Peranan krenjang transmisi mobil
Fungsi utama braket transmisi kendaraan kalebu nyetabilake awak, damping lan bantalan, njamin ngangkat kaca jendela sisih kanthi gratis, lan nyambungake kaca jendela sisih karo lift awak kanggo njamin ventilasi interior . Kajaba iku, krenjang transmisi ditempelake ing kaca kanthi adesif poliuretan, lan kaca jendela sisih banjur dipasang ing lawang sisih kanggo njamin stabilitas lan fungsine.Skenario lan materi aplikasi tartamtu.
Krenjang ngisor mobil biasane dipérang dadi rong bahan plastik lan logam. krenjang plastik asring diprodhuksi dening ngecor injeksi, nalika krenjang logam utamané disambungake dening welding titik sawise stamping. Ora preduli saka materi apa wae, lumahing krenjang kudu tetep lancar lan rata, tanpa retak, warna sing ora rata, dent, impurities, goresan utawa sudhut sing cetha.
Bedane ing macem-macem jinis kurung
Ana macem-macem jinis kurung, sing bisa dipérang dadi pirang-pirang jinis miturut bahan lan struktur sing beda. Contone, proses ikatan krenjang ing pabrik Fuyao nggunakake desain tetep-bukti lan kesalahan-bukti lan sensor nggambarake kanggo kanthi ndeteksi posisi krenjang lan supaya kahanan lim ilang. Fuyao wis nandur modal akeh gaweyan ing riset teknologi lan pangembangan lan inovasi proses krenjang, entuk sawetara paten sing gegandhengan, lan entuk pangenalan pasar kanthi produk berkualitas tinggi .
Bahan saka krenjang transmisi mobil utamane kalebu piring baja kekuatan dhuwur, alloy aluminium, alloy magnesium, plastik sing diperkuat serat karbon lan plastik sing diperkuat serat kaca. Saben bahan kasebut duwe kaluwihan lan kekurangan lan cocog kanggo kabutuhan lan skenario aplikasi sing beda.
Plat baja kekuatan dhuwur : piring baja kekuatan dhuwur nduweni kekuatan dhuwur lan kaku sing apik, lan asring digunakake ing bagean utama mobil, kayata balung awak lan struktur dhukungan sistem suspensi ngarep lan mburi. Bisa nyedhiyakake kekuatan lan daya tahan sing cukup, nanging bobote luwih gedhe.
alloy aluminium : Aluminium alloy nduweni Kapadhetan kurang, bobot entheng lan konduktivitas termal sing apik, nanging kekuatan lan kaku sing relatif kurang. Asring digunakake ing bagean sing mbutuhake bobot entheng, kayata mesin dipasang, kanggo nambah ekonomi bahan bakar lan stabilitas nyopir.
alloy magnesium : alloy magnesium nduweni Kapadhetan paling murah lan bobot paling entheng, lan nduweni kinerja tameng elektromagnetik sing apik, nanging angel diproses lan biaya dhuwur. Cocog kanggo bagean sing mbutuhake bobot sing dhuwur banget, kayata mesin sing dipasang ing sawetara mobil mewah.
plastik sing dikuatake serat karbon : plastik sing dikuatake serat karbon nduweni karakteristik kekuatan dhuwur, kaku dhuwur, bobot entheng lan tahan karat, nanging angel diproses lan biaya dhuwur. Biasane digunakake ing kendaraan kinerja dhuwur lan model dhuwur, kayata braket kompartemen mesin serat karbon Audi R8 .
Plastik sing dikuatake serat kaca : plastik sing dikuatake serat kaca duwe kekuwatan lan kaku sing luwih dhuwur, bobot entheng lan murah, nanging tahan korosi. Cocog kanggo sawetara komponen kendaraan umum, kayata kurung lan braket tartamtu.
Milih bahan sing tepat mbutuhake pertimbangan lengkap babagan kabutuhan kendaraan, anggaran biaya lan syarat kinerja.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
