Apa peran termostat mobil
TherMostats mobil muter peran penting ing sistem penghawa dingin. Ngontrol negara ngalih kompresor kanthi sensasi suhu lumahing evaporator, suhu internal gerbong lan suhu suhu ing mobil tansah disimpen ing sawetara sing nyaman. Khusus, termostat bisa digunakake kaya ing ngisor iki:
: Thermostat sensasi suhu lumahing evaporator. Yen suhu ing mobil tekan nilai Preset, kontak termostat ditutup, sirkuit klac wis disambungake, lan kompresor diwiwiti kanggo nyedhiyakake hawa adhem kanggo penumpang; Yen suhu mudhun ing ngisor nilai set, kontak kasebut dipedhot lan kompresor mandheg nyawiji supaya pendinginan gedhe banget nyebabake penyejat kanggo beku.
Setelan safety: Thermostat uga duwe setelan safety, yaiku posisi mutlak. Malah nalika kompresor ora bisa digunakake, blower isih bisa terus mlaku kanggo mesthekake yen udhara ing mobil.
Nyegah penguasaan: Kanthi kontrol suhu, termostat bisa nyegah froporator sing efektif, mesthekake operasi normal, mesthekake operasi normal, lan imbangan suhu ing mobil.
Kajaba iku, thermost mobil duwe peran penting liyane:
Panglipur numpak sing apik: kanthi nyetel suhu kanthi otomatis ing mobil, termostat njamin pengalaman kulo sing nyaman ing kabeh kahanan.
Nglindhungi peralatan ing mobil: kanggo sawetara peralatan elektronik sing sensitif, kayata peralatan mobil, sistem navigator, sistem swara, suhu stabil bisa nyuda tingkat kerugian, ngluwihi layanan layanan.
Solusi kanggo Thermostats Mobil Broken:
Mungkasi langsung: Yen termostat ditemokake salah, mandheg langsung lan ngindhari terus. Thermostat tanggung jawab kanggo ngatur aliran mesin coolant kanggo mesthekake yen mesin mlaku ing sawetara suhu sing cocog. Yen termostat rusak, bisa uga nyebabake suhu mesin dadi dhuwur banget utawa kurang, mengaruhi kinerja mesin lan malah nyepetake uripe.
Diagnosis Fault: Sampeyan bisa diagnosa apa Thermostat iku salah karo:
Suhu coolant sing normal: Yen suhu coolant ngluwihi 110 derajat, priksa suhu banyu radiator banyu radiator lan pipa banyu radiator. Yen bedane suhu ing antarane pipa banyu ndhuwur lan ngisor penting, bisa uga nuduhake Thermostat.
Suhu mesin ora tekan normal: Yen mesin gagal suhu operasi normal kanggo wektu sing suwe, mungkasi mesin supaya suhu supaya stabilitas, banjur miwiti maneh. Yen suhu panel instrumen tekan udakara 70 derajat, priksa suhu banyu radiator banyu. Yen ora ana bedane suhu sing jelas, Thermostat bisa gagal.
Dilengkapi thermometer inframerah: Gunakake thermometer inframerah kanggo nyelarasake omah termostat lan mirsani owah-owahan suhu ing inlet lan outlet. Yen mesin diwiwiti, suhu intake bakal munggah lan termostat kudu dipateni. Yen suhu udakara udakara 70 ° C, suhu outlet kudu tiba. Yen suhu ora owah ing wektu iki, nuduhake manawa termostat bisa digunakake kanthi normal lan kudu diganti wektu.
Ngganti termostat:
Olahan: Pateni mesin, bukak tutup ngarep lan mbusak kabel baterei lan lengen batat negatif lan lengenat plastik sing negatif ing njaba sabuk sink.
Ngilangi Majelis Generator: Amarga posisi generator mengaruhi pengganti termostat, patemon motor kudu dicopot. Ing persiapan kanggo mbusak pipa banyu.
Ngganti Thermostat: Sawise ngilangi pipa tungku, termostat dhewe bisa dideleng. Copot termostat sing salah lan nginstal sing anyar. Sawise instalasi, aplikasi sealant menyang banyu tunyuk kanggo nyegah bocor banyu. Instal pipa banyu sing dicopot, generator lan tutup plastik ing papan, sambungake baterei negatif, tambahake antifreze anyar, lan tes mobil.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
