Apa rod mburi mburi mobil
Otomotif dasi rod pungkasan nuduhake bagean penting saka sistem penundaan mobil, biasane dikenal minangka lengen kontrol. Lengan kontrol nduweni peran utama ing sistem suspension otomotif, fungsi utama kalebu nyengkuyung bobot awak, mindhah pasukan, gawe kaget nyerep lan nyerat sudut pandang rodha lan nyetel sudut rodha.
Struktur lan Fungsi
Pungkasan gambar kasebut utamane dumadi saka lengen kontrol ndhuwur lan lengen kontrol ngisor. Lengan kontrol ndhuwur nyambungake gembong menyang awak, dene lengan kontrol ngisor nyambung roda menyang sistem penundaan. Kalorone digandhengake kanthi nyambungake rod supaya bisa njaga stabilitas lan kenyamanan kendharaan. Kajaba iku, rod tarik uga nyetel sudut posisi rodha kanthi ngganti dawa, sing mengaruhi stabilitas nyopir lan nangani mobil.
Ketik lan Fungsi
Ana macem-macem jinis rod dasi otomotif, kalebu:
Laman kontrol: Sambungake hub lan sambung, dhukungan lan nyetel posisi rodha.
Stabiliser Bar: Ngurangi sudut miring awak nalika ngowahi, nambah stabilitas nyopir
Nyambungake Rod: Nyambungake gear setir menyang rodha lan ngirimake stoking setir.
Jinis-jinis rod tarik sing beda-beda iki main peran masing-masing kasebut ing sistem suspension otomotif lan bebarengan njamin operasi sing lancar saka kendharaan lan pengalaman sing kepenak kanggo penumpang.
Rod tarik kasebut nduweni peran penting ing mobil, utamane kalebu aspek ing ngisor iki:
Mesthekake yen roda muter ing wektu sing padha: Bar mobil nyebabake sisih kiwa lan sisih tengen rodha bisa muter kanthi cepet, ngindhari rotasi kendharaan ora disinkronake. Synchronitas iki penting kanggo njaga kemampuan kendharaan kanggo nyetir langsung lan njaga stabilitas ing sudhut.
Ngatur balok ngarep: mobil salib mobil dasi duwe fungsi nyetel balok ngarep. Beam ngarep nuduhake sudut pewarnaan awal saka setir, sing nduweni pengaruh penting kanggo stabilitas nyopir kendharaan lan nyandhang ban. Kanthi nyetel dawa utawa amba saka dasi rod, nilai bundle ngarep bisa diatur kanthi tepat, nggawe kendharaan luwih lancar, nalika nyuda ban lan ngluwihi layanan.
Penanganan sing ditambahake: koordinasi sing cedhak antarane bar lan sistem setir ngidini driver mindhah pasukan kanthi cepet lan kanthi cepet nalika ngowahi kecepatan lan nangani kendharaan. Iki penting banget kanggo nambah kesenengan nyopir lan ketegangan kanthi cepet ing kasus darurat.
Nyegah distorsi awak: rod awak awak dirancang kanggo keamanan pisanan lan kinerja kapindho. Iki narik rod kasebut kanthi efektif bisa nyuda distorsi kursi sing nyerep kejut lan mindhah sisih sing luwih abot ing sisih liyane sajrone sudhut, nambah stabilitas lan nangani mobil. Kajaba iku, dheweke nyegah awak supaya ora angel ing tabrakan.
Kelainan numpak sing apik: baral lateral (uga dikenal minangka rod stabilizer) nyegah rollover sing berlebihan nalika kendharaan diuripake kanthi menehi dhukungan tambahan kanggo nambah panglipur numpak lan nambah panglipur nyopir.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutankanggo tuku.
