• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 Onderdil Mobil Anyar Onderdil Roda Belakang Mobil Cadang-10094080 Sistem daya SUPPLIER Onderdil Mobil grosir katalog mg rega pabrik luwih murah

Katrangan Cekak:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Organisasi panggonan: MADE IN CHINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu mimpin: Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan

Pambayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

Jeneng produk Bantalan Roda Belakang
Aplikasi produk SAIC MG RX5 ANYAR
Produk OEM NO 10094080
Organisasi panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu tunggu Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan
Pambayaran Setoran TT
Merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Tampilan Produk

BALANS RODA Mburi-10094080
BALANS RODA Mburi-10094080

Kawruh produk

Tandhane bearing roda mburi sing rusak.
Bantalan iku kunci kanggo instalasi kualitas bodi mobil, lan ing wektu sing padha, komponen utama ban kanggo menehi kemampuan kerja rotasi, lingkungan kantor bisa diarani ekstrem banget. Ora mung perlu kanggo ngatasi tekanan kerja lan getaran ing kabeh proses nyopir kendaraan, nanging uga kanggo nahan erosi presipitasi lan watu. Ing kahanan sing ketat kaya ngono, sanajan bantalan ban sing paling apik ora bisa njamin yen bisa awet.
Babagan kerusakan bantalan ban ngarep, kita wis ngrembug babagan pertanda rinci, banjur ayo dideleng kerusakan bantalan ban mburi mobil lan apa manifestasi utama saka kerusakan kasebut.
Manifestasi utama saka bantalan ban mburi sing rusak
1. Rodha goyang: Nalika mobil lagi mlaku, yen rodha katon goyang, goyangan kendaraan bakal luwih jelas. Iki biasane disebabake dening kerusakan bantalan roda.
2. Swara ora normal: Yen sampeyan krungu swara ora normal nalika nyopir, kayata klik, dengung, lan liya-liyane, iku bisa dadi tandha kerusakan bantalan roda.
3. Muter ora lancar: Nalika mobil lagi mlaku, yen sampeyan rumangsa rodhane muter ora lancar, tenagane mudhun, sing uga bisa dadi salah sawijining alesan kerusakan bantalan rodha.
Menawi gejala-gejala ing inggil kapanggih, disaranake panjenengan tindak dhateng bengkel mobil profesional kanggé mriksa lan ngganti kanthi cepet. Menawi boten dipundandosi kanthi cepet, karusakan bantalan ban badhe ndadosaken kathah bebaya, kados ta penyimpangan kendaraan entheng, swara ban, penurunan tenaga kendaraan, mengaruhi kenyamanan, lan malah nyebabake kerusakan suspensi serius, kerusakan mekanisme roda, mundhut hub roda lan bebaya keamanan sanesipun. Pramila, pamriksan lan pangopènan bantalan roda punika penting sanget.
Tutorial ngganti bantalan roda mburi
1. Kapisan, priksa manawa kendaraan wis mandheg ing lemah sing rata, lan gunakake dongkrak kanggo ngangkat kendaraan lan nyopot ban.
2. Golekana sekrup setelan kanggo bantalan, biasane dumunung ing pinggir njero rodha. Copot sekrup iki kanggo nyopot bantalan lawas.
3. Gunakake kunci inggris utawa alat khusus kanggo nyopot tutup bantalan. Wadhah iki biasane digawe saka plastik lan bisa dicopot kanthi gampang nganggo kunci inggris.
4. Copot bantalan lawas saka kursi bantalan kanthi ati-ati. Proses iki mbutuhake gaweyan, amarga bantalan biasane nempel ing kursi bantalan. Sampeyan bisa nggunakake obeng utawa alat liyane sing cocog kanggo mbantu misahake.
5. Yen bantalan rusak utawa wis aus parah, kudu diganti nganggo bantalan anyar. Nalika tuku bantalan anyar, priksa manawa cocog karo model mobil sampeyan.
6. Nalika masang bantalan anyar, operasi mbalikke bisa ditindakake miturut urutan pembongkaran.
7. Pungkasan, pasang maneh ban lan lebokake kendaraan kasebut. Sadurunge nyopir, priksa manawa tekanan ban wis normal.
Umur bantalan umume dipengaruhi dening macem-macem faktor, kalebu kualitas manufaktur, kondisi layanan, ukuran beban, kecepatan lan liya-liyane. Miturut informasi sing diwenehake, umur bantalan impor umume antarane 2 lan 5 taun, dene umur bantalan domestik antarane 2 lan 4 taun.
Kanggo aplikasi tartamtu, kayata bantalan roda otomotif, bantalan iki asring dirancang kanggo nangani tekanan sing luwih dhuwur lan kahanan lingkungan sing luwih atos, saengga umure bisa ngluwihi 100.000 km.
Umur bantalan uga bisa ditemtokake saka jumlah puteran utawa jam sing dialami sadurunge ana pitting, sing diarani umur bantalan sing dirating. Amarga akurasi manufaktur lan bedane keseragaman bahan, sanajan ing kahanan kerja sing padha, umur nyata bakal beda. Contone, sawetara bantalan mung bisa nggunakake 0,1-0,2 unit wektu, dene sawetara bisa tekan 4 unit umur, rasio antarane bisa tekan 20-40 kali.
Ringkesane, umur bantalan gumantung saka sawetara faktor, kalebu jinis, kahanan panggunaan, lan kualitas manufaktur. Ing kahanan normal, umur bantalan impor wiwit saka 2 taun nganti 5 taun, lan bantalan domestik wiwit saka 2 taun nganti 4 taun. Kanggo aplikasi otomotif, umur bantalan bisa ngluwihi 100.000 km. Penting kanggo milih bantalan sing tepat miturut kahanan aplikasi tartamtu, lan nindakake inspeksi lan panggantos rutin miturut rekomendasi pabrikan kanggo njamin keandalan lan keamanan peralatan kasebut.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.

Hubungi kita

KABEH sing bisa kita pecahake kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu sampeyan sing bingung, luwih rinci hubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat 2-1
sertifikat 6-204x300
sertifikat 11
sertifikat 21

Informasi produk

展会22

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan