Lampu pojok.
Luminaire sing nyedhiyakake lampu tambahan ing cedhak pojok dalan ing ngarep kendaraan utawa ing sisih utawa mburi kendaraan. Nalika kahanan cahya ing lingkungan dalan ora cukup, lampu sudhut nduweni peran tartamtu ing lampu tambahan lan menehi perlindungan kanggo safety nyopir. Luminaire jinis iki nduweni peran tartamtu ing lampu tambahan, utamane ing wilayah sing kondisi cahya ing lingkungan dalan ora cukup.
Kualitas lan kinerja lampu mobil penting banget kanggo kendharaan bermotor sing aman.
Gagal lampu pojok mburi bisa disebabake bohlam sing rusak, kabel sing rusak, utawa kap lampu sing rusak. |
Masalah bohlam: Yen bohlam rusak utawa tuwa, bisa nyebabake lampu pojok mburi ora bisa digunakake kanthi bener. Contone, yen bohlam lampu pojok mburi rusak, lampu ora bakal urip sanajan sumber daya normal. Kajaba iku, yen bohlam ora dipasang kanthi bener utawa kualitase kurang, cahya bisa uga ora padhang.
line fault : Line fault minangka panyebab umum liyane saka kegagalan lampu pojok mburi. Iki bisa uga kalebu masalah kayata sirkuit cendhak, sirkuit rusak, utawa kontak sing ora apik. Contone, yen ana break ing bagean saka baris, saiki ora bisa liwat biasane, iku bakal nimbulaké lampu sudhut mburi mati. Kajaba iku, yen jalur kasebut ora nyambung, bisa uga nyebabake cahya ora stabil utawa ora padhang babar pisan.
karusakan iyub-iyub : karusakan ing iyub-iyub lampu bisa mengaruhi emisi normal cahya. Yen kap lampu retak utawa reged, bisa ngalangi cahya metu kanthi bener, nyebabake cahya katon ora aktif.
Solusi kanggo kegagalan lampu pojok mburi kalebu mriksa lan ngganti bolam, mriksa lan ndandani masalah kabel, lan ngresiki utawa ngganti kap lampu. Yen sampeyan ora bisa ngatasi dhewe, dianjurake kanggo njaluk bantuan saka teknisi profesional. Sajrone pemeriksaan lan pangopènan, perhatian kudu dibayar kanggo safety supaya ora kejut listrik utawa karusakan luwih ing sirkuit kendaraan.
Gagal lampu pojok mburi bisa disebabake bohlam sing rusak, kabel sing rusak, utawa kap lampu sing rusak. |
Masalah bohlam: Yen bohlam rusak utawa tuwa, bisa nyebabake lampu pojok mburi ora bisa digunakake kanthi bener. Contone, yen bohlam lampu pojok mburi rusak, lampu ora bakal urip sanajan sumber daya normal. Kajaba iku, yen bohlam ora dipasang kanthi bener utawa kualitase kurang, cahya bisa uga ora padhang.
line fault : Line fault minangka panyebab umum liyane saka kegagalan lampu pojok mburi. Iki bisa uga kalebu masalah kayata sirkuit cendhak, sirkuit rusak, utawa kontak sing ora apik. Contone, yen ana break ing bagean saka baris, saiki ora bisa liwat biasane, iku bakal nimbulaké lampu sudhut mburi mati. Kajaba iku, yen jalur kasebut ora nyambung, bisa uga nyebabake cahya ora stabil utawa ora padhang babar pisan.
karusakan iyub-iyub : karusakan ing iyub-iyub lampu bisa mengaruhi emisi normal cahya. Yen kap lampu retak utawa reged, bisa ngalangi cahya metu kanthi bener, nyebabake cahya katon ora aktif.
Solusi kanggo kegagalan lampu pojok mburi kalebu mriksa lan ngganti bolam, mriksa lan ndandani masalah kabel, lan ngresiki utawa ngganti kap lampu. Yen sampeyan ora bisa ngatasi dhewe, dianjurake kanggo njaluk bantuan saka teknisi profesional. Sajrone pemeriksaan lan pangopènan, perhatian kudu dibayar kanggo safety supaya ora kejut listrik utawa karusakan luwih ing sirkuit kendaraan.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
