• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 PARTS AUTO BARU MOBIL SPARE AUTO IGNITION COIL -2.5-NEC000110 PARTS SUPPLIER katalog grosir murah rega pabrik

Katrangan singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG 750

No. Produk: 10127474

Org Panggonan: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Simpenan, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pembayaran: Tt Deposit

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Jeneng produk IGNITION COIL
Aplikasi Produk SAIC MG 750
Produk OEM No 2.5-NEC000110
Org Panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time Simpenan, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
pambayaran Tt simpenan
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
未标题-1_0031_ IGNITION COIL -2.5-NEC000110
未标题-1_0031_ IGNITION COIL -2.5-NEC000110

kawruh produk

Apa fungsi koil kontak mobil

Peranan utama koil ignition otomotif yaiku ngowahi voltase sithik sing diwenehake dening baterei kendaraan dadi voltase dhuwur kanggo ngasilake percikan listrik sing nyebabake campuran bahan bakar ing silinder mesin. Khusus, coil ignition dianggo liwat prinsip induksi elektromagnetik, ngowahi listrik voltase sithik dadi listrik voltase dhuwur, njamin operasi normal lan pembakaran mesin sing lancar.
Prinsip kerja
Koil kontak dianggo kaya trafo, nanging nduweni keunikan dhewe. Utamane kasusun saka kumparan primer, kumparan sekunder lan inti wesi. Nalika koil utami diuripake, mundhak saiki nggawe medan magnet sing kuat ing saubengé, lan inti wesi nyimpen energi medan magnet. Nalika piranti ngoper medhot sirkuit kumparan utami, kolom Magnetik kumparan utami bosok kanthi cepet, lan kumparan secondary raos voltase dhuwur. Sing luwih cepet medan magnet saka kumparan utami ilang, luwih gedhe saiki ing wayahe pedhot saiki, lan luwih gedhe rasio giliran antarane loro kumparan, sing luwih dhuwur voltase induced dening kumparan secondary ‌.
Kinerja kesalahan lan impact
Yen ignition coil rusak, bakal nyebabake busi ora bisa nyala kanthi normal, sing bakal mengaruhi operasi normal mesin. Kinerja tartamtu kalebu kendaraan ora bisa diwiwiti kanthi normal, kacepetan nganggur ora stabil, akselerasi kurang, lan lampu kesalahan urip. Kajaba iku, koil kontak sing rusak uga bakal nyebabake geter mesin, akselerasi sing ringkih, tingkat dhuwur ora ngalami gejala.
Maintenance lan saran pangopènan
Wiwit koil kontak nduweni peran penting ing karya mesin mobil, pangopènan lan pangopènan uga penting banget. Aja ngedhunake koil kontak ing suhu sing dhuwur kanggo ngindhari karusakan mekanik lan listrik. Yen koil kontak ditemokake salah, mula kudu diganti ing wektu kanggo njamin operasi normal mesin.
Nalika koil kontak mobil rusak, langkah-langkah ing ngisor iki kudu ditindakake kanggo ndandani lan ngganti:
Priksa voltase lan resistance ‌ : Pisanan, nguripake switch kontak kanggo ON, copot konektor sabuk wiring coil kontak, lan nggunakake multimeter kanggo mriksa apa ana voltase 12V antarane pin No. 3 ing konektor lan kabel lemah. Yen ora ana voltase, priksa garis sing gegandhengan. Ing wektu sing padha, priksa manawa ana sirkuit cendhak utawa sirkuit mbukak antarane pin No.. 1 lan pin No.. 5 saka ECU lan pin No.. 2 saka ECU. Kajaba iku, ngukur apa resistance coil utami saka sensor kira 0.9Ω lan resistance coil secondary kira 14.5kΩ. Yen nilai iki ora ketemu, nimbang ngganti coil kontak. .
Bentuk gelombang deteksi: Oscilloscope digunakake kanggo ndeteksi manawa gelombang kontak sekunder saka garis voltase dhuwur saka sistem kontak ana ing kahanan normal. Yen bentuk gelombang ora normal, koil kontak bisa uga kudu diganti.
Ganti kumparan kontak: Nalika ngganti kumparan kontak, dadi manawa kanggo milih kumparan sing cocog karo model, lan aja salah mikir sing kabeh kumparan voltase padha universal. Kajaba iku, langkah-langkah pencegahan saben dina uga penting banget, kayata pemeriksaan biasa, reresik lan ngencengi sambungan garis supaya ora ana sirkuit cendhak utawa masalah grounding; Nyetel kinerja engine kanggo nyegah voltase gedhe banget; Lan aja nganti mbukak koil kontak menyang panas utawa kelembapan sing berlebihan. .
Penyebab karusakan coil bisa kalebu:
Aging ‌ : Koil kontak bakal saya suwe saya suwe nalika digunakake, nyebabake kinerja suda.
‌ overheat ‌ : digunakake ing suhu dhuwur kanggo dangu bisa nimbulaké karusakan ing coil kontak.
Lingkungan lembab: Kelembapan bisa nyebabake karat ing komponen internal koil kontak, mengaruhi operasi normal.
Masalah sirkuit: Sirkuit cendhak utawa sirkuit mbukak uga bisa nyebabake karusakan ing koil kontak.
‌ Langkah-langkah pencegahan ‌: Priksa status koil kontak kanthi rutin, supaya lingkungan kerjane garing, supaya ora panas banget, lan ajeg ngresiki lan ngencengi sambungan garis kanggo nambah umur layanan.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirim menyang kita

    produk sing gegandhengan