Bonet, uga dikenal minangka hood, minangka komponen awak sing paling katon lan salah sawijining bagéan sing asring dideleng para panuku mobil. Syarat utama kanggo tutup mesin yaiku insulasi panas, insulasi swara, bobot entheng lan kaku sing kuat.
Tutup mesin umume kasusun saka struktur, diapit karo bahan insulasi panas, lan piring njero nduweni peran nguatake kaku. Geometri kasebut dipilih dening pabrikan, sing sejatine minangka bentuk kerangka. Nalika bonet dibukak, umume diuripake maneh, nanging uga sebagian cilik diuripake.
Tutup mesin kuwalik kudu dibukak ing Sudut sing wis ditemtokake lan ora kena kontak karo kaca ngarep. Jarak kudu paling sethithik 10 mm. Kanggo nyegah mbukak dhewe amarga geter nalika nyopir, mburi ngarep tutup mesin kudu dilengkapi piranti ngunci pancing kunci safety. Ngalih piranti ngunci disusun ing sangisore dashboard gerbong. Nalika lawang mobil dikunci, tutup mesin uga kudu dikunci ing wektu sing padha.
