Apa sebabe muni ora normal ing pembatas lawang?
1. Masalah proses desain lan manufaktur, permukaan lengen watesan lan sisih roller ndhukung gangguan sing ora normal, poros engsel lawang lan poros rotasi watesan kasebut ora sejajar;
2. Bukak utawa tutup lawang kanthi kasar sajrone wektu sing suwe, sing nyebabake deformasi gaya, mlengkung lan kerusakan ing pembatas lawang;
3. Disebabake dening perakitan sing ora bener;
4. Pembatas lawang rusak utawa lawang mlengkung nalika digunakake;
5. Permukaan limiter kurang pelumasan.
Tujuan saka pembatas lawang yaiku kanggo mbatesi sepira gedhene lawang bisa dibukak. Ing sisih siji, bisa mbatesi bukaan lawang maksimal supaya ora mbukak amba banget, lan ing sisih liyane, bisa njaga lawang tetep mbukak nalika dibutuhake, kayata nalika mobil diparkir ing tanjakan utawa nalika ana angin normal, lawang ora bakal nutup kanthi otomatis. Ana rong pembatas lawang mobil sing umum, yaiku pembatas pegas batang torsi lan pembatas batang tarik. Saka biaya produksi utawa biaya perawatan, pembatas batang tarik luwih apik tinimbang pembatas pegas batang torsi, sing luwih umum, nanging efek watesan saka pembatas batang tarik dudu pembatas pegas batang torsi, mula kinerjane luwih linier, sawetara mobil rumangsa watesane jelas lan sawetara mobil ora jelas.
