Tangki banyu mobil, uga dikenal minangka radiator, minangka komponen utama sistem pendinginan mobil. Fungsi disipasi panas. Banyu sing adhem nyerep panas ing jaket. Sawise mili menyang radiator, panas ilang banjur bali menyang jaket kanggo nyetel suhu. Iki minangka komponen struktural mesin mobil.
Tangki banyu minangka bagean penting saka mesin sing digawe adhem banyu. Minangka bagéyan penting saka sirkuit cooling saka engine banyu-digawe adhem, bisa nresep panas saka pemblokiran silinder lan supaya engine overheating. Amarga kapasitas panas spesifik banyu sing luwih gedhe, mesin ora mundhak akeh suhu sawise nyerep panas saka blok silinder. Mangkono, panas mesin liwat daur ulang Cairan saka cooling banyu, karo bantuan saka banyu minangka operator panas, lan banjur liwat konveksi boros panas saka area gedhe saka sirip, kanggo njaga suhu operasi cocok saka engine. .
Banyu ing tank mobil abang: Apa tank mobil nuduhake abang lan kudu nambah banyu?
Coolant sing digunakake saiki gumantung ing ph. Ana abang lan ijo. Nalika banyu ing tangki dadi abang, biasane amarga karat cilik. Ora ana kahanan khusus, ora perlu nambah banyu biasa. Amarga banyu biasa iku asin, basa, utawa asam. Fungsi jaminan pelumasan tangki oli mesin pendingin. Pilih coolant karo nilai ph beda miturut bahan tank beda. Konsentrasi coolant luwih dhuwur tinimbang banyu biasa. Titik beku cairan gumantung saka konsentrasi. Wang Dong-yan main peran ngresiki tank. Mulane, nambah banyu ora dianjurake.
