Kompresor AC mobil minangka jantung sistem pendingin hawa mobil, sing nduwe peran kompresi lan ngirim uap refrigeran. Kompresor dipérang dadi rong jinis: pamindahan non-variabel lan pamindahan variabel. Miturut prinsip kerja sing beda-beda, kompresor AC bisa dipérang dadi kompresor pamindahan konstan lan kompresor pamindahan variabel.
Miturut mode kerja sing beda-beda, kompresor bisa umume dipérang dadi reciprocating lan Rotary, kompresor reciprocating umum nduweni jinis rod penghubung crankshaft lan jinis piston aksial, kompresor rotary umum nduweni jinis vane puteran lan jinis gulung.
nemtokake
Kompresor AC mobil minangka jantung sistem pendingin hawa mobil, sing nduwe peran kompresi lan ngirim uap refrigeran.
klasifikasi
Kompresor dipérang dadi rong jinis: pamindahan non-variabel lan pamindahan variabel.
Kompresor AC miturut karya internal beda, umume dipérang dadi reciprocating lan Rotary
Miturut prinsip kerja sing beda-beda, kompresor AC bisa dipérang dadi kompresor pamindahan konstan lan kompresor pamindahan variabel.
Kompresor pamindahan konstan
Pamindahan saka kompresor pamindahan pancet iku ceceg kanggo Tambah saka kacepetan engine, iku ora bisa kanthi otomatis ngganti output daya miturut kabutuhan kulkasan, lan impact ing konsumsi bahan bakar engine punika relatif gedhe. Umume dikontrol kanthi ngumpulake sinyal suhu saka stopkontak evaporator. Nalika suhu tekan suhu sing disetel, kopling elektromagnetik kompresor dibebasake lan kompresor mandheg. Nalika suhu mundhak, kopling elektromagnetik digabungake lan kompresor wiwit bisa digunakake. Kompresor pamindahan konstan uga dikontrol dening tekanan sistem AC. Nalika tekanan ing pipa dhuwur banget, kompresor mandheg.
Kompresor AC perpindahan variabel
Kompresor pamindahan variabel bisa kanthi otomatis nyetel output daya miturut suhu sing disetel. Sistem kontrol air conditioning ora ngumpulake sinyal suhu saka stopkontak evaporator, nanging kanthi otomatis nyetel suhu stopkontak kanthi ngontrol rasio komprèsi kompresor miturut sinyal owah-owahan tekanan ing pipa air conditioning. Ing kabeh proses refrigerasi, kompresor tansah digunakake, imbuhan saka kakiyatan kulkasan rampung gumantung ing katup kontrol meksa diinstal ing kompresor kanggo kontrol. Nalika meksa ing mburi meksa dhuwur saka pipo air conditioning dhuwur banget, meksa ngatur tutup luwih cendhek stroke piston ing kompresor kanggo ngurangi rasio komprèsi, kang bakal nyuda kakiyatan kulkasan. Nalika tekanan ing ujung tekanan dhuwur mudhun nganti tingkat tartamtu lan tekanan ing ujung tekanan rendah mundhak nganti tingkat tartamtu, katup pengatur tekanan nambah stroke piston kanggo nambah intensitas pendinginan.
