Bentuk console pusat mobil terus owah lan inovatif, nanging area kontrol udhara ora owah, sanajan sawetara model saiki bakal nggawe fungsi utama ing sisih ndhuwur, mula kita bakal nerangake fungsi utama
Penyaman Air Automobile duwe telung pangaturan dhasar, yaiku, volume udhara, suhu lan arah angin. Sing pertama yaiku tombol volume udara, uga dikenal minangka tombol angin kecepatan, lambang "fan" cilik, kanthi ngowahi tombol kanggo milih volume udara sing cocog
Tombol suhu umume ditampilake minangka "thermometer", utawa ana tandha warna abang lan biru ing sisih loro. Kanthi ngowahi tombol, wilayah abang mboko sithik suhu; Biru, ing tangan liyane, mboko sithik suhu
Penyesuaian arah Angin biasane tombol push utawa knobs, nanging luwih langsung langsung lan katon, lambang wong sing katon "jotosan, jotosan sikil, utawa layar angin, utawa layar angin. Kira-kira kabeh penyesuaian arah arah angin penyakit kendaraan dadi, sawetara bakal duwe prabédan
Saliyane telung pangaturan dhasar, ana tombol liyane, kayata tombol A / C, yaiku ngalih kulkas, penet tombol A / C, uga miwiti kompresor, yaiku kanggo ngaktifake hawa sing adhem
Ana uga mobil siklus batin, lambang sing ujar "Ana panah siklus ing njero mobil." Yen siklus jero diuripake, ateges udhara saka bledosan nyebar mung ana ing njero mobil, padha kanggo nyebul penggemar listrik nganggo lawang ditutup. Amarga ora ana hawa njaba sing melu, sirkulasi internal duwe kaluwihan kanggo ngirit kulit minyak lan cepet. Nanging kanggo alesan iki, udhara ing njero mobil ora dianyari
Kanthi tombol Siklus Inner, mesthine ana tombol siklus njaba, "mobil, ing njaba panah menyang lambang interior", mesthine, saéngga siklus njaba tanpa tombol iki. Bentenane antara kasebut yaiku panyebaran eksternal yaiku hawa ambegan saka njaba mobil lan jotosan menyang mobil, sing bisa njaga seger ing mobil (utamane papan sing ana ing njaba mobil).
