Tile sing nyambungake rod kalebu rod sing luwih murah lan nyambungake rod, diinstal rod nyambungake lan bagean sambungan crankshaft, nyandhang resistensi, sambungan, fungsi transmisi. Lumahing silinder batin Rod sing disambungake ing sadawane kurungan alur minyak, sudut utama alur minyak sing cocog yaiku 80 ~ 120 °, lan tembok jubin sing disambungake karo bolongan minyak. Kanthi nyetel alur minyak kanthi dawa busur sing cukup ing kothak rod sing nyambungake, lenga bisa nyedhiyakake minyak menyang piston ing wektu kerja ing mesin, supaya njamin nganggo silinder sing apik lan ngrusak silinder. Ing wektu sing padha, busur sing cukup kanggo alur minyak bisa njamin sumber minyak sing paling apik, sing bisa njamin pendinginan sing bisa dipercaya. Sampeyan uga bisa nyingkiri sampah lenga lan dampak negatif saka minyak sing akeh banget ing mesin kerja. Projekection Projection sing disetel ing jubin rod sing nyambungake bisa dipasang ing posisi sing cukup, saéngga alur minyak sing nyambungake rodha ngindhari area rod sing nyambungake lan njamin.
Majelis Nyambung Kothak Rod
Nalika nyambungake rod Majelly, tandha ndhuwur lan ngisor ora bisa bener utawa salah, arah tutuk jubin ora bisa dibalik, lan ngawut-awut kudu nyedhaki kekuwatan torsion sing cocog. Opening kothak rod rod sing nyambungake katon saka ngarep ing sisih kiwa. Iki ana gandhengane karo arah rotasi crankshaft lan setelan posisi lenga. Tile rod rod sing nyambungake menyang arah pompa minyak, arah panah piston lan rod sing nyambungake kanthi arah menyang ujian untu, rodha.
Fungsi saka rod rod
Bukaan kothak nuduhake alur ing jubin rod sing nyambungake. Fungsi kothak pembukaan yaiku kanggo ndandani jubin kasebut, nyegah instalasi kasebut dibalik, nyegah jubin saka muter ing tengah bolongan bantalan rod sing nyambungake, lan ngindhari karusakan jubin. Biasane pigura jubin biasane ora simetris, tutuk jubin ora didadekake siji bakal nyebabake bolt ora ngaco ing pungkasan, nanging uga gampang ngremehake jubin kasebut.
