Papan mesin minangka jinis papan kontrol utama. |
Ing arsitektur peralatan jaringan, papan kontrol utama minangka salah sawijining komponen inti saka peralatan jaringan lan tanggung jawab kanggo ngontrol lan ngatur kabeh piranti. Papan mesin, minangka papan kontrol utama, biasane ana ing agregasi dhuwur utawa switch inti. Fungsine padha karo papan kontrol utama, lan tanggung jawab kanggo kontrol lan pangolahan data saklar. Papan mesin kasusun saka sawetara komponen tombol, kalebu sasis, Papan mesin (papan kontrol utama), kertu kabel utawa papan layanan, modul penggemar, modul daya, lan ing sawetara kasus, SFU ngalih sawijining. Komponen kasebut bisa bebarengan kanggo njamin linuwih lan kinerja switch sing dhuwur, nalika nyedhiyakake skalabilitas sing apik, nggawe switch pigura cocok kanggo lokasi inti jaringan .
Kajaba iku, papan kontrol utama uga digunakake ing piranti non-jaringan kayata mobil pinter, ing ngendi status "master" biasane nuduhake papan kontrol utama master, lan "budak" nuduhake papan kontrol utama siyaga . Iki luwih nuduhake peran utama papan kontrol utama ing macem-macem piranti lan sistem.
Ing ringkesan, papan mesin, minangka wangun papan kontrol utama, nduweni peran wigati ing peralatan jaringan, tanggung jawab kanggo kontrol lan manajemen peralatan, kanggo njamin linuwih lan kinerja dhuwur saka peralatan.
Engine njaga - Engine njaga
Papan perlindungan mesin minangka piranti proteksi mesin sing dirancang miturut macem-macem model sing beda-beda, sing dirancang pisanan kanggo nyegah lemah saka nutupi mesin, lan nomer loro kanggo nyegah karusakan ing mesin sing disebabake dening impact permukaan dalan sing ora rata ing mesin. sak nyopir.
Liwat seri desain kanggo ndawakake umur layanan mesin, kanggo ngindhari proses lelungan amarga faktor eksternal sing disebabake dening karusakan mesin ing rusak mobil.
efek
Tansah resik kompartemen mesin kanggo nyegah banyu lan bledug dalan mlebu ing kompartemen mesin.
Nyegah wedhi lan kerikil sing gulung munggah sawise ban digulung dening mobil nalika proses nyopir saka nggebug mesin, amarga wedhi lan kerikil lan obyek hard nabrak mesin.
Iku ora bakal mengaruhi engine kanggo wektu cendhak, nanging bakal mengaruhi engine kanggo dangu.
Uga bisa nyegah lumahing dalan ora rata lan obyek hard saka scratching engine.
Kerugian: Tameng mesin sing atos bisa ngalangi sinking protèktif mesin nalika tabrakan, lan ngrusak efek protèktif saka sinking mesin.
Regane papan ing pasar ora seragam, wiwit saka atusan nganti ewonan yuan, nanging dhasar kabeh bahan sing digunakake ing papan sing bisa ditindakake konstruksi papan kasebut pancen padha, nanging pabrikan ora padha. Luwih becik pindhah menyang toko layanan mobil biasa lan golek produk merek. Perlu kanggo mbayar manungsa waé kanggo rega banget kurang bisa tuku palsu, ora tuku online. Kajaba iku, yen sampeyan arep kanggo nginstal tameng, priksa manawa kanggo ndeleng peralatan ing panggonan construction, construction saka tameng cukup laborious. Kaping pisanan, kasebut kanthi teliti, mbusak lenga sasis, nggunakake deterjen khusus kanggo sak tenane mbusak aspal, lenga, etc., pangatusan, sembarang teledor ing pangobatan iki bakal mengaruhi kekuatan saka Papan. Banjur, bagean sing kudu ngilangi panas, kayata poros transmisi lan pipa knalpot, disegel nganggo tape utawa koran sampah. Kanggo ngindhari karusakan sing ora disengaja, mengaruhi operasi normal, lan mbusak kaset utawa koran kasebut sawise rampung konstruksi, supaya ora ana bebaya. Ing tembung, jantung mesin mobil perlu care, nanging uga perlu pangayoman, lan milih Papan pangayoman apik bisa nggawe kulo tresna mobil luwih nyaman.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
