Apa piring tekanan kerangka mobil
Plate meksa klambine otomotif minangka bagean penting saka klac kendaraan transmisi manual, sing ana ing antarane mesin lan sistem transmisi. Peran utama yaiku mindhah kekuwatan mesin menyang sepur nyopir liwat piring klac lan drive kendharaan maju. Nalika sopir menet pedal klac, patemon tekanan dibebasake lan panularan daya dipotong. Nalika pedal klac dibebasake, disk tekanan kompak cakram klac kanggo entuk transfer daya.
Struktur lan Fungsi Plate Tekanan Clutch
Struktur: Plate tekanan klambine yaiku disk logam, biasane ana hubungane karo flywheel kanthi ngawut-awut, lan piring klac dumunung ing antarane piring tekanan lan flywheel tekanan. Ana piring gesekan ing platter, digawe saka asbes lan kabel tembaga, sing duwe resistansi nyandhang.
Fitur:
Transmisi daya: Yen mobil kudu kekuwatan mesin, tekanan disc tiriket netes piring klutch, mindhah kekuwatan mesin menyang sistem transmisi, lan nyopir mobil maju.
Fungsi pamisahan: Nalika pedal klac dipencet, musim semi dipencet dening cakar pers saka piring perencanaan, mula longkangan ing antarane piring tekanan pamisahan kasebut digawe, lan pemisahan kasebut diwujudake.
Cushioning lan Damping: Yen beban dampak ditemoni sajrone nyopir, piring tekanan klurch bisa kanthi efektif nyerep lan nyebarake kekuwatan pengaruh, nglindhungi mesin lan transmisi.
Pangopènan lan panggantos
Piring gesekan piring tekanan klutch duwe kekandelan sing paling murah, lan kudu diganti nalika jarak nyopir wis suwe. Supaya bisa nyuda kerugian disk klac, supaya setengah mlaku ing pedal klac, amarga iki bakal nggawe disk klac ing negara semi-clutch, nambah nyandhang. Kajaba iku, pemeriksaan biasa lan njaga piring tekanan klac uga minangka kunci kanggo njamin operasi normal.
Peranan utama piring tekanan klurch klambine kalebu aspek ing ngisor iki:
Mesthekake efisiensi transmisi: piring tekanan keruwetan lan flywheel, piring klambi lan bagean-bagean liyane kanggo mbentuk klac, fungsine yaiku kanggo mesthekake yen kekuwatan bisa lancar ditransfer utawa dipotong.
Damping: Nalika mobil nemoni beban dampak sajrone proses nyopir, piring tekanan klurch bisa kanthi efektif nyerep lan nyebarake kekuwatan lan transmisi saka karusakan.
Nyetel transmisi daya: kanthi nyetel longkangan piring tekanan klambine, panularan listrik bisa dikendhaleni, saengga mobil bisa njaga kinerja daya sing apik ing kahanan kerja sing beda.
Lindhungi mesin: Plato tekanan kerangka bisa nglindhungi mesin saka kakehan lan nyegah karusakan ing mesin lan transmisi bagean.
Mesthekake mulai lancar lan shift: Plate tekanan klambine digabung lan dipisahake saka piring klac kanggo nyadari transmisi lan gangguan saka kekuwatan mesin. Sajrone miwiti lan ngalih, piring tekanan dipisahake saka piring klac kanggo nyopot output daya mesin, nggampangake operasi shift sing lancar.
Ngurangi pengaruh geter torsional: Plato meksa klipik bisa nyuda pengaruh geter torsional, nyuda getaran sistem panguburan lan pangaruh, lan pangapura nyopir.
Prinsip komposisi lan pagawean saka plate tekanan klacik:
Komposisi: Plate tekanan klurch minangka struktur penting ing klac, biasane kanthi piring gesekan, musim semi lan nyuda awak sing disusun. Lembar gesekan digawe saka asbes tahan abrasion lan kabel tembaga kanthi kekandelan minimal.
Prinsip kerja: Ing kahanan normal, piring tekanan lan piring klutch kanthi rapet kanggo mbentuk kabeh. Nalika pedal klac dipencet, cakar pers tekanan press sing dipisah, musim semi dikompresi, saengga longkangan ing antarane piring klac lan plato tekanan dibentuk, lan pamisahan kasebut diwujudake. Nalika pedal klac dibebasake, piring tekanan dibantah karo piring klac kanggo mulihake panulunan daya.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
