Prinsip modulator fase.
Modulator fase minangka sirkuit ing endi fase operator dikontrol dening sinyal sing gampang. Ana rong cara utama modulasi gelombang sine: modulasi langsung fase lan modulasi ora langsung. Modulasi Langsung Fase kanthi langsung ngganti parameter sing diterusake kanthi menehi sinyal, saéngga shift phase digawe nalika sinyal pendhudhuk liwat daur ulang lan bentuk gelombang modulasi. Modulasi fase ora langsung yaiku nggedhekake amplitudo saka gelombang moderat, banjur ngowahi owah-owahan amplitude menyang owah-owahan fase, supaya bisa nggayuh modulasi fase.
Konkrit sadhotisasi modulasi langsung lan modulasi ora langsung
Modulasi Langsung Langsung: Nggunakake sinyal modulasi kanggo ngganti parameter saka gelung reson, saengga sinyal operator liwat shift loop rampokan resonant. Cara iki gampang lan langsung, nanging mbutuhake kontrol paramèter resonant.
Modulasi fase ora langsung: amplitudo saka gelombang modern ditrapake luwih dhisik, banjur pangowahan amplitude diowahi dadi owah-owahan fase. Cara iki digawe dening Armstrong ing taun 1933 lan diarani cara modulasi Armstrong.
Modulator Pulsa Fase: Modulator Pulsa Fase ngganti fase output Modulator Fase Pulsa liwat output Pulsa Piranti saka piranti kontrol angka. Nalika piranti CNC ngatasi pulsa maju utawa mbalikke, output modulator pulsa bakal maju utawa menehi sinyal referensi dening sudut phase sing cocog.
MCU nyadari Konverter phase digital: counter pemicu kanthi jam, nambah utawa nyuda pulsa tambahan kanggo ngganti fase counter, supaya bisa ngerti babagan transformasi fase.
Tuladha conto aplikasi modulator fase
Sistem wektu variabel Variabel: Modulator fase minangka komponen penting sistem variabel, ngoptimalake kinerja mesin kanthi ngontrol fase wektu katup.
Piranti ganti rugi daya Reaktif: Kamera penyesuaian minangka piranti ganti rugi ing reaktif sing digunakake kanggo njaga keseimbangan voltase ing sistem daya.
Regulator Fase Regulator Fault Otomotif utamane diwujudake minangka gejala gagal regulator elektronik otomotif, gejala kasebut kalebu:
Risak Regulator Voltase: Transistor FET utawa Darling ing Inverator Voltase, nyebabake eksitasi saiki supaya ora bisa dikendhaleni, nyebabake baterei output generator munggah, lan baterei kanggo mundhak.
Generator Rusak: Yen generator rusak, voltase output suda lan batere ora bisa dikenani biaya.
Acarafury utawa Darlington tabung mbukak-sirkuit karusakan: Yen efek utawa pemberontakan mbukak mbukak karusakan, karusakan generator tumpukan.
Indikator baterei ora ana nalika ora ana listrik: Indikator baterei bisa ditindakake amarga ora ana listrik sing digawe, utawa bisa uga amarga generasi kekuwatan sing dhuwur. Yen voltase baterei nyelehake ing ngisor 10 volt, wobbles mesin, angel diwiwiti, utawa ora bisa nyepetake lan warung.
Gejala kasebut nuduhake masalah karo sistem listrik mobil, sing bisa mengaruhi kinerja mobil. Mula, diagnosis wektu lan ndandani gagal kasebut penting banget.
Kajaba iku, gejala kesalahan alternator mobil uga kalebu pangisi daya, saiki ngisi daya cilik utawa gedhe banget, lan kesalahan kasebut bisa uga ana gandhengane karo kesalahan regulator. Contone, kegagalan kanggo ngisi bisa disebabake dening sabuk penurit sing rusak, baris eksvasi sing rusak utawa baris pangisianator, lan kontak sing kurang apik ing antarane sikat lan cincin slip. Saiki pangisi daya cilik bisa uga amarga kontak sing kurang saka baris pangisi daya, slip sabuk drive, gagal genitator utawa voltase pengaturan reguler. Saiki pangisi daya banget bisa uga amarga regane voltase pangaturan regulasi dhuwur banget.
Ringkesan, gejala kendaraan fase fase kendaraan kalebu overcharge baterei, gagal baterei sing kudu dibayar, lampu indikator baterei, lan sapiturute, sing bisa mengaruhi operasi normal mobil. Mula, perlu diagnosa lan ndandani kesalahan modulator automotif ing wektu.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
