Sepira kerepe pipa mobil kudu diganti
Ora ana standar tetep kanggo wektu panggantos pipa banyu mobil, sing gumantung saka materi pipa banyu, kondisi panggunaan lan operasi spesifik kendaraan. Ing ngisor iki sawetara saran kanggo ngganti selang mobil:
Ing kahanan normal : kabeh pipa banyu mobil ora kudu diganti sanalika sawise patang utawa limang taun digunakake, sing utamane gumantung saka kondisi pipa banyu. Yen ana ukuran ing pipa banyu utawa tuwa saka pipa banyu bisa dideteksi dening aran, banjur bisa dianggep kanggo panggantos.
Kanggo pipa banyu mesin:
Disaranake nimbang ngganti saben 100.000 kilometer utawa luwih. Amarga nggunakake long-term, utamané pipo banyu saka kendaraan umum digunakake bakal ing negara saka suhu dhuwur lan meksa, kang gampang kanggo umur lan dadi brittle, anjog kanggo bledosan.
Nanging, iku uga nuding metu sing pipo banyu engine ora perlu diganti ajeg, lan iku ora bagean ngagem mobil. Sampeyan mung kudu ngganti pipa banyu yen ana bocor utawa tuwa sing jelas.
Inspeksi lan pangopènan:
Pipa banyu plastik bisa uga tuwa, bocor lan masalah liyane sawise sawetara wektu, saéngga dianjurake supaya kendaraan digunakake kanggo sawetara wektu, kayata sepuluh ewu kilometer utawa setaun mengko, kanggo mriksa pipa banyu kanggo mesthekake yen antifreeze ora bakal ilang, supaya njamin operasi normal kendaraan lan supaya ora ana masalah suhu dhuwur.
Sajrone pangopènan saben dina, sampeyan bisa njaluk master profesional kanggo nindakake inspeksi lengkap kanggo mirsani apa pipa banyu wis pratandha saka expansion, bocor utawa tuwa. Yen ana masalah, kudu diganti utawa didandani ing wektu.
Ing ringkesan, wektu panggantos pipa banyu mobil ora duwe standar tetep, nanging kudu ditemtokake miturut kondisi spesifik pipa banyu lan operasi kendaraan. Pamilik kudu rutin mriksa pipa banyu kanggo njamin operasi normal lan safety kendaraan.
Kebocoran pipa banyu mobil bisa nyebabake macem-macem efek negatif, kalebu aspek ing ngisor iki:
Karat sasis : Yen kendharaan ora di resiki pas wektune, rereget bakal nempel ing sasis, sing bakal nyebabake karat ing wektu sing suwe lan bisa ngasilake swara sing ora normal. .
Rembesan banyu : Yen segel lampu ora apik, tetesan banyu bakal nembus menyang interior lampu, nyebabake kuning lan pedhut, mengaruhi garis pandang nyopir ing wayah wengi lan nambah risiko nyopir.
Bantalan rem karat: Sisa kelembapan ing bantalan rem bisa nyebabake gangguan rem sing ora normal lan nyuda efisiensi rem kendaraan.
Penyumbatan saringan udara : Yen kendharaan ngliwati area sing netes jero, rereget bisa nyumbat saringan udara, mengaruhi sistem AC kendaraan, lan malah nggawe ambune apek ing interior.
Karusakan peralatan elektronik ing mobil : limbah mlebu menyang sistem kabel elektronik mobil, sing bisa nyebabake karusakan ing peralatan elektronik ing mobil.
Karusakan mesin : Kebocoran banyu saka pompa bakal nyebabake nyuda coolant lan suhu banyu tambah, sing bisa nyebabake karusakan mesin ing kasus sing abot lan mbutuhake perbaikan gedhe. .
Langkah-langkah pencegahan: Priksa pipa banyu lan sistem pendingin kendaraan sampeyan kanthi rutin kanggo mesthekake yen bisa digunakake kanthi bener. Sawise kebocoran banyu ditemokake, bagean sing rusak kudu didandani lan diganti ing wektu supaya ora kedadeyan masalah ing ndhuwur. .
.Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
