Sensor tekanan intake.
Sensor Tekedi Tekanan Udara (Manifoldabsolutepressor), ing kene diarani minangka peta. Disambungake menyang manifold intake kanthi tabung vakum, lan kanthi akeh kacepetan mesin, owah-owahan vakum ing sensor diowahi dadi sinyal voltase kanggo mbenerake jumlah injeksi lan sudut pandang.
Ing mesin EFI, sensor tekanan intake digunakake kanggo ndeteksi volume intake, sing diarani sistem D-injection (jinis kapadhetan kecepatan). Sensor tekanan intake ndeteksi volume intake ora langsung dideteksi kaya sensor aliran intake, nanging uga kena pengaruh akeh papan ing deteksi lan pangopènan sing beda karo sensor aliran intake, lan salah.
Sensor tekanan intake ndeteksi tekanan mutlak saka manifold intake konco katup tekanan sing mutlak, lan banjur ngowahi voltase mesin (ECU ngontrol jumlah injeksi mesin miturut ukuran voltase bahan bakar.
Sensor tekanan intake minangka jinis sensor sing digunakake kanggo ngawasi pangowahan tekanan ing sistem intake mesin. Iki nduweni peran penting ing mobil utawa peralatan pembakaran internal liyane.
Fungsi utama sensor tekanan intake kaya ing ngisor iki:
1. Singkatan Bahan bakar: Sensor tekanan intake bisa ngukur tekanan ing pipa intake lan menehi data tekanan intake akurat menyang unit kontrol mesin. Adhedhasar data iki, unit kontrol bisa nyetel pasokan bahan bakar kanggo nyedhiyakake efisiensi pembakaran lan kinerja sing luwih dhuwur.
2. Kontrol Engine: Sinyal sensor tekanan intake uga digunakake kanggo pangembangan strategi kontrol mesin. Nyetel wektu kontak, tembung katup wektu, lan paramèter utama liyane adhedhasar owah-owahan tekanan intake kanggo output daya sing luwih apik, ekonomi bahan bakar, lan kendhali.
3 .. Sensor sing salah: Sensor tekanan intake bisa ngawasi status kerja sistem intake lan ngirim kode kesalahan menyang unit kontrol nalika ana anomasi. Iki mbantu ndeteksi lan diagnosa masalah sing ana gandhengane karo sistem intake, kayata bocor udara ing pipa intake, gagal sensor utawa tekanan sing ora normal.
Kabeh, sensor tekanan intake nyedhiyakake data sing akurat kanggo kontrol mesin kanthi ngukur tekanan tekanan ing saluran intake kanggo ngoptimalake efisiisi pembakaran, output daya lan kendhali. Duwe peran penting ing operasi normal lan diagnosis sing gagal ing mesin.
Apa gejala sensor suhu intake?
01 mesin mboseni
Mesin sing surem minangka gejala sing jelas saka sensor suhu intake sensor. Nalika sinyal suhu banyu sing diwenehake dening sensor suhu udara menyang ecu luwih dhuwur tinimbang suhu banyu nyata, campuran bakal lancerasi mesin sing alon-alon. Kajaba iku, amarga ecu ora entuk sinyal suhu banyu sing akurat, campuran bisa uga kandel utawa lancip, dadi angel kanggo miwiti mobil kadhemen. Mula, kanggo ngatasi masalah iki, biasane perlu kanggo ngatasi sensor suhu astuk.
02 ora bisa ngontrol injeksi bahan bakar
Kerusakan sensor suhu intake bakal nyebabake kasekengan kanggo ngontrol injeksi bahan bakar. Iki amarga sensor suhu udhara intine tanggung jawab kanggo ngawasi suhu udhara sing mlebu mesin lan ngliwati informasi kasebut menyang unit kontrol elektronik ing kendharaan (ECU). Ecu nyetel volume injeksi bahan bakar adhedhasar data iki kanggo ngoptimalake kinerja mesin lan efisiensi bahan bakar. Yen sensor rusak, ecu ora bakal bisa entuk data suhu udhara sing akurat, nyebabake injeksi bahan bakar sing ora akurat. Iki ora mung mengaruhi kinerja mesin, nanging bisa uga nyebabake konsumsi bahan bakar.
03
Penggemar mesthi mlaku utawa ora mlaku
Kerusakan sensor suhu udhara intake bisa nyebabake penggemar kanggo muter biasane utawa ora. Yen ana masalah karo sensor suhu intake, ora bisa maca kanthi cepet suhu suhu coolant ing mesin, sing mengaruhi unit kontrol penggemar. Yen maca sensor kurang, penggemar bisa uga tetep mlaku ing suhu sing luwih adhem. Kosok baline, yen wacan kasebut dhuwur, penggemar bisa uga ora diwiwiti, nyebabake mesin kasebut dadi overheat. Mula, prilaku sing ora normal kanggo penggemar bisa uga gejala sing jelas saka sensor suhu hawa intake.
04 Indikator Suhu banyu sing ora normal
Indikator suhu banyu sing ora normal minangka gejala sensor suhu intake udara sing rusak. Yen ana masalah karo sensor suhu intake, bisa uga ora bisa maca suhu kanthi cepet ing mesin, nyebabake maca suhu banyu banyu. Inaccuracy iki bisa nyebabake driver kanggo nyasarake kahanan suhu suhu, sing bakal mengaruhi safety nyopir. Mula, yen indikator suhu banyu ditemokake ora normal, sensor suhu udara kudu dicenthang sanalika bisa lan ndandani utawa panggantos sing dibutuhake.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
