Ana tabung sedot ing jejere filter udara. Ana apa?
Iki tabung ing sistem ventilasi crankcase sing ngarahake maneh gas buangan menyang intake manifold kanggo pembakaran. Mesin mobil duwe sistem ventilasi paksa crankcase, lan nalika mesin mlaku, sawetara gas bakal mlebu crankcase liwat ring piston. Yen gas mlebu crankcase kakehan, tekanan crankcase bakal mundhak, sing bakal mengaruhi piston mudhun, nanging uga mengaruhi kinerja sealing mesin. Mulane, perlu kanggo ngetokake gas kasebut ing crankcase. Yen gas kasebut dipancarake langsung menyang atmosfer, bakal ngrusak lingkungan, mula para insinyur nemokake sistem ventilasi paksa crankcase. Sistem ventilasi paksa crankcase ngarahake gas saka crankcase menyang intake manifold supaya bisa mlebu ruang pembakaran maneh. Ana uga bagean penting saka sistem ventilasi crankcase, sing diarani separator lenga lan gas. Sebagean saka gas sing mlebu crankcase yaiku gas buangan, lan sebagean yaiku uap lenga. Separator lenga lan gas kanggo misahake gas buangan saka uap lenga, sing bisa nyegah fenomena lenga kobong mesin. Yen separator lenga lan gas rusak, bakal nyebabake uap lenga mlebu silinder kanggo melu pembakaran, sing bakal nyebabake mesin ngobong lenga, lan uga bakal nyebabake peningkatan akumulasi karbon ing ruang pembakaran. Yen mesin ngobong lenga sajrone wektu sing suwe, bisa nyebabake kerusakan ing konverter katalitik telung arah.
