• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE NEW PARTS AUTO PARTS CAR SPARE FENDER INNER-L10889494/R10889495 Power system SUPPLIER PARTS MOBIL grosir mg katalog luwih murah rega pabrik

Katrangan singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG ONE

Org panggonan: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi

Pembayaran: TT Simpenan Company Brand: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

jeneng produk FENDER INNER
Aplikasi produk SAIC MG ONE
Produk OEM NO L10889494/R10889495
Org panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu timbal Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi
pambayaran TT simpenan
Merk mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Tampilan produk

未标题-1_0061_FEDER INNER-L_10889494 R_10889495 拷贝
未标题-1_0061_FEDER INNER-L_10889494 R_10889495 拷贝

Pengetahuan produk

Lapisan godhong ngarep.
Lapisan godhong ngarep nduweni peran penting ing mobil, fungsi utamane kalebu nyuda koefisien seret, ngisolasi gangguan ban, nglindhungi awak lan sasis saka karusakan, lan nglindhungi safety driver. |
Kaping pisanan, liner rwaning ngarep dirancang miturut prinsip mekanika cairan, sing bisa nyuda koefisien tahan angin lan nggawe kendaraan luwih lancar. Kajaba iku, iku uga bisa nutupi setir, supaya gangguan gedhe banget disebabake gesekan antarane ban lan dalan, lan nyuda karusakan saka sasis dening lendhut lan watu.
Kapindho, lapisan agul-agul ngarep bisa nyuda karusakan ing sasis lan lembaran logam sing disebabake dening lendhut lan watu sing dibuwang dening rolling ban, lan uga nyuda resistensi angin saka sasis nalika nyopir kanthi kacepetan dhuwur lan ningkatake ekonomi bahan bakar. kendaraan.
Kajaba iku, lapisan godhong ngarep uga bisa nglindhungi awak lan sasis saka karusakan saka lebu ing dalan, saéngga nglindhungi safety driver lan ngindhari kacilakan kayata ban bocor.
Pungkasan, yen lapisan piring godhong rusak utawa tuwa, mula ora bisa nyerep lan ngisolasi gangguan lan geter kanthi efektif, sing bakal nyebabake gangguan ing njero mobil lan mengaruhi kenyamanan nyopir.
Ing ringkesan, peran liner rwaning ngarep ing mobil multi-faceted, iku ora mung nambah kinerja lan safety saka kendaraan, nanging uga mbenakake comfort saka driving. Mulane, njaga liner godhong ngarep ing kondisi apik penting kanggo panggunaan jangka panjang kendaraan lan safety driver.
Ganti liner godhong ngarep

Cara ngganti liner godhong ngarep:
1. Gunakake jack kanggo ndhukung chassis lan mbusak ban. Posisi dhukungan saka jack kudu dadi titik dhukungan ing sasis; Copot sekrup utawa clasp nyekeli lapisan agul-agul lan copot agul-agul.
2. Langkah-langkah mbusak liner godhong:
Kaping pisanan, jack wis didadekake siji karo titik support ing ngisor mobil, banjur sasis mobil wungu, lan ban kudu dibusak. Banjur copot ngawut-awut lan fasteners sing nahan lapisan njero lading, lan copot lading rusak. Mesthine, endapan ing sangisore godhong kudu diresiki.
3. Cara ngganti fender ngarep:
Tugas pisanan yaiku nyelarasake jack karo titik dhukungan ing sisih ngisor mobil, banjur ngunggahake sasis mobil lan copot ban. Copot sekrup lan clasp nyekeli lapisan agul-agul lan copot agul-agul rusak. Mesthi wae, kita isih kudu ngresiki pasir ing sangisore godhong.
Panyebab utama karusakan ing lapisan njero lading ngarep kalebu impact eksternal, nyandhang sing disebabake nggunakake jangka panjang, instalasi sing ora bener utawa cacat desain. |
Kenapa lading ngarep rusak?
Dampak eksternal: Nalika kendharaan nemoni alangan utawa kacilakan nalika nyopir, liner godhong ngarep bisa rusak amarga pengaruh eksternal. Kerusakan iki bisa disebabake dening pasukan gedhe banget utawa Sudut tabrakan sing ora bener.
‌ nyandhang sing disebabake nggunakake jangka panjang ‌ : Ing panggunaan saben dina, lapisan njero papan godhong ngarep bisa mboko sithik amarga erosi jangka panjang dening faktor eksternal kayata kerikil lan lemah ing dalan. Utamane ing kondisi dalan sing ora apik, kayata dalan sing bongkahan, ban bisa nyurung lapisan godhong, sing bisa nyebabake retak ing wektu sing suwe.
‌ Cacat instalasi utawa desain sing ora bener ‌ : Yen liner godhong kendharaan dipasang kanthi salah sajrone proses instalasi, utawa ana cacat ing desain kendaraan, bisa uga nyebabake masalah karo lapisan nalika digunakake. Contone, ukuran watesan ngisor sing cilik banget bisa nyebabake papan watesan maksimum sing ora cukup kanggo ban kanggo muter lan mlumpat, sing nyepetake karusakan saka lapisan kasebut.
‌ natural aging ‌ : Penuaan bahan liwat wektu uga nyebabake karusakan ing liner rwaning ngarep. Penuaan materi bisa nyuda kekuwatan lan daya tahan, nggawe lapisan luwih gampang rusak.
Ringkesan, karusakan ing liner godhong ngarep bisa uga minangka akibat saka kombinasi faktor, kalebu pengaruh eksternal, nyandhang amarga panggunaan jangka panjang, instalasi sing ora cocog utawa cacat desain, lan penuaan alami ‌.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.

Hubungi kita

ALL kita bisa ngatasi kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu kanggo iki sampeyan puzzled, luwih rinci hubungi

Telpon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat 11
sertifikat21

Informasi produk

展会22

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirimake menyang kita

    produk sing gegandhengan