• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 Onderdil Mobil Anyar Sensor Tekanan Cabang Inlet Mobil Suku Cadang-10290359 Sistem Daya SUPPLIER Onderdil Mobil grosir katalog mg rega pabrik luwih murah

Katrangan Cekak:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Organisasi panggonan: MADE IN CHINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu mimpin: Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan

Pambayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

Jeneng produk SENSOR TEKANAN CABANG MASUK
Aplikasi produk SAIC MG RX5 ANYAR
Produk OEM NO 10290359
Organisasi panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu tunggu Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan
Pambayaran Setoran TT
Merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Tampilan Produk

SENSOR TEKANAN CABANG MASUK-10290359
SENSOR TEKANAN CABANG MASUK-10290359

Kawruh produk

Sensor tekanan intake manifold.
Struktur sensor tekanan intake manifold
Amarga ana sirkuit amplifier ing njero sensor tekanan manifold, mula butuh total telung kabel saluran listrik, saluran ground, lan saluran output sinyal, sing masing-masing duwe telung terminal ing terminal kabel, yaiku terminal daya (Vcc), terminal ground (E) lan terminal output sinyal (PIM), lan telung terminal kasebut disambungake menyang ECU komputer kontrol liwat konektor kabel lan kabel kasebut.
Kanggo ngurangi getaran komponen elektronik internal sensor tekanan intake manifold, biasane dipasang ing posisi sing getaran kendaraan relatif cilik, lan ing ndhuwur saluran udara intake utama kanggo nyegah gas saka intake manifold mlebu sensor tekanan. Kajaba iku, sensor tekanan intake manifold nampa tekanan pipa intake saka ngisor kanggo nyegah bagean sensor sinyal terkontaminasi, saengga gas pipa intake sing dikumpulake saka intake manifold cedhak throttle liwat tabung karet diakses saka ujung ngisor sensor tekanan manifold.
Deteksi monomer
1. Inspeksi penampilan
Nalika ndeleng, cukup goleki selang karet saka intake manifold cedhak ujung gas kanggo nemokake sensor tekanan manifold ing mobil kasebut. Kapisan, kanthi kunci kontak ditutup, priksa manawa konektor kabel sensor tekanan intake manifold wis nyambung kanthi apik lan selang karet wis mati. Banjur uripake mesin kanggo ndeleng apa selang karet ora ditutup rapet lan bocor.
2. Pangujian instrumen
(1) Uripake saklar kontak (ON), lan uji nilai voltase antarane terminal Vcc lan E2 nganggo stop voltase DC saka multimeter (DCV-20). Nilai voltase kasebut yaiku nilai voltase catu daya sing ditambahake dening ECU menyang sensor tekanan manifold. Nilai normal kudune: Antarane 4,5 lan 5,5V, yen nilaine salah, sampeyan kudu mriksa voltase baterei utawa sambungan antarane kabel, kadhangkala masalah uga bisa ana ing ECU komputer kontrol.
(2) Uripake saklar pengapian (posisi ON), lan tarik selang karet vakum saka sensor tekanan intake manifold, supaya intake sensor tekanan intake manifold disambungake menyang atmosfer, banjur uji sinyal voltase output terminal (nilai voltase antarane PIM lan kabel ground E2), nilai normal yaiku: Antarane 3,3 lan 3,9V, yen voltase output dhuwur banget utawa kurang banget, iki nuduhake yen sensor tekanan intake manifold rusak lan kudu diganti.
(3) Uripake saklar pengapian (posisi ON), copot selang karet vakum ing sensor tekanan intake manifold, terapke tekanan negatif sing beda (derajat vakum) menyang intake sensor tekanan manifold nganggo pompa vakum genggam, lan uji nilai voltase antarane sinyal tegangan transmisi terminal kabel PIM lan kabel ground E2 nalika menehi tekanan. Nilai voltase kudune mundhak kanthi linier karo tuwuhing tekanan negatif sing ditrapake, yen ora, iki nuduhake yen sirkuit deteksi sinyal ing sensor rusak lan kudu diganti.
Sensor tekanan intake manifold dumunung ing ngendi?
Sensor tekanan intake manifold yaiku sensor sing dipasang ing pipa gas intake manifold, sing ana telung kabel, siji kanggo 5 volt, siji kanggo 5 volt rute bali, yaiku, jalur negatif, lan liyane minangka jalur sinyal kanggo Ecu.
Sensor tekanan intake manifold minangka jinis sensor sing penting banget ing Tipe D, yaiku, sistem injeksi bahan bakar kapadhetan kecepatan, sing nduweni peran kanggo ngowahi owah-owahan tekanan ing intake manifold dadi sinyal voltase.
Komputer kontrol (ECU) nemtokake jumlah udara sing mlebu silinder adhedhasar sinyal iki lan kecepatan mesin (sinyal sing diwenehake dening sensor kecepatan mesin sing dipasang ing distributor).
Sensor tekanan intake ndeteksi tekanan absolut saka manifold intake ing mburi simpul lan katup, lan ndeteksi owah-owahan tekanan absolut ing manifold miturut kecepatan lan beban mesin.
Banjur diowahi dadi voltase sinyal lan dikirim menyang controller elektronik (ECU), sing ngontrol jumlah injeksi bahan bakar dhasar miturut ukuran voltase sinyal iki.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.

Hubungi kita

KABEH sing bisa kita pecahake kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu sampeyan sing bingung, luwih rinci hubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat 2-1
sertifikat 6-204x300
sertifikat 11
sertifikat 21

Informasi produk

展会22

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan