Kaping pisanan, mandhegake mobil, tarik rem, gir manual kudu macet ing gir, lan gir otomatis kudu digantung ing blok p, ing mburi bantalan rodha supaya ora kepleset; Kanggo kendaraan sing dilengkapi pelat pelindung mesin ngisor, priksa manawa port saluran oli lan port panggantos filter wis disimpen. Yen ora, siyapna alat kanggo mbusak pelat pelindung;
Langkah kapindho, buang lenga bekas
Panggantos lenga gravitasi
A. Cara ngetokake lenga lawas: Saluran metu lenga mesin ana ing sisih ngisor wadhah lenga mesin. Saluran iki kudu gumantung ing lift, talang utawa tanjakan ing sangisore mobil kanggo nyopot sekrup ngisor lenga lan ngetokake lenga lawas kanthi gravitasi.
b, sekrup dhasar lenga: sekrup dhasar lenga umum duwe bentuk heksagonal, heksagonal, kembang njero lan bentuk liyane, mula priksa sekrup dhasar lenga lan siyapna selongsong sing cocog sadurunge ngeculake lenga.
c. Copot sekrup dasar lenga: sekrup dasar lenga searah jarum jam kendhor lan sekrup dasar lenga searah jarum jam kenceng. Nalika sekrup arep metu saka wadhah lenga, siapna lenga nganggo piranti panampa lenga sing wis disiapake luwih dhisik, banjur uculna lenga lawas saka sekrup.
d. Buang lenga lawas, resiki saluran lenga nganggo kain resik, pasang maneh sekrup ngisor lenga lan resiki maneh.
