Mesin sinking minangka salah sawijining teknologi mobil sing wis akeh digunakake. Ing kasus impact kacepetan dhuwur, mesin hard dadi "senjata". Dhukungan awak engine sunken dirancang kanggo nyegah mesin saka invading taksi ing cilik impact frontal, supaya minangka kanggo ngreksa papan urip luwih gedhe kanggo driver lan penumpang.
Nalika mobil ditabrak saka ngarep, mesin sing dipasang ing ngarep gampang kepeksa mundur, yaiku nyempit ing kabin, nggawe ruang urip ing mobil saya cilik, saengga nyebabake cilaka driver lan penumpang. Kanggo nyegah mesin saka obah menyang taksi, desainer mobil ngatur "jebakan" sinking kanggo mesin. Yen mobil ditabrak saka ngarep, mesin dipasang mudhun tinimbang langsung menyang sopir lan penumpang.
Iku worth nandheske titik ing ngisor iki:
1. Engine sinking teknologi teknologi banget diwasa, lan mobil ing pasar Sejatine dilengkapi fungsi iki;
2, mesin sinking, ora engine Mudhun mudhun, nuduhake support awak engine disambungake menyang sinking kabèh engine, kita kudu ora misunderstood;
3. Sing diarani sinking ora ateges mesin tiba ing lemah, nanging yen ana tabrakan, krenjang mesin mudhun sawetara sentimeter, lan sasis macet supaya ora nabrak kokpit;
4, subsidence dening gravitasi utawa impact pasukan? Kaya kasebut ing ndhuwur, sinking punika sinking sakabèhé saka support, kang dipandu dening orbit. Ing kasus tabrakan, dhukungan miring mudhun ing arah sing dipandu dening pandhuan iki (cathetan yen miring, ora tiba), mudhun sawetara sentimeter, lan nggawe sasis macet. Mulane, sinking gumantung ing gaya impact tinimbang gravitasi bumi. Ora ana wektu kanggo gravitasi bisa digunakake
