Mesin klelep iku salah sawijining teknologi mobil sing wis digunakake sacara wiyar. Ing kasus tabrakan kecepatan dhuwur, mesin atos dadi "senjata". Penyangga bodi mesin sing klelep dirancang kanggo nyegah mesin mlebu kabin nalika tabrakan frontal, supaya bisa njaga papan urip sing luwih gedhe kanggo pengemudi lan penumpang.
Nalika mobil ditabrak saka ngarep, mesin sing dipasang ing ngarep gampang dipeksa obah mundur, yaiku, nyelip menyang kabin, saengga papan urip ing mobil dadi luwih cilik, saengga nyebabake ciloko kanggo pengemudi lan penumpang. Kanggo nyegah mesin obah menyang kabin, para desainer mobil ngatur "jebakan" sing kleleb kanggo mesin. Yen mobil ditabrak saka ngarep, dudukan mesin bakal obah mudhun tinimbang langsung menyang pengemudi lan penumpang.
Iku penting kanggo nandheske poin-poin ing ngisor iki:
1. Teknologi engine sinking iku teknologi sing wis maju banget, lan mobil-mobil ing pasar wis dilengkapi fungsi iki;
2, mesin klelep, dudu mesin tiba, nuduhake dhukungan awak mesin sing disambungake menyang kabeh mesin klelep, kita ora kena salah paham;
3. Sing diarani klelep ora ateges mesin tiba ing lemah, nanging nalika ana tabrakan, braket mesin mudhun sawetara sentimeter, lan sasis macet supaya ora nabrak kokpit;
4, amblesan amarga gravitasi utawa gaya tumbukan? Kaya sing wis kasebut ing ndhuwur, kleleb yaiku kleleb sakabèhé saka dhukungan, sing dipandu dening orbit. Yen ana tabrakan, dhukungan miring mudhun ing arah sing dipandu dening pandhuan iki (elinga yen miring, ora tiba), mudhun sawetara sentimeter, lan nggawe sasis macet. Mulane, kleleb gumantung marang gaya tumbukan tinimbang gravitasi bumi. Ora ana wektu kanggo gravitasi kanggo kerja.
