mengaruhi posisi wheel, asil ing suda stabilitas driving. Tandha sing jelas yaiku nalika lengen swing saiki duwe masalah, setir bakal goyangake, lan kendaraan gampang mlayu sawise ngeculake setir, lan bisa uga angel nguwasani arah nalika nyopir kanthi kacepetan dhuwur. Yen ana masalah karo lengen karet lengen swing ngisor, sampeyan bisa langsung ngganti lengen karet, yen ana masalah karo sirah werni lengen swing ngisor, sampeyan kudu ngganti lengen ayunan ngisor. Ing kahanan dalan normal, umur lengen ngisor umume antarane 80.000 km lan 250.000 km. Nanging, nilai iki uga kena pengaruh saka kondisi dalan sing nyopir, kayata kondisi dalan sing ora apik bisa nyepetake umur layanan lengen ayun ngisor. Umumé, sanajan teyeng ing lengen ngisor mobil minangka fenomena normal, yen teyeng serius diamati utawa masalah kasebut ing ndhuwur dumadi nalika nyopir, iku isih kudu ditangani ing wektu supaya ora mengaruhi panggunaan normal mobil. .
Apa gejala swing arm kendaraan rusak?
Gejala lengen ayun sing rusak yaiku:
1. Lengen ayun kendaraan rusak, nyebabake kontrol lan kenyamanan;
2, lengen ayun kendaraan rusak, nyebabake kinerja safety suda (kayata setir, rem, lsp);
3, lengen ayun kendaraan rusak, nyebabake gangguan sing ora normal ing sisih pinggir dalan;
4. Lengen ayun kendaraan rusak, nyebabake paramèter posisi lan panyimpangan sing ora akurat;
5, lengen swing kendaraan rusak nyebabake nyandhang utawa karusakan liyane;
6, lengen swing kendaraan rusak, nyebabake kemudi sing kena pengaruh utawa rusak. Indra kiwa lan tengen ora konsisten lan angel dimanipulasi.
7, lengen swing kendaraan rusak nyebabake nyandhang bagean liyane utawa ring karusakan (kayata nyandhang ban).
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
