Peran braket transmisi mobil
Fungsi utama braket transmisi kendaraan kalebu nyetabilake bodi, redaman lan bantalan, njamin kaca jendela samping diangkat kanthi bebas, lan nyambungake kaca jendela samping karo lift bodi kanggo njamin ventilasi interior. Kajaba iku, braket transmisi dilem ing kaca nganggo perekat poliuretan, lan kaca jendela samping banjur dipasang ing lawang samping kanggo njamin stabilitas lan fungsine.Skenario lan bahan aplikasi tartamtu.
Braket ngisor mobil biasane dipérang dadi rong bahan, yaiku plastik lan logam. Braket plastik asring diprodhuksi nganggo cetakan injeksi, dene braket logam utamane disambungake nganggo pengelasan titik sawise dicap. Ora preduli jinis bahan apa wae, permukaan braket kudu dijaga supaya tetep alus lan rata, tanpa retakan, warna sing ora rata, penyok, rereged, goresan utawa pinggiran sing landhep.
Bedane macem-macem jinis kurung
Ana akeh jinis braket, sing bisa dipérang dadi pirang-pirang jinis miturut bahan lan struktur sing béda-béda. Contoné, proses pengikatan braket ing pabrik Fuyao migunakaké desain tahan-tetep lan tahan-kesalahan sarta sensor pantulan kanggo ndeteksi posisi braket kanthi akurat lan nyegah kahanan lem sing ilang. Fuyao wis nandur modal akèh gaweyan ing riset lan pangembangan teknologi sarta inovasi proses braket, éntuk sawetara paten sing gegandhèngan, lan éntuk pangakuan sing wiyar saka pasar kanthi produk sing berkualitas tinggi.
Bahan-bahan braket transmisi mobil utamane kalebu pelat baja kekuatan tinggi, paduan aluminium, paduan magnesium, plastik sing diperkuat serat karbon, lan plastik sing diperkuat serat kaca. Saben bahan kasebut nduweni kaluwihan lan kekurangan lan cocok kanggo kabutuhan lan skenario aplikasi sing beda-beda.
Pelat baja kekuatan dhuwur : pelat baja kekuatan dhuwur nduweni kekuatan dhuwur lan kekakuan sing apik, lan asring digunakake ing bagean penting mobil, kayata rangka bodi lan struktur dhukungan sistem suspensi ngarep lan mburi. Pelat iki bisa menehi kekuatan lan daya tahan sing cukup, nanging bobote luwih gedhe .
paduan aluminium : Paduan aluminium nduweni kapadhetan sing endhek, entheng lan konduktivitas termal sing apik, nanging kekuatan lan kekakuan sing relatif endhek. Iki asring digunakake ing bagean sing mbutuhake entheng, kayata dudukan mesin, kanggo ningkatake efisiensi bahan bakar lan stabilitas nyopir .
paduan magnesium : paduan magnesium nduwèni kapadhetan paling endhek lan bobot paling entheng, lan nduwèni kinerja tameng elektromagnetik sing apik banget, nanging angèl diproses lan biayané larang. Cocok kanggo bagean sing mbutuhaké bobot sing dhuwur banget, kayata dudukan mesin ing sawetara mobil kelas atas.
Plastik sing dikuatake serat karbon: plastik sing dikuatake serat karbon nduweni ciri kekuatan dhuwur, kekakuan dhuwur, entheng lan tahan korosi, nanging angel diproses lan regane larang. Iki umume digunakake ing kendaraan kinerja dhuwur lan model kelas atas, kayata braket kompartemen mesin serat karbon Audi R8.
plastik sing dikuatake serat kaca : plastik sing dikuatake serat kaca nduweni kekuatan lan kaku sing luwih dhuwur, bobote entheng lan regane murah, nanging tahan korosi sing kurang. Iki cocok kanggo sawetara komponen kendaraan umum, kayata braket lan braket tartamtu .
Milih bahan sing pas mbutuhake pertimbangan sing lengkap babagan kabutuhan kendaraan, anggaran biaya, lan syarat kinerja.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&750 ditampani tuku.
