Tank banyu mobil, uga dikenal minangka radiator, minangka komponen utama sistem pendingara mobil. Fungsi yaiku dissipasi panas. Banyu pendinginan nyerep panas ing jaket. Sawise mili radiator, lebokake panas banjur bali menyang jaket kanggo nyetel suhu. Minangka komponen struktural saka mesin mobil.
Tank banyu minangka bagean penting kanggo banyu - mesin adhem. Minangka bagean penting saka sirkuit pendinginan mesin sing adhem banyu, bisa nyerep panas blok silinder lan ngindhari mesin panas. Amarga saka kapasitas banyu panas sing luwih gedhe, mesin ora mundhak akeh suhu sawise nyerep panas saka blok silinder. Mangkono, panas mesin ngliwati daur cair banyu pendinginan, kanthi bantuan banyu amarga operator panas ing wilayah sing paling gedhe, lan bisa njaga suhu operasi sing cocog karo mesin.
Banyu ing tank mobil yaiku abang: Apa tank mobil nuduhake abang lan kudu nambah banyu?
Coolant digunakake dina iki gumantung ing ph. Ana abang lan ijo. Nalika banyu ing tank dadi abang, biasane amarga karat sethithik. Ora ana kahanan khusus, ora perlu nambah banyu biasa. Amarga banyu biasa asin, dhasar, utawa asam. Coolant mesin tank lubrication tank lubrication fungsi jaminan. Pilih coolant kanthi nilai ph sing beda miturut bahan tank beda. Konsentrasi coolant luwih dhuwur tinimbang banyu biasa. Titik pembekuan saka cairan gumantung saka konsentrasi. Wang Dong-yan main peran ngresiki tangki. Mulane, nambah banyu ora disaranake.
