Apa iku kasur silinder mobil?
Kasur silinder otomotif, uga dikenal minangka gasket kepala silinder, yaiku elemen penyegel elastis sing dipasang ing antarane blok silinder mesin lan kepala silinder. Fungsi utamane yaiku kanggo nyegah gas tekanan tinggi, lenga pelumas, lan banyu pendingin ing njero mesin supaya ora metu saka antarane blok silinder lan kepala silinder, kanggo njamin kenceng lan keandalan mesin.
Bahan lan jinis
Ana rong jinis utama kasur silinder mobil:
Bantalan asbes logam: asbes minangka awak, outsourcing tembaga utawa kulit baja, regane luwih murah nanging kekuwatane kurang, lan amarga asbes mbebayani kanggo awak manungsa, negara maju wis mandheg.
Bantalan logam: digawe saka sepotong pelat baja alus, segel kasebut nduweni relief elastis, gumantung ing relief elastis lan sealant tahan panas kanggo entuk sealing, efek sealing apik nanging regane luwih dhuwur.
Posisi lan fungsi instalasi
Kasur silinder dipasang ing antarane blok silinder lan endhas silinder mesin lan tumindak minangka lapisan penyegel elastis kanggo nyegah kebocoran gas ing njero mesin, nalika nyegah kebocoran lenga pelumas lan lenga. Iki uga njamin aliran cairan pendingin lan lenga sing tepat liwat mesin lan njaga integritas ruang pembakaran.
Cara pangujian lan pangopènan
Priksa apa kasur silinder rusak nganggo cara ing ngisor iki:
Stetoskopi : uripna mesin, gunakake salah siji pucuk selang karet cedhak kuping, lan priksa pucuk liyane ing sadawane sambungan antarane endhas silinder lan blok silinder. Yen ana swara kempes, segel kasebut ora apik .
Cara pengamatan: Bukak tutup radiator lan amati cipratan radiator nalika mesin lagi idle. Yen ana cipratan utawa gelembung metu, iki nuduhake yen segel radiator ora apik.
Cara uji coba penganalisis gas buang: Bukak tutup radiator, kanthi probe penganalisis gas buang diselehake ing outlet pengisian cairan pendingin, akselerasi cepet bisa ndeteksi HC, nuduhake yen ana masalah karo segel.
Bahan kasur silinder mobil utamane jinis ing ngisor iki:
Gasket bebas asbes: utamane digawe saka kertas salinan lan papan komposit, regane murah, nanging segelane kurang apik, tahan suhu rendah, ora cocok kanggo suhu dhuwur lan tekanan dhuwur.
Gasket asbes: digawe saka lembaran asbes lan papan komposit, sifat sealing umume, nanging tahan suhu dhuwur luwih apik.
gasket logam : kalebu pelat baja karbon rendah, lembaran baja silikon, lan lembaran baja tahan karat sing digawe saka gasket logam. Gasket logam sing digawe saka pelat baja karbon rendah nduweni segel sing kurang apik, dene gasket logam sing digawe saka lembaran baja silikon utawa lembaran baja tahan karat nduweni segel sing apik lan tahan suhu dhuwur, nanging kompresi sing kurang.
Gasket keramik ireng: digawe saka piring keramik ireng utawa piring komposit sprint keramik ireng fleksibel, segel apik, tahan suhu dhuwur, kemampuan kompensasi non-pesawat, nanging proses transportasi lan instalasi luwih angel.
Papan komposit sprint keramik ireng fleksibel: Bahan bantalan silinder otomotif iki nduweni kinerja sing apik banget ing panyegelan, tahan suhu dhuwur lan kemampuan kompensasi non-pesawat, lan gampang dipasang lan digunakake, saiki minangka bahan bantalan silinder otomotif sing ideal.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&750 ditampani tuku.
