Apa peran kaca spion mobil
Peranan utama pangilon mobil (mirror) kalebu aspek ing ngisor iki:
Observasi dalan : Cermin mobil ngidini para pembalap bisa kanthi gampang mirsani dalan ing mburi, ing sisih lan ngisor mobil, kanthi nambah wawasan. Iki nggampangake owah-owahan jalur, overtaking, parkir, setir lan operasi mundur, saéngga nambah safety nyopir.
Jarak saka kendaraan mburi: Jarak antarane kendaraan mburi lan kendaraan mburi bisa ditemtokake liwat kaca spion tengah. Contone, nalika setir ngarep mobil mburi mung katon ing kaca spion tengah, jarak antarane mobil ngarep lan mburi kira-kira 13 meter; Nalika sampeyan ndeleng jaring tengah, kira-kira 6 meter; Yen sampeyan ora bisa ndeleng jaring tengah, kira-kira 4 meter.
Mirsani penumpang mburi : kaca spion ing mobil ora mung bisa mirsani mburi mobil, nanging uga bisa ndeleng kahanan penumpang mburi, utamané yen ana bocah ing baris mburi, trep kanggo sopir nggatekake .
Rem darurat tambahan : Sajrone rem darurat, deleng kaca spion tengah kanggo ngerti manawa ana mobil sing ngetutake kanthi rapet, supaya rem bisa santai miturut jarak ngarep, supaya ora mandheg ing mburi.
Fungsi liyane : Cermin mobil uga duwe sawetara fungsi sing didhelikake, kayata nyegah alangan nalika gawe serep, mbantu parkir, ngilangi kabut, ngilangi titik buta lan liya-liyane. Contone, area sing cedhak karo ban mburi bisa dideleng kanthi nyetel kaca spion kanthi otomatis, utawa ana titik wuta ing pangilon kanggo nggawe jacks supaya luwih aman nalika ngganti jalur utawa nyusul.
Bahan kaca mobil utamane kalebu plastik lan kaca. .
Bahan plastik
Cangkang kaca spion biasane digawe saka bahan plastik ing ngisor iki:
ABS (acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer) : materi iki nduweni karakteristik kekuatan dhuwur, kateguhan apik lan gampang diproses. Sawise modifikasi, uga nduweni tahan panas lan cuaca sing apik. Asring digunakake ing cangkang kaca spion mobil.
TPE (elastomer termoplastik) : nduweni karakteristik elastisitas sing dhuwur, perlindungan lingkungan lan ora beracun, cocok kanggo liner dasar pangilon.
ASA (acrylate-styrene-acrylonitrile copolymer) : nduweni tahan cuaca sing apik lan tahan suhu dhuwur, minangka bahan sing cocog kanggo nggawe cangkang kaca spion.
Material paduan PC/ASA : Materi iki nggabungake kaluwihan PC (polikarbonat) lan ASA, nduweni sifat mekanik sing apik lan sifat pangolahan sing apik, asring digunakake ing kaca spion mobil.
Bahan kaca
Cermin ing kaca spion mobil biasane digawe saka kaca, sing ngandhut luwih saka 70% silikon oksida. Lensa kaca nduweni transparansi sing dhuwur lan sifat refleksi sing apik, sing bisa menehi tampilan sing jelas.
Bahan liyane
film reflektif : biasane digunakake bahan perak, aluminium utawa krom, pangilon krom asing wis ngganti pangilon perak lan pangilon aluminium, mobil umume dipasang nganggo piranti anti-silau .
Bahan mentah fungsional: Wêdakakêna tungsten oksida logam transisi bisa dipilih kanggo kaca spion mobil generasi anyar kanggo entuk efek dimming lan anti-silau sing luwih apik.
.Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
