Peran sensor posisi poros bubungan.
Peran sensor posisi poros bubungan otomotif:
1, sensor posisi camshaft kanggo ngumpulake sinyal sudut dinamis camshaft, lan nglebokake unit kontrol elektronik (ECU), kanggo nemtokake wektu pengapian lan wektu injeksi, supaya intake lan exhaust kasedhiya;
2, supaya bisa nindakake kontrol injeksi bahan bakar sekuensial, kontrol wektu pengapian, lan kontrol deflagrasi. Kajaba iku, sinyal posisi camshaft digunakake kanggo ngenali momen pengapian pertama nalika mesin diwiwiti. Amarga sensor posisi camshaft bisa ngenali piston silinder endi sing arep tekan TDC, mula diarani sensor identifikasi silinder;
3, struktur lan prinsip kerja sensor posisi camshaft lan sensor posisi crankshaft iku padha, lan biasane dipasang bebarengan, nanging posisi instalasi saben model beda, nanging kudu dipasang ing posisi sing tepat hubungan transmisi karo crankshaft, kayata crankshaft, camshaft, flywheel utawa distributor;
4, cukup nganggo sensor poros engkol. Sistem ECU nduweni proses khusus kanggo mbedakake kontak, kanggo mbedakake urutan kontak silinder, iki beda karo cara nggunakake rong sensor, yaiku, titik populer yaiku "ngitung", poros engkol mlaku "1-3-4-2" kanthi jumlah puteran sing tetep. Dadi program kasebut bisa "ngitung" silinder pembakaran sing beda ing sudut poros engkol sing padha, dadi siji sensor wis cukup.
Sensor posisi camshaft uga dikenal minangka sensor identifikasi silinder, kanggo mbedakake saka sensor posisi crankshaft (CPS), sensor posisi camshaft umume diwakili dening CIS. Fungsi sensor posisi camshaft yaiku kanggo ngumpulake sinyal posisi camshaft katup lan nglebokake menyang ECU, supaya ECU bisa ngenali pusat ndhuwur kompresi silinder 1, supaya bisa nindakake kontrol injeksi bahan bakar sekuensial, kontrol wektu pengapian, lan kontrol deflagging. Kajaba iku, sinyal posisi camshaft digunakake kanggo ngenali momen pengapian pertama nalika mesin diwiwiti. Amarga sensor posisi camshaft bisa ngenali piston silinder endi sing arep tekan TDC, mula diarani sensor identifikasi silinder.
Performa sensor poros bubungan kurang apik
01 Kesulitan miwiti kendaraan
Kesulitan nalika miwiti kendaraan minangka manifestasi sing jelas saka kesalahan sensor camshaft. Sensor posisi camshaft nemtokake urutan pengapian mesin. Nalika gagal, urutan pengapian dadi ora teratur, nyebabake mesin angel diwiwiti lan kadhangkala ora bisa diwiwiti babar pisan. Kondisi iki ora mung mengaruhi kinerja wiwitan kendaraan, nanging uga bisa nyebabake kerusakan luwih lanjut ing mesin. Mulane, yen ditemokake yen kendaraan angel diwiwiti, sampeyan kudu mriksa apa sensor camshaft bisa digunakake kanthi bener sanalika bisa.
02 Kelemahan akselerasi
Ketidakmampuan mobil kanggo akselerasi minangka manifestasi sing jelas saka kerusakan sensor camshaft. Nalika sensor camshaft gagal, ECU ora bisa ndeteksi kanthi akurat owah-owahan posisi camshaft. Iki bakal mengaruhi sistem intake lan exhaust mesin, sing nyebabake penurunan intake lan exhaust sistem cedhak-exhaust. Amarga komponen kunci iki ora bisa digunakake kanthi bener, mobil bakal ngalami kelelahan nalika akselerasi, utamane nalika kecepatan kurang saka 2500 RPM.
03 Konsumsi bahan bakar sing tambah akeh
Konsumsi bahan bakar sing tambah akeh minangka manifestasi sing jelas saka kegagalan sensor camshaft. Nalika sensor camshaft rusak, sistem bahan bakar komputerisasi kendaraan bisa dadi semrawut, nyebabake nozzle utawa injektor nyemprotake bahan bakar ora teratur. Kahanan injeksi sing ora teratur iki ora mung nambah konsumsi bahan bakar kendaraan, nanging uga bisa nyebabake kecepatan mesin ora bisa nambah, lan kendaraan katon ringkih. Mulane, yen ditemokake peningkatan konsumsi bahan bakar kendaraan sing ora normal, iki bisa dadi sinyal yen sensor camshaft rusak.
04 Lampu kesalahan kendaraan
Lampu kesalahan kendaraan biasane tegese pirang-pirang sensor bisa uga ora berfungsi kanthi bener. Utamane nalika sensor posisi camshaft rusak, fenomena iki katon jelas banget. Sensor camshaft biasane sensor Hall telung kabel, kalebu kabel daya 12v utawa 5v, kabel sinyal, lan kabel lapping. Nalika colokan dicopot lan mesin diuripake, yen ora ana output voltase sinyal antarane jalur sinyal lan jalur dasar, iki biasane tegese sensor rusak. Ing kasus iki, lampu kegagalan kendaraan kemungkinan bakal murub kanggo ngelingake pengemudi supaya nindakake pemeriksaan rinci.
05 Awak gemeter ora normal
Goyangan awak sing ora normal minangka manifestasi sing jelas saka kegagalan sensor camshaft. Nalika ana masalah karo sensor camshaft, unit kontrol mesin kendaraan bisa uga ora bisa maca kahanan kerja mesin kanthi akurat, sing nyebabake operasi mesin sing ora stabil lan goyangan awak sing ora normal. Jitter iki biasane luwih jelas nalika kendaraan lagi nyepetake utawa ngurangi kecepatan. Kanggo njamin keamanan nyopir, yen masalah kasebut ditemokake, inspeksi lan perawatan profesional kudu ditindakake kanthi tepat wektu.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
