Intercooler - aksesoris Turbocharged.
Intercoolers umume mung katon ing mobil sing dilengkapi supercharger. Amarga intercooler sejatine minangka komponèn turbocharging, perané kanggo ngurangi suhu hawa suhu dhuwur sawise supercharging, kanggo ngurangi beban panas mesin, nambah volume intake, lan banjur nambah daya mesin. Kanggo mesin supercharged, intercooler minangka komponen penting saka sistem supercharging. Apa iku engine supercharged utawa mesin turbocharged, iku perlu kanggo nginstal intercooler antarane supercharger lan intake manifold. Ing ngisor iki njupuk mesin turbocharged minangka conto kanggo ngenalake intercooler kanthi ringkes.
Salah sawijining alasan kenapa mesin turbocharged duwe daya luwih akeh tinimbang mesin biasa yaiku efisiensi pertukaran udara luwih dhuwur tinimbang asupan alami mesin biasa. Nalika udhara lumebu ing turbocharger, suhu bakal mundhak Ngartekno, lan Kapadhetan bakal dadi cilik. Intercooler muter peran cooling udhara, lan udhara suhu dhuwur digawe adhem dening intercooler lan banjur lumebu ing engine. Yen lack of intercooler lan supaya udhara suhu dhuwur pressurized langsung menyang engine, iku bakal nimbulaké engine kanggo ngalahake utawa malah ngrusak semangat.
Intercooler biasane ditemokake ing mobil turbocharged. Amarga intercooler sejatine minangka bagean pendukung saka turbocharger, perane kanggo nambah efisiensi pertukaran udara mesin turbocharged.
Bentenipun antarane intercooler lan radiator:
1. Bedane penting:
Intercooler sejatine minangka komponèn turbocharging, lan perané kanggo ngurangi suhu hawa suhu dhuwur sawise supercharging kanggo ngurangi beban panas mesin, nambah volume intake, lan banjur nambah daya mesin. Kanggo mesin supercharged, intercooler minangka komponen penting saka sistem supercharging. Radiator minangka komponen penting lan dhasar saka sistem pemanas banyu panas (utawa uap).
2. macem-macem kategori:
1, intercooler umume digawe saka bahan campuran aluminium. Miturut medium cooling beda, intercoolers umum bisa dipérang dadi rong jinis: online-cooled lan banyu-cooled. Radiator dipérang dadi radiator radiasi lan radiator konvektif miturut metode transfer panas.
2, boros panas convective saka radiator convective akun kanggo meh 100%, kadhangkala disebut "convector"; Relatif kanggo radiator convective, radiator liyane dissipate panas dening convection lan radiation ing wektu sing padha, kadhangkala disebut "radiators".
3, miturut materi dipérang dadi radiator wesi cast, radiator baja lan bahan liyane saka radiator. Bahan liyane kalebu radiator sing digawe saka aluminium, tembaga, komposit baja-aluminium, komposit tembaga-aluminium, komposit aluminium stainless steel lan bahan enamel.
Carane ngresiki intercooler
Reresik Intercooler minangka langkah pangopènan penting sing dirancang kanggo njamin operasi sing efisien lan nyegah degradasi kinerja mesin. Fungsi utama intercooler yaiku nyuda suhu asupan mesin turbocharged, saéngga ningkatake efisiensi lan kinerja mesin. Amarga intercooler dumunung ing ngarep kendaraan, iku rentan kanggo kontaminasi dening bledug, rereget lan lebu liyane, supaya reresik biasa perlu. |
Ringkesan prosedur reresik
reresik njaba : gunakake bedhil banyu kanthi tekanan sing sithik kanggo ngumbah alon-alon saka ndhuwur tekan ngisor utawa saka ngisor nganti tegak karo bidang intercooler. Ngindhari siram oblique kanggo nyegah karusakan ing intercooler.
reresik internal : Tambah solusi banyu sing ngemot awu soda 2% menyang intercooler, isi lan ngenteni 15 menit kanggo mriksa apa ana bocor. Yen ora ana bocor, mbilas nganti resik.
Inspeksi lan ndandani : Sajrone proses reresik, priksa intercooler kanggo bagean sing rusak utawa diblokir, lan ndandani nganggo alat sing cocog yen perlu.
instal ulang : Instal maneh intercooler lan konektor ing urutan mbalikke sadurunge dicopot, priksa manawa kabeh pipa lan konektor dipasang kanthi aman tanpa bocor.
Frekuensi reresik sing disaranake
Reresik njaba : Reresik njaba seprapat utawa setengah taun dianjurake, utamane luwih kerep ing lingkungan sing mbledug utawa lendhut.
reresik internal : Umume saben taun utawa mrikso mesin, welding tank banyu ing wektu sing padha kanggo reresik internal.
cegahan
Safety first : Sajrone proses reresik, priksa manawa mesin wis digawe adhem supaya ora kobong lan karusakan ing bagean liyane.
Piranti : nyiyapake alat lan bahan sing dibutuhake, kalebu agen pembersih, alat reresik, lan alat pelindung.
Rekam posisi instalasi : Sajrone proses pembongkaran, elinga posisi instalasi saben komponen kanggo instalasi maneh sing bener.
Liwat langkah lan cara ing ndhuwur, intercooler bisa di resiki kanthi efektif kanggo njamin operasi normal, saéngga ningkatake kinerja lan efisiensi mesin.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
