• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE Onderdil Mobil Anyar Rangka Tangki Air Serep Mobil-10831618 Sistem Daya SUPPLIER Onderdil Mobil grosir katalog mg rega pabrik luwih murah

Katrangan Cekak:

Aplikasi produk: SAIC MG ONE

Organisasi panggonan: MADE IN CHINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu mimpin: Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan

Pambayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

Jeneng produk RANGKA TANGKI AIR
Aplikasi produk SAIC MG ONE
Produk OEM NO 10831618
Organisasi panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu tunggu Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan
Pambayaran Setoran TT
Merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Tampilan Produk

未标题-1_0059_BINGKAI TANGKI AIR-10831618 拷贝
未标题-1_0059_BINGKAI TANGKI AIR-10831618 拷贝

Kawruh produk

Kapan rangka tangki mobil kudu diganti?
Rangka tangki banyu mobil uga dikenal minangka rangka radiator, kahanan ing ngisor iki kudu ngganti rangka tangki:
1, karusakan tabrakan: yen mobil ngalami kacilakan utawa tabrakan, rangka tangki wis rusak utawa cacat banget, lan kudu diganti.
2, korosi lan teyeng: paparan jangka panjang menyang lingkungan sing lembab, pigura tangki bisa uga katon korosi utawa teyeng, sing mengaruhi kekuatan struktural lan fungsine.
3, retakan utawa patah: Yen ana retakan utawa patah ing rangka tangki, utamane ing sambungan, bisa uga kudu diganti.
4, fenomena bocor: Yen bocor cairan pendingin ditemokake cedhak pigura tangki, iki bisa uga nuduhake masalah segel utawa struktural pigura, sing kudu dicenthang lan diganti.
5, pangopènan lan ndandani: ing mesin utawa pangopènan sistem pendingin liyané, rangka tangki bisa uga kudu dicopot. Yen ditemokake kerusakan nalika dibongkar, kudu diganti.
6. Ganti bagean liyane: Sawetara model kudu nyopot rangka tangki banyu nalika ngganti pompa, kipas utawa bagean liyane, kayata rangka rusak lan kudu diganti.
Kapan rangka tangki mobil kudu diganti? - Aku numpak mobil
Rangka tangki DPA
Kauntungan rangka Tangki DPA:
1, rangka tangki banyu DPA nggunakake serat kaca PP + 30% kanthi tahan korosi kimia, tahan suhu dhuwur, kekokohan lan karakteristik liyane, kanggo njamin tahan suhu jangka panjang rangka tangki banyu nganti 145 ℃ lan ora gampang deformasi.
2, perawatan permukaan keling rangka tangki banyu DPA nganggo paduan seng, panggunaan jangka panjang uga bisa njaga tampilan karat keling.
3, rangka tangki banyu DPA nganggo metode perlindungan multi-faceted, lan wis terus diulang lan ditingkatake.
Kaca ngarep
Kuis mobil
Rincian Tanya Jawab
Kepiye carane ngganti rangka tangki?
Rangka tangki yaiku struktur pendukung sing digunakake kanggo ndandani tangki lan kondensor ing mobil, dumunung ing posisi ngarep, lan nanggung sambungan beban saka sebagian besar bagean tampilan ngarep, kayata palang ngarep, lampu utama, lan pelat godhong. Kanthi ndeleng apa rangka tangki wis diganti, kita bisa ngerti apa mobil kasebut minangka mobil kacilakan.
Rangka tangki ing umume mobil bisa dicopot, nanging sawetara mobil duwe rangka tangki sing terintegrasi karo rangka bodi. Yen rangka tangki terintegrasi karo rangka bodi, mula ngganti rangka tangki padha karo ngganti rangka bodi, amarga ora bisa dipisahake. Ing kasus iki, kanggo ngganti rangka tangki kudu ngethok rangka tangki lawas lan ngelas rangka tangki anyar, sing bakal ngrusak rangka bodi.
Kepiye carane ngganti rangka tangki
Ngganti rangka tangki mbutuhake ngangkat kendaraan menyang dhuwur sing cocog, banjur nyopot bemper ngarep, banjur nyopot sekrup pengikat ing rangka tangki, lan nyopot rangka tangki. Nalika nyopot rangka tangki, kudu ati-ati supaya ora ngrusak rangka bodi. Yen rangka tangki terintegrasi karo rangka bodi, ngganti rangka tangki mbutuhake ngethok rangka tangki lawas lan ngelas rangka tangki anyar. Iki bakal ngrusak rangka bodi, mula ngganti rangka tangki mbutuhake keahlian lan katrampilan tartamtu. Disaranake supaya sing duwe njaluk bantuan teknisi profesional nalika ngganti rangka tangki.
Sawisé ngganti rangka tangki, uga perlu ndandani lan nyambungake rangka tangki kanggo njamin stabilitas lan keamanan tangki lan kondensor. Kajaba iku, sawisé ngganti rangka tangki, uga perlu mriksa kekencengan tangki lan kondensor kanggo njamin operasi mesin normal. Yen ditemokake kebocoran banyu utawa kebocoran gas ing tangki utawa kondensor, kudu ditangani kanthi tepat wektu. Nalika ngganti rangka tangki, uga kudu ati-ati supaya ora ngrusak bagean awak liyane, kayata bagean kayata palang ngarep, lampu utama lan papan leafboard.
Cekakipun, ngganti rangka tangki mbutuhake kawruh lan katrampilan profesional tartamtu, lan disaranake supaya sing duwe njaluk bantuan teknisi profesional nalika ngganti. Yen sampeyan ngganti dhewe, priksa manawa sampeyan nggatekake keamanan, lan priksa manawa rangka tangki banyu sing diganti wis dipasang kanthi kenceng lan disambungake kanthi andal kanggo njamin operasi normal kendaraan.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.

Hubungi kita

KABEH sing bisa kita pecahake kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu sampeyan sing bingung, luwih rinci hubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat 2-1
sertifikat 6-204x300
sertifikat 11
sertifikat 21

Informasi produk

展会22

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan