Elemen filter AC digunakake kanggo nyaring hawa ing mobil, lan kesehatan kita raket banget. Kayata: sajrone wabah, saben wong kudu nganggo topeng kanggo nyegah panyebaran epidemi, sing bener.
Mulane, perlu kanggo ngganti ing wektu, biasane sapisan taun utawa 20.000 km.
Sepira kerepe sampeyan ngganti
Siklus panggantos unsur Filter AC ditulis ing manual pangopènan saben mobil. Mobil beda kontras ing baris. Polusi lingkungan, kahanan dalan, karakteristik iklim lan panggunaan beda-beda ing macem-macem wilayah.
Mulane, nalika mobil ajeg maintained, iku perlu kanggo mriksa karesikan saka unsur air conditioning Filter. Luwih becik ora ngganti luwih saka 20.000 km.
Contone: musim semi lan musim gugur, frekuensi panggunaan AC relatif ora dhuwur banget, bisa nyebabake akumulasi impurities kasebut ing sistem AC, ora bisa entuk konveksi udara sing cukup, bakal ngasilake bakteri.
Ing njero mobil bisa ngasilake mambu asem, ambu ora enak, lsp.
Mulane, perlu kanggo ngganti unsur panyaring sadurunge kanggo wilayah pesisir, lembab utawa asring udan plum.
Sepira kerepe wilayah kanthi kualitas udara sing ora apik diganti
Kajaba iku, papan kanthi kualitas udara sing kurang apik uga kudu diganti sadurunge. Ana makalah ing jurnal Lalu Lintas lan Transportasi, "Polusi Udara ing Mobil." Sing paling apik ora kanggo jotosan ing
Siklus panggantos Filter AC cendhak banget, ana akeh kanca sing bakal ngrasa: "Wah" iki boros banget, larang banget. Teka karo cara: "Aku jotosan resik lan nggunakake kanggo nalika, OK?"
Nyatane, iku paling apik kanggo ngganti unsur air conditioning Filter, ndamu bener ora bisa kanggo nindakake efek padha unsur Filter mentas tuku.
