Apa radiator sing dipasang ing mesin ing mobil
Radiator otomotif biasane diinstal ing mburi ngarep mesin, ing jejere bumper ngarep, sing ana ing sekitar Grilal Inet. Lokasi khusus radiator bisa beda-beda saka kendharaan menyang kendharaan lan biasane dirancang ing ndhuwur, ing ngisor, utawa ing sisih gril intake.
Fungsi utama radiator yaiku nyuda suhu mesin kanthi nyebar coolant kasebut. Sing coolant mili ing inti radiator, lan njaba inti radiator digawe adhem kanthi udhara, sing adhem dadi adhem. Supaya bisa ngilangi panas saka radiator kanthi cepet, penggemar biasane dipasang ing mburi radiator kanggo nggarap radiator.
Radiator minangka bagean saka sistem pendingara mobil, biasane diinstal ing saluran banyu silinder mesin utawa kursi Filter minyak, nggunakake metode pendinginan banyu; Sawetara model uga digawe adhem hawa, diinstal ing sisih tengah net, butuh saklar suhu kanggo ngontrol minyak, nalika suhu minyak, bakal mili radiator.
Fungsi utama radiator mobil yaiku kanggo ngilangi panas lan adhem mesin kanggo nglindhungi mesin saka karusakan sing disebabake dening overheating. Radiator Cools mesin kanthi meksa sirkulasi banyu, mesthekake yen mesin kasebut kanthi bener ing suhu suhu sing tepat. Mesin kasebut bakal ngasilake panas nalika proses kerja, yen ora pas wektune, suhu bakal dhuwur banget, diformasi lan uga karusakan. Mula, minangka bagean penting saka sistem pendinginan mesin, radiator mbantu mesin kanggo njaga sawetara operasi suhu sing cocog kanthi nyerep lan ngeculake panas.
Kepiye radiator bisa digunakake
Radiator nggawe ijol-ijolan panas ing antarane coolant lan udhara njaba liwat pirang-pirang pipa cilik ing njero. Nalika coolant mili liwat radiator, panas sing diserep dibebasake menyang udara liwat hawa panas, saéngga adhem adhem. Radiator biasane dumadi saka kamar mlebu, kamar outlet, piring utama lan inti radiator. Iki nggunakake banyu minangka awak sing nggawa panas lan mbuwang panas kanthi konveksi liwat area sink panas kanggo njaga suhu mesin sing cocog.
Macem-macem jinis radiator lan aplikasi
Radiator aluminium: umume digunakake ing kendaraan cilik lan mesin tenaga rendah, amarga resistansi koro.
Radiator Tembaga: Cocog kanggo kendaraan medium lan mesin daya sing dhuwur, amarga konduktivitas termal lan efisien dissipation panas.
Radiator Baja: cocog kanggo kendaraan gedhe lan mesin kekuwatan sing dhuwur, amarga kekuwatane lan kekiatan.
Pangopènan radiator lan pangopènan
Supaya njamin operasi radiator sing efektif, reresik lan perawatan dibutuhake. Panggunaan jangka panjang bakal nyebabake klumpukan bledug lan rereget internal, mengaruhi efek dissipasi panas. Mula, tetep radiator ngresiki lan nyingkiri overuse utawa idling sing berpanjangan penting kanggo njamin operasi mesin sing tepat.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
