Tujuan saka perawatan mobil yaiku kanggo nambah umur layanan mobil 2
Sawise inspeksi mobil rampung, perawatan luwih lanjut kudu ditindakake sawise inspeksi mobil rampung! Saiki akeh toko 4S sing adhedhasar jumlah mil kanggo menehi dhaptar, preduli saka kahanan nyata, yen sampeyan duwe kebiasaan nyopir sing apik, kontrol rem sing apik, perawatan ora perlu ngganti kampas rem, nanging jumlah mil, bakal langsung metu saka dhaptar kanggo sampeyan ganti. Perawatan sing luwih jero yaiku kanggo ngatasi masalah sing ana ing mobil, asring ngganti busi, ngganti kampas rem oli rem, ngganti oli transmisi, ngganti peredam kejut, ngganti jaringan bensin. Mesthi wae, ora ana pajak IQ, kabeh jinis pembersihan mesin, proyek perlindungan, kabeh jinis proyek pembersihan gratis. Ing ngisor iki saran sing dakwenehake jarak tempuh, digabungake karo kahanan nyata, miturut manual perawatan sing kudu ditindakake. 10 ~ 30 ewu kilometer umume mung perlu ngganti oli lan jaringan oli (miturut kahanan nyata kanggo ngganti jaringan AC, ngresiki gas) 3 ~ 4 kilometer umume kudu ngganti antibeku lan ngresiki gas (miturut manual perawatan kanggo ngganti busi) 4 ~ 60 ewu kilometer kudu ngganti busi, oli rem, lan bantalan rem (bantalan rem miturut kahanan nyata kanggo diganti, panggantos antibeku miturut manual perawatan) 60.000 km ngresiki gas, oli transmisi, ngganti ban (miturut kahanan nyata) 80.000 km ngganti timing belt, priksa apa ana akumulasi karbon ing silinder (yen ana kanggo ngresiki akumulasi karbon)
