Lampu pojok.
Lampu sorot sing nyedhiyakake cahya tambahan cedhak pojok dalan ing ngarep kendaraan utawa ing sisih utawa mburi kendaraan. Nalika kondisi cahya lingkungan dalan ora cukup, lampu pojok nduweni peran tartamtu ing cahya tambahan lan nyedhiyakake perlindungan kanggo keamanan nyopir. Lampu sorot jinis iki nduweni peran tartamtu ing cahya tambahan, utamane ing wilayah sing kondisi cahya lingkungan dalan ora cukup.
Kerusakan lampu pojok mburi bisa uga kalebu masalah bohlam, kabel sing rusak, utawa lampu mburi sing rusak.
Nalika lampu pojok mburi (uga dikenal minangka lampu posisi mburi) rusak, sampeyan kudu mriksa dhisik apa bohlam kasebut normal. Yen bohlam rusak, lampune bisa uga ora sumunar. Kajaba iku, yen bohlam wis diganti sadurunge utawa wis ana perbaikan sing gegandhengan, sambungan sirkuit bisa uga kena pengaruh, sing bisa nyebabake kegagalan. Contone, sawise ngganti lampu rem mburi tengen (yaiku lampu posisi mburi), yen bohlam dipasang kanthi ora bener utawa jinis bohlam ora cocog (kayata nggunakake bohlam sikil siji tinimbang bohlam sikil loro), bisa uga nyebabake lampu ora sumunar, sanajan lampu rem bisa digunakake kanthi bener.
Kerusakan saluran uga minangka panyebab umum kegagalan lampu pojok mburi. Masalah kabel bisa uga kalebu sekering sing pecah, korsleting, utawa kebocoran listrik. Masalah kasebut bisa nyebabake arus ora bisa liwat kanthi bener, sing bakal mengaruhi operasi normal bohlam. Priksa sambungan saluran lan voltase minangka cara sing efektif kanggo diagnosa kesalahan saluran.
Saliyané masalah bohlam lan kabel, kerusakan lampu mburi uga bisa nyebabaké kerusakan. Contoné, kerusakan lampu mburi tengen bisa uga disebabake korsleting ing lampu mundur mburi tengen utawa lampu mburi sing rusak. Ing kasus iki, perlu mriksa status kerja lampu mburi lan apa sambungan sirkuit sing ana gandhengane normal.
Ringkesane, solusi kanggo kegagalan lampu pojok mburi kudu diselidiki saka telung aspek lampu, saluran, lan lampu mburi dhewe. Yen inspeksi dhewe angel, disaranake golek layanan perawatan profesional kanggo inspeksi lan ndandani.
Ana rong jinis lampu pojok kanggo mobil.
Salah sijine yaiku lampu sing nyedhiyakake cahya tambahan kanggo pojok dalan cedhak ngarep ing ngendi kendaraan arep belok, lan dipasang ing loro-lorone bidang simetris longitudinal kendaraan.
Liyane yaiku lampu sing nyedhiyakake cahya tambahan kanggo sisih utawa mburi kendaraan nalika kendaraan arep mundur utawa alon, lan dipasang ing sisih, mburi utawa mudhun kendaraan. Jinis lampu pojok iki diarani lampu alon.
Terminal positif lan negatif saka lampu mburi
Terminal positif lan negatif lampu mburi biasane diwakili dening garis abang lan ireng.
Ing kabel lampu mburi mobil, garis abang makili terminal positif, dene garis ireng makili terminal negatif. Kode warna iki minangka standar umum sing digunakake kanggo mbedakake antarane kutub positif lan negatif ing sirkuit. Kabel abang biasane digunakake kanggo nyambungake terminal positif catu daya, dene kabel ireng digunakake kanggo nyambungake terminal negatif utawa kabel pangkuan catu daya. Sambungan iki njamin aliran arus sing bener, supaya lampu mburi bisa mlaku kanthi bener.
Kabel lampu mburi uga kalebu garis warna liyane, kayata garis kuning sing disambungake menyang lampu sein kiwa, garis ijo sing disambungake menyang lampu sein tengen, lan garis biru sing disambungake menyang lampu cilik. Cara sambungan garis-garis iki beda-beda gumantung saka konfigurasi lan desain kendaraan tartamtu, nanging tujuane garis abang lan ireng padha, yaiku makili kutub positif lan negatif.
Sajrone proses pemasangan kabel, perlu digatekake supaya ujung mburi kabel ora kena korsleting, utamane ing antarane kabel lan kabel pangkon. Kajaba iku, kanggo njamin operasi lampu mburi normal, perlu kanggo mesthekake yen arus bisa mili kanthi bener saka terminal positif catu daya liwat lampu mburi, banjur bali menyang catu daya liwat terminal negatif kanggo mbentuk sirkuit sing lengkap.
Umumé, mangerteni kabel terminal positif lan negatif lampu mburi iku penting banget kanggo njamin operasi normal sistem kelistrikan kendaraan. Kanthi ngetutake aturan kode warna standar, kesalahan kabel bisa dihindari, saengga njamin keamanan nyopir.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
