Bracket bumper mobil.
Dhukungan sisih
Bracket bumper minangka link antarane bumper lan bagean awak. Nalika ngrancang kurungan, mula kudu menehi perhatian marang masalah kekuatan, kalebu kekuatan krenjang dhewe lan kekuatan struktur sing gegandhengan karo bumper utawa awak. Kanggo dhukungan dhewe, desain struktural bisa nyukupi syarat kekuatan dhukungan kanthi nambah ketebalan utama utawa milih bahan PP-GF30 lan pom sing luwih dhuwur. Kajaba iku, bar nguatake ditambahake menyang lumahing kurung kanggo nyegah retak nalika kurungan dikencengi. Kanggo struktur koneksi, perlu kanggo ngatur dawa cantilever, kekandelan lan jarak lan jarak saka buckle sambungan kulit bumper kanggo nggawe sambungan sambungan lan bisa dipercaya.
Mesthi wae, nalika njamin kekuatan krenjang, sampeyan uga perlu kanggo nyukupi syarat-syarat sing entheng saka kurungan kasebut. Kanggo kurung sisih ing sisih ngarep lan mburi, coba ngrancang struktur kothak berbentuk "bali", sing bisa nyuda bobot krenjang kanthi efektif nalika nyukupi kakuwatan kurungan, saéngga ngirit biaya. Ing wektu sing padha, ing dalan serangan udan, kayata tabel sink utawa tabel dhukungan, uga kudu mikir nambah nambah bolongan bocor banyu anyar kanggo nyegah akumulasi banyu lokal.
Kajaba iku, ing proses desain kurungan, uga kudu nimbang syarat clearance antarane lan bagean peripheral. Contone, ing posisi tengah kurungan tunggal bumpik ing ngisor, supaya ora ngindhari mesin kunci mesin lan bagian, kurungan kudu dipotong sebagian, lan wilayah kasebut uga kudu dicenthang liwat ruang tangan. Contone, kurungan gedhe ing sisih mburi bumper mburi biasane tumpang kanthi posisi katup tekanan lan radar deteksi mburi, lan krenjang kudu dipotong lan ngiringan lan arah.
Apa pigura bumper ngarep?
Skeleton bumper ngarep minangka komponen sing ana ing cangkang bumper, lan uga minangka jinis balok anti-tabrakan, sing digunakake kanggo nyerep energi tabrakan nalika kendharaan kandang lan para penghuni ing mobil.
Bumper ngarep dumadi saka balok utama, kothak penyerapan energi lan piring sing dipasang ing mobil, lan kothak penyerapan energi kanthi efektif lan bisa ngrusak kekuwatan kecepatan kanthi tabrakan kecepatan kanthi tabrakan kenceng lan nyuda karusakan pasukan longitudinal awak.
Skeleton bumper minangka piranti safety sing penting kanggo mobil, sing dipérang dadi bar ngarep, bar tengah, bar tengah lan bar mburi. Bingkai bumper ngarep kalebu liner ngarep ngarep, krenjang bumper ngarep, krenjang ngarep ngarep, krenjang kiwa kiwa, lan pigura bumper ngarep, lan bingkai bumper ngarep, kabeh digunakake kanggo ndhukung Majelis Bumper ngarep.
Rintihan anti-tabrakan minangka bagean penting saka mobil, sing umume didhelikake ing ngisor bumper lan ing njero lawang. Ing tumindak kekuwatan pengaruh gedhe, nalika bahan sing lentur ora bisa dadi luwih gedhe energi, balok anti-tabrakan main peran kanggo nglindhungi para penghuni mobil kasebut. Balok anti-tabrakan biasane digawe logam, kayata pipa aluminium lan pipa baja, nalika mobil dhuwur umume digawe saka wesi aluminium, lan sawetara mobil digawe saka bahan sing angel.
Langkah-langkah ing ngisor iki digunakake kanggo nginstal dhukungan bar ngarep:
Persiapan: Priksa manawa kendharaan diparkir ing permukaan sing rata, nggunakake jacks lan kurung kanggo ngangkat ngarep kendharaan kanggo safety. Entuk alat sing dibutuhake, kayata wrenches, obah, lan priksa manawa kurung bumper anyar wis ana ing kahanan sing apik.
Copot kurungan lawas: Pisanan, kudu ngilangi bumper ngarep lawas. Iki biasane melu loosening ngawut-awut lan clasps sing nyekel bumper ing papan, kanthi ati-ati ngilangi bumper saka awak, kabeh nalika ngati-ati supaya ora ngrusak cat utawa bagean liyane.
Instal kurungan anyar: Selehake kurungan bumper ngarep anyar ing posisi sing dimaksud, priksa manawa cocog karo antarmuka ing awak. Ngamanake dhukungan ing awak nggunakake ngawut-awut lan clasp, mesthekake yen saben titik fix wis dijamin aman, kanggo mesthekake dhukungan kasebut stabil.
Instal bumper: Instal maneh bumper ngarep ing kurungan anyar, didadekake siji antarmuka ing antarane bumper antarane bumper lan bracket, langkah-langkah ndukung bumper kasebut. Mesthekake yen kabeh sesambungan kanthi bener, lan priksa manawa bumper aman lan ora ngeculke.
Priksa lan atur: Sawise instalasi lengkap, kanggo mriksa lengkap. Miwiti kendharaan lan nonton bumper kanggo geter utawa swara sing ora normal. Ing wektu sing padha, priksa manawa reresik ing ngisor bumper lan awak uga, nggawe pangaturan sing apik yen perlu, kanggo njamin tampilan lan kinerja sing paling apik.
Kanthi nderek langkah-langkah ing ndhuwur, bisa ngrampungake instalasi kurungan bumpik ing enclera ngarep.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
