• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 BAGIAN AUTO BARU SPARE MOBIL MOBIL FRT SEPARUH SHAFT-1.8T-L10022780 PARTS SUPPLIER katalog grosir murah rega pabrik

Katrangan singkat:

Aplikasi Produk: SAIC MG 750

No. Produk: 10127474

Org Panggonan: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Simpenan, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pembayaran: Tt Deposit

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Jeneng produk FRT SEPARUH SHAFT
Aplikasi Produk SAIC MG 750
Produk OEM No 1.8T-L10022780
Org Panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time Simpenan, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
pambayaran Tt simpenan
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
未标题-1_0007_FRT SEPARUH SHAFT-1.8T-L10022780
未标题-1_0007_FRT SEPARUH SHAFT-1.8T-L10022780

kawruh produk

Apa konversi setengah mobil

Transisi setengah mobil biasane nuduhake negara kopling setengah linkage, sing minangka konsep penting ing operasi kendaraan transmisi manual. Negara semi-linkage kopling tegese kopling ana ing area transisi tengah antarane linkage lan non-linkage, yaiku, pedal kopling sebagian ditekan mudhun, lan bagean daya mesin ditransfer menyang gearbox, dadi supaya kendaraan bisa mlaku alon-alon lan lancar.
Metode putusan
‌ Rungokake swara mesin ‌ : ing negara netral, swara mesin luwih gampang; Nalika pedal kopling diangkat menyang posisi sing wiwit ngirim daya, swara mesin bakal dadi muffled, utamane ing beban gedhe, owah-owahan iki luwih jelas ‌.
Rasa jitter kendaraan: nalika pedal kopling diangkat menyang negara semi-linkage, kendharaan bakal ganti saka kahanan statis dadi gerakan alon, ing wektu iki bakal krasa rada jitter, utamane nalika tangan alon-alon ing setir, iki jitter luwih jelas.
Penghakiman rasa sikil: nalika swara mesin ganti, kendaraan rada geter ing wektu sing padha, pedal kopling bakal duwe rasa sikil ndhuwur, nuduhake yen kopling ana ing kahanan semi-linkage.
Skenario aplikasi
Negara semi-linkage kopling utamane digunakake ing skenario ing ngisor iki:
Miwiti ‌ : Ing wiwitan, kendaraan bisa dipindhah kanthi lancar saka mandheg liwat negara semi-linkage.
‌ shift ‌ : Sajrone proses shift, posisi gear bisa diowahi kanthi lancar liwat negara semi-linkage.
‌ Kahanan dalan sing rumit ‌ : Ing kahanan dalan sing rumit utawa ing kasus kontrol kacepetan sing apik, negara semi-linkage bisa nyedhiyakake kontrol sing luwih fleksibel.
Prakara sing mbutuhake manungsa waé
‌ Ngindhari setengah-sambungan jangka panjang ‌ : njaga setengah linkage kanggo dangu bakal nyebabake overheating lan nyandhang kopling, sing kudu dihindari sabisa-bisa.
Syarat tes: Nyopir semi-coupled diidini ing tes papan, nanging ora ing tes ing njaba situs.
Peranan semi-linkage mobil utamane kalebu aspek ing ngisor iki:
Wiwitan lancar: Nalika kendharaan diwiwiti, semi-linkage bisa nyerna prabédan kacepetan ing antarane mesin lan gearbox, supaya kendaraan bisa diwiwiti kanthi lancar lan ngindhari saluran.
‌ anti-selip ‌ : ing wiwitan slope, semi-linkage bisa digunakake kanggo njaga kendharaan supaya ora tergelincir, banjur alon-alon ngeculake rem tangan supaya bisa ngrampungake wiwitan slope.
‌ nyopir ing dalan sing rame ‌ : ing kahanan dalan sing rame, semi-linkage bisa nggawe kendharaan terus maju, utamane ing jarak sing cendhak kanggo ngetutake mobil, bisa ngontrol kacepetan kanthi efektif.
kacepetan kontrol mbalikke: nalika mbalikke, kacepetan kendaraan bisa dikontrol liwat semi-linkage, nggawe operasi luwih fleksibel.
‌ nyuda impact ‌ : ing negara semi-linkage, kopling ana ing negara muter lan ngusapake, kang bisa nyedhiyani daya fleksibel, nyuda impact antarane kacepetan engine lan kacepetan, lan nggawe shift lan miwiti luwih lancar ‌.
Definisi lan prinsip semi-linkage:
Semi-linkage nuduhake kahanan kerja saka kopling antarane disengagement lan engagement, supaya engine lan gearbox ing negara muter lan ngusapake. Khusus, nalika sopir menet pedal kopling, tekanan saka piring tekanan kopling mboko sithik, nyebabake celah ing antarane disk nyopir lan disk sing didorong, lan ana rotasi lan geser.
Panganggone metode semi-linkage sing tepat:
Nalika miwiti ‌ : Ing wiwitan, supaya kopling ing negara semi-linkage, mboko sithik bahan bakar lawang, lan banjur rampung ngeculake kopling ‌ sawise kendaraan wiwit maju.
‌ ramp start ‌ : tarik rem tangan, supaya kopling ing negara semi-linkage, tetep statis anti-selip, banjur alon-alon ngeculake rem tangan.
Dalan macet: Ing kahanan dalan sing rame, kacepetan kendaraan dikontrol kanthi semi-linkage kanggo nyuda kabutuhan shift sing kerep.
mbalikke: gunakake semi-linkage kanggo ngontrol kacepetan mbalikke supaya operasi luwih stabil.
cegahan :
Ngurangi nyandhang: ing negara semi-linkage, nyandhang kopling luwih gedhe, lan wektu setengah linkage kudu disingkat sabisa, lan metode "half-linkage - separation - half-linkage" digunakake kanggo operate. .
‌ Sifat nyopir sing apik ‌ : biasane kanggo ngembangake kabiasaan nyopir sing apik, aja nggunakake kopling kanggo ninggalake pedal, mriksa status cakram kopling kanthi rutin, pangopènan pas wektune utawa ngganti cakram kopling sing rusak.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirimake menyang kita

    produk sing gegandhengan