Peran lengen mburi mburi.
Fungsi saka lengen hem mburi yaiku ndhukung efek awak lan nyerep. Lan buffer getar nalika nyopir. Absorber kejut bisa main peran bantu sing apik banget ing penundaan ngisor. Kerjasama tacit kasebut kanthi nyerep kejut lan musim semi bisa dadi sistem penundaan lengkap.
1, lengen ngisor umume dikenal minangka penundaan ngisor. Fungsi utama yaiku kanggo nyengkuyung awak, nyerep kejutan lan buffer geter ing nyopir, penyerap kejut bisa main peran bantu sing apik banget ing penundaan ngisor;
2 .. Kerjasama tacit nyerep kejut lan musim semi bisa mbentuk set sistem penundaan. Lengan karet saka lengen swingur ngisor rusak, lan sirah bal tangane bal ing ngisor lengen ngisor wis rusak, lan lengen swinging diganti.
3, tuntunan lan dhukungan suspensi, deformasi kasebut mengaruhi posisi rodha, nyuda stabilitas nyopir, mula ana masalah sing bisa diubengi, lan nyepetake kanthi cepet nalika nguasai arah kasebut.
Fungsi utama yaiku ndhukung getaran nyopir awak, nyerep kejutan lan buffer, penyerapan kejut bisa mainake peran bantu sing apik banget ing penundaan sing luwih murah, lan musim semi, saéngga mbentuk set sistem penundaan.
Lengan ayunan ngisor yaiku pandhuan lan dhukungan penundaan, lan cacat kasebut mengaruhi posisi rodha lan nyuda stabilitas nyopir.
Tukang karat mobil hem lengen yaiku kedadeyan sing umum, biasane ora nyebabake masalah akeh kanggo kinerja mobil. Nanging, yen sampeyan nemokake manawa lengen hem banget kour, bisa uga dianggep sawise nyegah ora mengaruhi sistem penundaan mobil. Lengan mobil ngisor, uga dikenal minangka penundaan ngisor, fungsi utama yaiku ndhukung awak mobil lan ngenthengake getaran sajrone nyopir. Absorber kejut wis main peran bantu sing apik, lan liwat koordinasi sing cedhak karo musim semi, dadi dadi sistem penundaan sing apik banget. Kajaba iku, lengen ayunan ngisor uga pandhuan lan dhukungan saka sistem penundaan, lan cacat bisa mengaruhi posisi rodha, nyebabake stabilitas nyopir. Tandha sing jelas yaiku nalika lengen ayunan saiki duwe masalah, setir bakal goyangake, lan kendharaan gampang diuripake sawise ngeculake setir, lan bisa uga angel kanggo nguasai kasebut nalika nyopir kanthi cepet. Yen ana masalah karo lengan karet saka lengening ngisor, sampeyan bisa langsung ngganti lengen klambi, yen ana masalah karo sirah bal ing lengen ayunan, sampeyan kudu ngganti lengen ngisor. Ing kahanan dalan normal, urip lengen ngisor umume antara 80.000 km lan 250.000 km. Nanging, nilai kasebut uga kena pengaruh kahanan dalan sing nyopir, kayata kahanan dalan sing kurang bisa nyepetake urip layanan lengen swing. Umumé, sanajan teyeng lengen mobil ngisor yaiku fenomena normal, yen karat serius diamati utawa masalah ing ndhuwur kedadeyan nalika nyopir wektu kanggo ngindhari mobil normal.
Apa gejala sing diluncurake ing kendharaan?
Gejala lengen ayunan sing rusak yaiku:
1. Lengan ayunan kendaraan rusak, nyebabake Kontrol lan panglipur suda;
2, lengen ayunan kendharaan rusak, nyebabake kinerja safety suda (kayata setir, ngerut, lan sapiturute);
3, lengening kendaraan kasebut rusak, nyebabake swara ora normal ing sisih pinggir dalan;
4. Lengan ayunan kendharaan rusak, nyebabake parameter posisi lan panyimpangan sing ora akurat;
5, lengen ayunan kendharaan rusak amarga ana bagean liyane utawa ngrusak;
6, lengen ayunan kendaraan rusak, nyebabake setir sing kena pengaruh utawa salah. Sensasi kiwa lan tengen ora konsisten lan angel diatur.
7, lengen ayunan kendharaan rusak amarga ana bagean liyane utawa ngrusak cincin (kayata nyandhang ban).
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
