Mesin nglelebke minangka salah sawijining teknologi mobil sing wis digunakake. Ing kasus dampak kanthi kacepetan dhuwur, mesin keras dadi "gaman". Dhukungan awak mesin sing dirancang kanggo nyegah mesin kasebut nyerang taksi ing kasus pangaruh ing ngarep, supaya bisa njaga ruang tamu sing luwih gedhe kanggo driver lan penumpang.
Yen mobil kena saka ngarep, mesin sing dipasang ing ngarep, bisa dipeksa mundur, yaiku kanggo taksi, nggawe ruang urip ing mobil dadi luwih cilik, saéngga nyebabake cedera ing driver lan penumpang. Kanggo nyegah mesin ora obah menyang taksi, desainer mobil ngatur "trap" sing klelep kanggo mesin kasebut. Yen mobil kasebut kena saka ngarep, gunung mesin bakal mudhun tinimbang langsung mlebu driver lan penumpang.
Sampeyan kudu negesake titik ing ngisor iki:
1 teknologi mesin kleleb minangka teknologi sing diwasa banget, lan mobil ing pasar biasane dilengkapi fungsi iki;
2, mesin nglelebke, dudu mesin sing ambruk, nuduhake dhukungan mesin mesin sing nyambung menyang kabeh klelep mesin, kita ora bisa salah;
3 .. Sinkking sing diarani ora ateges mesin kasebut tiba ing lemah, nanging yen ana tabrakan, kurungan mesin nyelehake sawetara sentimeter, lan sasis senggol supaya ora nabrak kokpit;
4, subsidence dening gravitasi utawa kekuwatan? Kaya sing wis kasebut ing ndhuwur, klelep minangka sinking saka dhukungan, sing dipandu dening orbit kasebut. Ing kasus tabrakan, dhukungan kasebut mudhun ing arah sing dituntun dening pandhuan iki (elinga yen miring), nyelehake sentimeter, lan nggawe sasis kasebut macet. Mula, klelep gumantung saka kekuwatan pengaruh tinimbang gravitasi Bumi. Ora ana wektu kanggo gravitasi kerja
