Lampu stop dhuwur
Lampu rem tingkat dhuwur saiki digawe saka LED, amarga lampu rem tingkat dhuwur LED duwe kaluwihan ing ngisor iki dibandhingake karo lampu rem tingkat dhuwur:
(1) Kacepetan cahya banget cepet (40 ~ 60ms), supaya wektu nanggepi driver sakteruse wis digawe cepet, wektu nanggepi 0.2 ~ 0.35 luwih cendhek saka lampu asli, supaya tindakake-munggah jarak parkir mobil uga. shortened, kang bisa nambah safety driving (kadohan parking bisa shortened dening 4.9 ~ 7.4m nalika kacepetan 88km / h);
(2) Pangenalan dhuwur. Kita kabeh ngerti, abang iku werna padhang banget, apa sak dina utawa ing wayah wengi, stimulasi visual saka wong adoh luwih saka putih, utamané ing wayah awan, lan abang utawa wong ing mobil kanggo nambah manungsa waé;
(3) Umur dawa, umure padha karo 6 nganti 10 kaping bolam pijar;
(4) Resistance kanggo geter lan impact. Amarga lampu rem dhuwur LED ora duwe filamen, mula langsung diowahi saka energi listrik dadi energi panas, saengga tahan kanggo geter lan kejut;
(5) Ngirit energi. Nggunakake led kanggo nggawe lampu mobil nganggo listrik luwih murah tinimbang lampu pijar. Miturut analisis, produksi lampu mburi kanthi dioda pemancar cahya ing wayah wengi bisa ngirit listrik udakara 70% dibandhingake karo lampu pijar, lan bisa ngirit listrik udakara 87% kanggo produksi lampu rem dhuwur.
(1) Kanggo sopir sing nyedhaki kendaraan ing ngisor iki, sanajan ora weruh lampu rem kendaraan ing ngarep, dheweke bisa ndeleng sinyal lampu rem dhuwur;
(2) Nalika kendaraan ngarep minangka mobil penumpang, sanajan lampu rem saka kendaraan sing maju luwih maju ora katon, informasi operasi babagan kendaraan bisa cepet sinau amarga sinyal lampu rem dhuwur katon;
(3) Kanggo sopir mobil sakteruse, sinyal lampu rem dhuwur bisa menehi indikasi umum kanggo nyegah kedadeyan kacilakan.
Amarga lampu rem dhuwur dipasang ing sadhuwure lampu rem, lan sabuk lampu saka lampu rem dhuwur relatif amba nalika digawe, biasane kira-kira setengah saka jendela mburi, gampang ditemokake dening sopir. mobil tindakake-munggah, efek weker saka mobil tindakake-munggah apik, lan kemampuan respon saka driver mobil tindakake-munggah bisa nemen apik, supaya minangka kanggo mesthekake safety nyopir mobil tindakake-munggah.
Masalah sistem rem: swara ora normal saka lampu rem dhuwur lan rem, yaiku masalah sistem rem, kayata nyandhang bantalan rem utawa lenga rem sing ora cukup, lan sapiturute, sing mbutuhake pangopènan pas wektune.
Sampeyan misale jek sing kahanan iki utamané disebabake mbenakake ora stabil saka lampu rem, kang bisa dibusak lan didandani maneh.
Swara ora normal nalika rem ora luwih saka titik hard ing brake pad, lan iku perlu kanggo mriksa apa ana teyeng ing disc brake, kang uga bakal mimpin kanggo swara ketok.
Ana macem-macem solusi miturut swara sing beda-beda: yen njerit, sing pertama dipriksa yaiku yen bantalan rem wis entek (swara lembaran weker). Yen film anyar, priksa manawa ana apa-apa sing kejiret ing antarane cakram rem lan cakram. Yen ana swara kurang, biasane masalah karo caliper rem, kayata nyandhang pin movable, spring sheet tiba mati, lan ing.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
