Pompa gwp54444
Pompa GWP5444 otomotif minangka pompa banyu otomatisatif, cocog kanggo model tartamtu.
Pump GWP5444 minangka pompa mobil sing diasilake dening Gates Company, model khusus yaiku GWP5444. Pump cocok kanggo model tartamtu, kayata model roewe. Ing model roew, pompa banyu GWP5444 biasane digunakake ing sistem pendinginan kanggo njamin operasi normal mesin lan panas.
Kajaba iku, skenario aplikasi tartamtu lan fungsi pompa GWP5444 kalebu:
Skenario aplikasi: utamane digunakake ing sistem pendinginan otomotif kanggo mesthekake yen mesin bisa mlaku kanthi normal ing lingkungan suhu sing dhuwur.
Fungsi: liwat sirkulasi coolant, mbantu dissipasi panas mesin, nyegah panas banget, nglindhungi mesin saka karusakan.
Yen sampeyan mbutuhake informasi sing luwih rinci utawa kanggo tuku pompa, disaranake kontak gerbang utawa distributor sing sah.
Alasan utama kegagalan pompa banyu kalebu ing ngisor iki:
Aging ring sealing: Sawise nggunakake wektu suwe, cincin banyu pompa banyu gampang umur, nyebabake bocor coolant, sing mengaruhi operasi normal ing mesin.
Masalah Ketentanan Sabuk: Kombinasi sabuk mesin kasebut kanthi rapet bisa nyepetake nyandhang pompa, nyebabake gagal pompa.
Antifreeze Decioration: Ora ngganti antifrreeze kanggo wektu sing suwe bisa nyebabake karat internal, sing bakal ngrusak pompa.
Nganggo mekanik: agul-agul lan nggawa ing njero pompa ora bisa digunakake biasane amarga nyandhang, biasane kudu ngganti pompa anyar.
Dissipasi panas sing kurang: kesalahan sistem dissifasi panas, kayata sink panas utawa penggemar, bisa nyebabake suhu banyu dadi dhuwur lan mengaruhi efisiensi pompa.
Gagal sirkuit: Pompa dipersembahake karo baterei mobil, lan nyuda kinerja baterei utawa gagal sirkuit bisa nyebabake pompa ora bisa mlaku kanthi bener.
Masalah Kualitas: Kualitas pompa ora layak, ana desain utawa cacat manufaktur, ngasilake gagal gampang ing proses panggunaan.
Bagian karusakan: kayata Pump Pump Pump, Wutah Jurnal, Kerusakan Thread ABS, Blade Mast, Segel banyu lan BakaWood Washer.
Sirkulasi sing kurang apik: sirkulasi coolant ora lancar, mbentuk suhu sing dhuwur, lan pungkasane nyebabake bocor banyu saka pompa utawa fraktur bledosan.
Gejala pompa banyu sing rusak ing mobil kalebu:
Kapasitas siklus pendinginan saya ringkih utawa mandheg: nyebabake fenomena cairan nggodhok.
Gangguan mesin: Gagal pompa banyu bisa ngasilake swara gesekan muter sing duweni potensi sing penting, kanthi volume saya tambah elek.
Kacepetan idle sing ora stabil: Sawise miwiti ngalahake kacepetan, utamane ing mangsa adhem luwih jelas, serius bisa nyebabake stalling.
Coolant bocor: jejak coolant bocor ditemokake ing cedhak pompa, nyebabake suhu sing ora adhem lan tuwuh banyu.
Langkah-langkah pencegahan lan pangopènan:
Ajeg kanthi rutin lan ngganti cincin sealing, antifreeze lan sabuk kanggo nyegah nyandhang lan nyuwek disebabake sabuk sealing, belang antifreeze lan banget.
Priksa lan ndandani sistem pendinginan lan masalah sirkuit kanggo mesthekake yen pompa mlaku kanthi bener.
Ganti wektu pompa sing tepat ing wektu sing tepat wektu, kayata bledug, bantalan lan segel banyu, lan sapiturute, kanggo nyegah sandhangan mekanik sing disebabake gagal.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
