Hub.
Latihan Hub Mobil digunakake kanggo paling digunakake ing pasangan roller taper taper utawa bantalan bal. Kanthi perkembangan teknologi, unit Hub roda mobil wis digunakake digunakake. Pangguna lan panggunaan unit bearing rodha saya akeh, lan wis berkembang dadi generasi katelu: generasi pisanan dumadi saka tikel kontak tikel kaping pindho. Generasi kapindho duwe flange kanggo ndandani raceway njaba, sing bisa dilebokake menyang gandar lan tetep nganggo nut. Iki ndadekake pangopènan mobil luwih gampang. Unit unit generasi sing rodha katelu yaiku gabungan unit bahaya lan sistem rem anti-lock. Unit Hub dirancang kanthi flange batin lan flange njaba, batin flange dibandelake menyang batang drive, lan flang njaba nginstal kabeh.
Ana telung faktor sing kudu ditimbang nalika milih Hub rodha.
ukuran
Aja kanthi wuta nambah hub rodha rodha. Sawetara wong supaya bisa nambah kinerja mobil lan nambah hub, ing kasus diameteripun ban ora owah, stabilitas mobil cilik, kaya banyu sing sithik nalika mbengkongake. Nanging, ban sing rata-rata kasebut, sing luwih tipis, sing luwih ala sing nyerep kinerja kejut, lan luwih akeh korban penyerasan, lan luwih gedhe korban. Kajaba iku, watu sithik lan dalan liyane, ban gampang ngrusak. Mula, biaya kanthi wuta nambah hub rodha ora bisa digatekake. Umumé, paling cocog kanggo nambah siji utawa rong nomer miturut ukuran hub rodha asli.
telung jarak
Iki tegese nalika milih, sampeyan ora bisa milih bentuk favorit sampeyan ing Will, nanging uga ngetutake pitunjuk saka teknisi kanggo nimbang apa telung jarak sing cocog.
wujud
Struktur kompleks lan hub roda pancen ayu lan duwe kelas, nanging gampang ditolak utawa luwih gampang ditolak utawa mbayar dhuwit luwih akeh nalika ngumbah mobil amarga wis cuci. Roda sing gampang dinamis lan resik. Mesthi wae, yen sampeyan ora njupuk masalah, iku kabeh bener. Saiki, roda aloi aluminium sing populer, dibandhingake karo rodha wesi ing jaman biyen, tingkat resistansi cacahe wis apik, bobote saya garing, sing dikendhaleni kanthi apik, sing disenengi karo mayoritas pamilik. Ing kene kanggo ngelingake sawijining titik, ana akeh pedagang mobil supaya bisa nyukupi rasa pemilik, sadurunge adol mobil, luwih dhisik kanggo ngganti rodha wesi kanthi rodha wesi aloi, nanging kanthi rega angel nambah jumlah. Dadi saka sudut pandang ekonomi, nalika tuku mobil, aja nganti peduli karo bahan rodha, apa wae, sampeyan bisa ngganti miturut gaya sampeyan dhewe, lan rega uga bisa ngirit jumlah, kenapa ora?
Kesalahan modifikasi
1, tokoh kanggo tuku modifikasi rodha palsu minangka langkah sing luwih penting ing modifikasi mobil, apa modifikasi modifikasi utawa peningkatan kinerja sing penting, sawise proses produksi sing berkualitas lan priksa manawa prediksi predualitas layak. Mesthi wae, sawijining jinis rodha asli minangka produksi domestik lan dodolan domestik (ana produk ekspor) perusahaan sing wis diimpor luwih larang. Dadi akeh pemain sing wis diowahi supaya bisa ngirit biaya, milih "domestik" "saka rodha palsu, sanajan ora ana bedane, nanging ora ana bedane" rodha asli, nanging ora ana bedane "rempah-rempah sing ora bisa digunakake Masalah, lan ing proses dhuwur-kacepetan, ora cukup kanggo ndhukung kekiyatan beban sing akeh, yen ana fenomena bledosan berkembang kanthi dhuwur, bakal langsung mengaruhi safety driver lan penumpang! Mula, utamane, yen kahanan ekonomi ora diidini, coba milih rodha sing diowahi, sanajan "baja baja" asli, "ora ana rodha" bisa uga ora bisa dijamin. Performance HUB Roda umume milih Roda Hub> Hub Roda Hubungi> Hub Roda Wheel.
2, ora ana pilihan sing bener saka rodha Hub kanggo ningkatake peran luwih jelas, nanging ing pilihan hub rodha, lan bisa uga mengaruhi modifikasi rodha, lan bisa mengaruhi modifikasi rodha, lan bisa mengaruhi modifikasi rodha, lan bisa mengaruhi modifikasi upload rodha, lan bisa mengaruhi panggunaan upgrade Pemilik kepengin nganyarke sistem rem multi-piston ing mangsa ngarep, lan ukuran lan HUB ukuran cilik bakal mengaruhi instalasi normal, mula nalika nganyarke sistem rem, perlu ngganti utawa nganyarke hub kaping pindho.
3, instalasi salah sawijining hub rodha ing pirang-pirang bisnis jantung ireng kanggo nyedhiyakake Hub roda sing wis diowahi, ora bisa diinstal, yen ukuran kasebut luwih gedhe tinimbang sing ukurane, yen ukuran kasebut luwih cilik tinimbang ukuran sing ora normal, nanging yen ukurane luwih cilik tinimbang ukuran sing ora normal Yen sampeyan seneng karo hub sing disenengi, lan ora ana ukuran bolongan bolongan tengah, yen ukuran banget, sampeyan bisa nambah maneh, lan ukuran gedhe banget, sampeyan bisa milih sawetara manufaksi kanggo nyukupi cincin lengan tengah kanggo mbenerake.
4, rumangsa yen luwih gedhe sawetara wong sing mikir manawa modifikasi rodha ukuran gedhe diarani upgrade, lan sawetara wong mikir manawa visual visual, nanging apa visual utawa kinerja sing cocog kanggo kendaraan kasebut. Ing babagan tampilan, rodha ukuran sing digawe supaya wong rumangsa abot, mengaruhi rasa sakabehe. Ing babagan kinerja, perlu duwe keseimbangan, gembong ukuran gedhe, kanggo milih ban sing luwih gedhe, lan brain sing luwih gedhe bakal menehi pengaruh gedhe, lan baka bakar sing luwih gedhe, lan baka bakar sing luwih gedhe, lan regane Yen nguber ukuran, mula kinerja lan kontrol kudu mbayar kurban sing apik. Ora mung kuwi, saka sudut pandang kinerja, rodha kanthi gaya lan materi sing padha, sing luwih gedhe ukuran rega regane, lan ukuran ban sing cocog uga kudu ditambahake, lan regane bakal mundhak kanthi tepat
Cara pangopènan saben dinane
Roda Aloi aluminium kanthi karakteristik sing apik lan aman lan nyaman menang sih-rahmat luwih pribadi. Meh kabeh model anyar nggunakake rodha aloi aluminium, lan akeh sing duwe uga duwe rodha pelek baja sing digunakake ing mobil asli kanthi rodha aloi aluminium. Ing kene, kita ngenalake cara pangopènan saka rodha aluminium: 1, nalika suhu rodha luwih dhuwur, kudu di resiki sawise pendinginan alam, lan ora kudu di resiki nganggo banyu adhem. Yen ora, rodha aluminium bakal rusak, lan uga disk rem bakal cacat lan mengaruhi efek rem. Kajaba iku, ngresiki rodha aloi aloi aloi kanthi suhu ing suhu sing dhuwur bakal nyebabake reaksi kimia ing permukaan rodha, ilang lumpur, lan mengaruhi tampilan. 2, nalika rodha di wernani kanthi angel ngilangi aspal, yen agen pembersih umum ora bisa digunakake kanggo nyoba resep: ing kene, nggunakake efek "minyak aktif", bisa uga nyoba. 3, yen papan sing ana ing kendharaan wis teles, rodha kudu dibersih asring supaya ora kasar uyah ing permukaan aluminium. 4, yen perlu, sawise reresik, hub bisa diwaca lan dipesthekake kanggo nggawe luhur ing salawas-lawase.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
