Bemper iku piranti keamanan sing nyerep lan ngurangi dampak eksternal lan nglindhungi ngarep lan mburi bodi mobil. Rong puluh taun kepungkur, bemper ngarep lan mburi mobil utamane digawe saka bahan logam. Bemper kasebut dicap ing baja saluran-U kanthi kekandelan luwih saka 3mm. Permukaane diolah nganggo krom lan dipaku utawa dilas bebarengan karo rel rangka. Kanthi perkembangan industri otomotif, bemper mobil minangka piranti keamanan sing penting uga ana ing dalan inovasi. Bemper ngarep lan mburi mobil saiki saliyane njaga fungsi perlindungan asli, nanging uga nguber harmoni lan persatuan karo bentuk bodi, nguber entheng dhewe. Kanggo nggayuh tujuan iki, bemper ngarep lan mburi mobil digawe saka plastik, sing dikenal minangka bemper plastik. Bemper plastik kasusun saka telung bagean, kayata pelat njaba, bahan bantalan lan balok. Pelat njaba lan bahan penyangga digawe saka plastik, lan balok digawe saka lembaran gulung adhem kanthi kekandelan udakara 1,5 mm lan dicap ing alur bentuk U; Pelat njaba lan bahan bantalan dipasang ing balok, sing dipasang ing sekrup rel rangka lan bisa dicopot kapan wae. Bemper plastik jinis iki nggunakake plastik, umume nggunakake seri poliester lan seri polipropilen saka rong bahan, nggunakake metode cetakan injeksi. Ing luar negeri uga ana jinis plastik sing diarani ester polikarbon, infiltrasi menyang komposisi paduan, metode cetakan injeksi paduan, pangolahan metu saka bemper ora mung duwe kekuwatan sing dhuwur, nanging uga duwe kaluwihan pengelasan, lan kinerja lapisan apik, jumlah sing luwih akeh ing mobil. Bemper plastik duwe kekuwatan, kaku lan dekorasi, saka sudut pandang keamanan, tabrakan mobil bisa main peran penyangga, nglindhungi awak mobil ngarep lan mburi, saka tampilan, bisa digabungake kanthi alami karo awak ing potongan, digabungake dadi siji, duwe dekorasi sing apik, dadi bagean penting saka tampilan mobil dekorasi.
