Disc Brake, lebokake, yaiku piring bunder sing dadi nalika mobil obah. Brake Caliper nyenggol disk disk lan ngasilake kekuwatan sing nyusup. Nalika rem kasebut dipencet, bisa nyenggol disk kanggo alon utawa mandheg. Disk disk brek luwih apik lan luwih gampang dijaga tinimbang rem drum
Ana disk disk lan drum lan brake udara, mobil lawas akeh ing disk ngarep sawise drum. Akeh mobil duwe disk disk ing ngarep lan mburi. Amarga rem disk luwih apik tinimbang dissipasi panas drum, ing negara sing kacepetan dhuwur, ora gampang ngasilake bosok termal, saéngga efek rem kacepetan kanthi apik. Nanging ing rem adhem sing cepet, efek rem ora apik kaya brang drum. Regane luwih larang tinimbang drum drum. Dadi akeh mobil senior nggunakake rem sakabehe, lan mobil biasa nggunakake drum disk ngarep, lan kecepatan sing sithik, lan kudu mungkasi truk gedhe, bis, isih nggunakake rem drum.
Brake drum disegel lan dibentuk kaya drum. Ana uga akeh panci rem ing China. Dadi giliran nalika nyopir. Ana loro sepatu curved utawa semi-bunderan tetep ana ing jero drum. Nalika mlaku-mlaku ing rem kasebut, sepatu rem loro kasebut bakal diikat ing tumindak silinder roda rem, lan sepatu rem bakal ngusapake tembok batin drum supaya mandheg utawa mandheg
