Apa peran kondensor mobil?
Kondensor otomotif minangka bagean mobil sing penting, peran utamane yaiku kanggo kelangan suhu dhuwur lan gas tekanan dhuwur dadi cairan suhu lan tekanan dhuwur. Kondensor daur ulang refrigeran kanthi terus-terusan ngompres saka gas dadi cairan. Secara khusus, kondensor nduweni fungsi ing ngisor iki:
Njupuk adoh bagean overheating saka suhu dhuwur air conditioning refrigerant gas ing udhara dikirim dening kompresor, supaya dadi garing uap jenuh. Liwat condenser, bagean overheating saka gas refrigerant saka AC suhu dhuwur bisa èfèktif dijupuk adoh, supaya suhu refrigerant wis suda.
Liquefaction ditindakake ing suhu jenuh konstan. Kondensor ngowahi refrigeran saka negara gas dadi cair, supaya refrigeran bisa digunakake kanthi efisien.
Refrigeran cair luwih adhem nganti suhu sing padha karo hawa ing saubengé, minangka efek pendinginan. Kondensor bisa luwih kelangan refrigeran cair menyang suhu sing padha karo udara ing saubengé, saéngga entuk efek pendinginan hawa ing mobil.
Umumé, kondensor mobil nduweni peran penting ing sistem AC mobil, perané kanggo kelangan suhu dhuwur lan gas tekanan dhuwur menyang suhu dhuwur lan cairan tekanan dhuwur, kanggo entuk daur ulang refrigeran, supaya bisa pendinginan. efek saka hawa ing mobil.
Endi kondensor mobil?
Posisi kondensor mobil diterangake kaya ing ngisor iki:
1, condenser air conditioning mobil umume ing mburi ngarep, supaya gumantung ing sirah-ing angin kanggo kelangan refrigerant ing pipo nalika mobil nyopir.
2. Peran saka condenser iku suhu dhuwur lan refrigerant Cairan tekanan dhuwur saka kompresor dadi suhu medium lan refrigerant tekanan medium sawise liwat condenser, lan banjur iku input kanggo tingkat sabanjuré saka tank panyimpenan Cairan utawa pangatusan botol .
3. Ing proses liwat condenser, iku proses cooling banget efektif. Yen kondensor gagal, bisa nyebabake ora seimbang tekanan pipa. AC rusak.
4, struktur condenser bisa padha kanggo tujuan radiator kanggo nambah area kontak supaya refrigerant bisa entuk exchange panas maksimum ing posisi paling cilik sabisa, lan alesan padha radiator.
Intercooler mobil dipérang dadi rong kahanan, sing pisanan: cooling online ing njero dudu coolant, sing kapindho: cooling banyu ing njero yaiku coolant. Iku digawe adhem dening engine coolant, kang coolant ing intercooler. Wangun iki relatif rumit ing struktur, nanging efisiensi pendinginan dhuwur. Intercooler sing digawe adhem udhara dipasang ing cedhak radiator mesin lan gumantung ing aliran udara ing kendharaan kanggo langsung kelangan hawa ing intercooler.
Peran intercooler yaiku ningkatake efisiensi pertukaran udara mesin, sing mung bisa dideleng ing mobil kanthi instalasi turbo. Apa iku engine supercharged utawa mesin turbocharged, iku perlu kanggo nginstal intercooler antarane supercharger lan engine intake manifold, amarga radiator dumunung antarane engine lan supercharger, iku uga disebut intercooler, diarani minangka intercooler. Cara cooling saka intercooler biasane duwe rong jinis cooling online lan cooling banyu.
Ana rong cara kanggo cooling intercooler mobil, siji cooling online, intercooler iki umume diselehake ing ngarep engine, liwat circulation online ngarep kanggo kelangan online teken. Cara cooling iki relatif prasaja ing struktur lan kurang biaya, nanging efisiensi cooling kurang.
Cara cooling kapindho yaiku cooling banyu, liwat cooling coolant engine, intercooler banyu-cooler dipasang ing cedhak intake manifold, cooling gumantung ing coolant sistem cooling engine kanggo ngrampungake boros panas cooling.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
